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对谐振式科里奥利质量流量计的基本敏感机理进行了论述.基于典型的U型管敏感结构,建立了谐振式直接质量流量计的数学模型,给出了检测质量流量的信号解算模型,设计了一种信号解算电路并研制了相应的样机.实测结果表明:所研制的信号检测电路的测量误差小于0.1%,具有一定的实用价值,为样机研制提供了具有一定参考意义的理论和实验研究结果. 相似文献
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在阻力伞试验,特别是高速滑车试验过程中,由于阻力伞系统作非匀加速的非定常运动以及前置体尾流场的影响,现有的阻力伞试验数据计算方法已经难以准确计算其阻力系数.本文针对阻力伞试验过程中的这种非定常运动和尾流干扰特性,对阻力伞系统进行了动力学分析,并对阻力伞非定常运动过程中的附加质量和尾流场特性进行了理论研究,提出了阻力伞双... 相似文献
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高速客车模型气动特性实验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了高速客运列车模型气动特性在低速风洞中测量结果.试验模型由头车、中间车、尾车模型组成,且头、尾车互换位置.试验风速为80~300km/h,风向角为0°.同时还进行受电弓接触压力测量.试验结果表明:不同头车和尾车组合,对高速客车的气动阻力有很大影响.整流罩和受电弓使列车空气阻力明显增加. 相似文献
166.
《中国航空学报》2021,34(2):1-27
Recently, the development of modern vehicles has brought about aggressive integration and miniaturization of on-board electrical and electronic devices. It will lead to exponential growth in both the overall waste heat and heat flux to be dissipated to maintain the devices within a safe temperature range. However, both the total heat sinks aboard and the cooling capacity of currently utilized thermal control strategy are severely limited, which threatens the lifetime of the on-board equipment and even the entire flight system and shrink the vehicle’s flight time and range. Facing these thermal challenges, the USA proposed the program of “INVENT” to maximize utilities of the available heat sinks and enhance the cooling ability of thermal control strategies. Following the efforts done by the USA researchers, scientists in China fought their ways to develop thermal management technologies for Chinese advanced energy-optimized airplanes and spacecraft. This paper elaborates the available on-board heat sinks and aerospace thermal management systems using both active and passive technologies not confined to the technology in China. Subsequently, active thermal management technologies in China including fuel thermal management system, environment control system, non-fuel liquid cooling strategy are reviewed. At last, space thermal control technologies used in Chinese Space Station and Chang’e-3 and to be used in Chang’e-5 are introduced. Key issues to be solved are also identified, which could facilitate the development of aerospace thermal control techniques across the world. 相似文献
167.
Bimal Pande Seema Pande Ramesh Chandra Mahesh Chandra Mathpal 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2018,61(2):777-785
We present here a study of Solar Energetic Particle Events (SEPs) associated with solar flares during 2010–2014 in solar cycle 24. We have selected the flare events (≥GOES M-class), which produced SEPs. The SEPs are classified into three categories i.e. weak (proton intensity?≤?1?pfu), minor (1?pfu?<?proton intensity?<?10?pfu) and major (proton intensity?≥?10?pfu). We used the GOES data for the SEP events which have intensity greater than one pfu and SOHO/ERNE data for the SEP event less than one pfu intensity. In addition to the flare and SEP properties, we have also discussed different properties of associated CMEs. 相似文献
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大规模定制设计的产品簇匹配研究 总被引:5,自引:0,他引:5
采用基于规则与基于实例相结合的推理方法,给出典型的基于实例推理的专家系统解决问题的一般过程,本文重点研究大规模定制设计的产品簇匹配问题,实施二级匹配策略,先采用规则推理的方法对产品簇大类属性进行匹配,缩小匹配范围,后采用基于实例推理的方法对产品簇小类具体属性进行定量精确匹配,优化了设计手段,效果良好。 相似文献
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