全文获取类型
收费全文 | 897篇 |
免费 | 174篇 |
国内免费 | 161篇 |
专业分类
航空 | 637篇 |
航天技术 | 229篇 |
综合类 | 106篇 |
航天 | 260篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 70篇 |
2010年 | 62篇 |
2009年 | 69篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 49篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 9篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1232条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
982.
卫星厘米级定轨的实施建议 总被引:2,自引:0,他引:2
对我国实现卫星厘米级定轨的技术途径 ,提出了下列建议 :利用我国在国外的卫星观测站和在国内的 IGS跟踪站 ,建立 GPS国际基准观测网 ,进行星载 GPS双频动态载波相位测量定轨 ;注重大气阻力摄动对低轨卫星定轨的精度损失 ,不仅要安装性能优良的星载 GPS双频接收机 ,而且要装备卫星加速度计 ;采用星载 GPS信号接收机 /激光后向反射镜阵列协同定轨法 ,确保卫星定轨测量的径向误差达到厘米级 相似文献
983.
DDS中实现波形压缩的一种方法 总被引:1,自引:0,他引:1
直接数字频率合成(DDS)技术,被广泛应用于现代电子系统及设备的频率源设计中。将DDS设计下载到FPGA中,将使系统更为可靠。应用中如何利用有限的FPGA硬件资源,得到高速、高质的DDS是经常要面对的问题。在直接数字频率合成(DDS)设计中利用波形压缩节省FPGA资源。硬件测试证明,该方法可行并完全达到设计要求。 相似文献
984.
985.
双振动台正弦振动同步控制新方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章在对现有双振动台振动控制技术研究的基础上,提出了正弦振动幅值/相位同步控制新方法,对该方法的双驱动信号生成、回路响应信号采集与处理、振动幅值/相位控制等方面的实现技术进行了详细的阐述。 相似文献
986.
文章介绍了一种铁氧体矩形双环移相器。通过数值计算得到尺寸原型,利用HFSS仿真软件进行优化,工作频率在Ka频段,采用多级匹配的方法实现了相对带宽为10%、带内最大损耗约1.26dB、驻波小于1.41、受控差相移的抖动小于0.5。的高性能移相器。 相似文献
987.
988.
基于GPS相位法对舰船等大型载体定姿中的模糊数求解方法 总被引:2,自引:1,他引:2
本文讨论采用四天线GPS载波相位接收机对舰船等大型载体的定姿方案,提出用数据平滑与空间几何约束相结合的方法来解决快速确定定姿方程中模糊数的难题。提高了定姿成功率,并通过实测数据进行了验证及精度分析。 相似文献
989.
高过载条件下固体发动机内流场及绝热层冲蚀研究 总被引:19,自引:7,他引:19
针对Ф315mm实验发动机和某发动机工作状态及结构特点,进行了发动机燃烧室内三维两相流动数值模拟和内绝热层的炭化冲蚀规律研究。计算中应用了颗粒轨道模型和二阶迎风有限体积方法,对纵、横加速度载荷下的两相流动进行了模拟,分析了纵、横向载荷对两种发动机燃烧室内粒子场和聚集带的影响;应用绝热层炭化冲蚀和两相流粒子热增量模型,分析了实验发动机在多种纵、横向过载作用下的绝热层冲蚀规律。在与Ф315mm实验发动机结果对照后,修正了炭化冲蚀计算所需参数,进一步预示了发动机的三维两相流场和炭化冲蚀率,并在35gn过载下分析了推进剂含铝量对粒子聚集密度和炭化冲蚀的影响。计算结果为发动机故障分析和实验发动机试车结果评定提供了理论基础。 相似文献
990.