全文获取类型
收费全文 | 3179篇 |
免费 | 666篇 |
国内免费 | 959篇 |
专业分类
航空 | 2954篇 |
航天技术 | 728篇 |
综合类 | 441篇 |
航天 | 681篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 80篇 |
2022年 | 133篇 |
2021年 | 192篇 |
2020年 | 202篇 |
2019年 | 180篇 |
2018年 | 199篇 |
2017年 | 230篇 |
2016年 | 249篇 |
2015年 | 206篇 |
2014年 | 251篇 |
2013年 | 229篇 |
2012年 | 289篇 |
2011年 | 283篇 |
2010年 | 229篇 |
2009年 | 200篇 |
2008年 | 191篇 |
2007年 | 230篇 |
2006年 | 188篇 |
2005年 | 145篇 |
2004年 | 125篇 |
2003年 | 108篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有4804条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
在工程设计中,有些内容往往是工程设计人员根据一些不完整的历史资料萌发创作意念并概略地草构出透视表现图,虽然,在绘制标准的透视图时,这些资料所提供的参数是不够的,本文通过对物体三个主方向及其透视图中几何关系和矢量关系的分析,利用透视投影本方程由一已知物体的部分透视,确定其进行透视投影的全部参数,为透视变换和利用计算机绘制透视图提供了有效的基础条件。 相似文献
962.
基于退火惩罚混合遗传算法求解生产批量计划问题 总被引:8,自引:0,他引:8
针对以获得最低生产成本为目的的批量生产计划问题,提出了该问题的混合整数规划模型,首先,根据单级多资源批量计划问题的特点提出了问题的数学描述,;然后根据该数学问题的复合性,利用遗传算法的随机搜索和进行化过程寻找问题的全局最优解,为了防止适应度函数的过早收敛,引入退火惩罚因子对适应度函数进行处理,使得获得全局优解的可能性加大,实验结果表明,该方法能获得比传统遗传算法更为理想的近似最优解。 相似文献
963.
本文研究了以气动力作为辅助动力,实现异面圆轨道的最优变换。以目标轨道面倾角最大为优化性能指标,获得了升力和滚转角的最优控制规律。文中提出了优化问题的一种参数搜寻方法,有利于问题的求解。文末对结果作了分析,讨论,并就有关的多种变换模态作了分析、对比,表明在一定条件下,气动力辅助变换有明显的优越性。 相似文献
964.
本文提出了一种四连杆机构位置综合的迭代方法,解决了一般解析法对初始点要求过高的问题。该方法对初始点要求很低,而且在计算机上也不易出现“溢出”。 相似文献
965.
研究了一种用于驱动无刷转台中永磁同步电机的全数字交流伺服放大器。针对转台系统对其伺服电机运行的要求,采用了独特的方式对其电流环和速度环进行考核。实验中结合全数字伺服放大器的特点,采用了一种参数实时补偿的方法,对调节器参数动态地进行修正,有效地保证了电机输出力矩性能的要求和矢量控制策略的实现。此外,文中还对高精度码盘在伺服系统中的应用展开了深入的研究,并设计了一套简单实用的分频器以便进行相关的运算。理论分析和实验结果验证了转台伺服放大器的良好性能以及控制策略的有效性。 相似文献
966.
本文对火焰筒壁面孔的流量系数进行了试验研究。试验是在矩形试验件上进行的,模拟了燃烧室流动状态。对平面圆孔,不同翻边半径和翻边高度的翻边圆孔,在不同速度比 Va_1/VⅡ_1和加热比θ下进行流量系数试验研究。冷吹风状态和热态流量系数的最大差别在5~9%之间。将冷态下的流量系数 C_d 表示成流动参数 F_p 的关系。 相似文献
967.
讨论了在火箭固有振动频率下测量振型斜率的几种计算和测试方法,分析了影响振型斜率测量和符号误判的误差源,提出了按秒状态变化进行振型斜率修正的最小二乘曲线拟合法。研究表明,以参照点陀螺信号为基准计算相位角,可以避免相位符号的误判。这一改进对于以相位符号作为稳定性判别准则的控制系统来说是至关重要的。 相似文献
968.
969.
《中国航空学报》2023,36(1):444-455
The vibration characteristics of composite vertical stabilizer skin structures play a critical role in damping effects designed for overcoming the air disturbances experienced by aircraft structural components during flight. The first-order fundamental frequencies and their corresponding damping characteristics of the vertical stabilizer skin structure tow-steered by automatic fiber placement technique were optimized with the parameterized trajectories and plies as design variables. Firstly, the vibration and damping numerical models were derived based on Kirchhoff laminate theory, the Rayleigh-Ritz method, and the Strain Energy Method. Then the optimization model was developed by adopting the self-adaptive Differential Evolution Multi-objective optimization algorithm and incorporating the solution method of Pareto Front. The constraints of this optimization model considered the experimentally obtained minimum turning radius of prepregs tow-steered in automatic fiber placement process obtained from experimental tests. Finally, the comparison of numerical simulation results was conducted for the optimized trajectories and the conventional straight trajectories under various boundary conditions, and the numerical results were partially validated through damping and frequency tests. The results indicate the vibration characteristics of the composite vertical stabilizer skin structure can be enhanced to a large extent by optimizing fiber trajectories, and the enhancement percentage is affected by the boundary conditions of the actual structure. 相似文献
970.
《中国航空学报》2023,36(1):324-341
Based on the growth mechanism of natural biological branching systems and inspiration from the morphology of plant root tips, a bionic design method called Improved Adaptive Growth Method (IAGM) has been proposed in the authors’ previous research and successfully applied to the reinforcement optimization of three-dimensional box structures with respect to natural frequencies. However, as a kind of ground structure methods, the final layout patterns of stiffeners obtained by using the IAGM are highly subjected to their ground structures, which restricts the optimization effect and freedom to further improve the dynamic performance of structures. To solve this problem, a novel post-processing geometry and size optimization approach is proposed in this article. This method takes the former layout optimization result as start, and iteratively finds the optimal layout angles, locations, and lengths of stiffeners with a few design variables by optimizing the positions of some specific node lines called active node lines. At the same time, thicknesses of stiffeners are also optimized to further improve natural frequencies of three-dimensional box structures. Using this method, stiffeners can be successfully separated from their ground structures and further effectively improve natural frequencies of three-dimensional box structures with less material consumption. Typical numerical examples are illustrated to validate the effectiveness and advantages of the suggested method. 相似文献