全文获取类型
收费全文 | 2495篇 |
免费 | 692篇 |
国内免费 | 420篇 |
专业分类
航空 | 2448篇 |
航天技术 | 444篇 |
综合类 | 229篇 |
航天 | 486篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 159篇 |
2020年 | 147篇 |
2019年 | 136篇 |
2018年 | 130篇 |
2017年 | 165篇 |
2016年 | 191篇 |
2015年 | 173篇 |
2014年 | 224篇 |
2013年 | 182篇 |
2012年 | 190篇 |
2011年 | 253篇 |
2010年 | 199篇 |
2009年 | 135篇 |
2008年 | 164篇 |
2007年 | 167篇 |
2006年 | 137篇 |
2005年 | 133篇 |
2004年 | 97篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 5篇 |
排序方式: 共有3607条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
卫星导航接收机在天线受到遮挡或者弱信号环境中易出现信号失锁现象,信号恢复后的重定位时间成为接收机的一项重要性能指标。提出一种基于时频二维估计、适用于中低动态应用场景的失锁快速重定位技术,利用信号失锁前测量的载波多普勒频率和码相位等信息对失锁后的多普勒频率及码相位进行估计,信号恢复后直接启用信号跟踪,无需进行位同步和帧同步,即可实现快速重定位。对该技术进行工程实现及试验验证,结果表明信号输入功率高于–145dBm(积分时间为10ms)、失锁时间小于60s时,接收机重定位时间在1s以内。 相似文献
94.
民用飞机性能选型指标体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着飞机事业的发展和现代科技的进步,系统化地规划好采购飞机的机型以及合理安排不同航线段适用机型飞行是相当必要的。分析国内外有关飞机性能选型指标参数研究的现状,从航线经济性、发动机匹配性、航线适应性、机场适应性四个角度出发,进行飞机性能选型的现状分析。基于飞机性能优劣度初步建立了飞机性能选型指标体系,以期为目前国内航空公司飞机选型提供可靠性能参考。 相似文献
95.
96.
基于响应面的系统性能可靠性优化设计方法 总被引:1,自引:1,他引:1
提出了建立基于Logistic变换的性能可靠度与关键设计参数(DDP)之间函数关系的响应面方法以及性能可靠性优化设计模型。通过试验设计、一体化仿真、Logistic变换、多项式拟合、方差分析和模型检验等步骤,来构建系统性能可靠性响应面模型。并以性能可靠度为目标,性能设计参数可行域为约束进行设计优化。针对舵机案例,以性能模型和干扰模型为基础,通过仿真及回归分析,建立了性能可靠度与关键设计参数(Ce,Kp,J)的响应面模型。建立了舵机性能可靠性设计优化模型,对关键设计参数进行了优化。 相似文献
97.
98.
99.
100.