首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1159篇
  免费   228篇
  国内免费   273篇
航空   965篇
航天技术   306篇
综合类   156篇
航天   233篇
  2024年   8篇
  2023年   13篇
  2022年   33篇
  2021年   42篇
  2020年   51篇
  2019年   58篇
  2018年   71篇
  2017年   96篇
  2016年   87篇
  2015年   63篇
  2014年   72篇
  2013年   66篇
  2012年   97篇
  2011年   78篇
  2010年   77篇
  2009年   64篇
  2008年   70篇
  2007年   65篇
  2006年   72篇
  2005年   63篇
  2004年   55篇
  2003年   45篇
  2002年   41篇
  2001年   35篇
  2000年   29篇
  1999年   32篇
  1998年   36篇
  1997年   18篇
  1996年   20篇
  1995年   21篇
  1994年   13篇
  1993年   16篇
  1992年   13篇
  1991年   14篇
  1990年   15篇
  1989年   7篇
  1988年   3篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有1660条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
为了研究短舱笛形管热气防冰系统中防冰腔设计参数对进气道唇口表面传热特性的影响,进行了不同设计参数下进气道防冰腔内外流域和固体域的耦合仿真传热计算。分析得出了不同射流孔孔径和射流孔到进气道前缘表面的距离等参数对进气道唇口表面的温度、对流换热系数和Nusselt(Nu)数分布的影响。分析结果表明:射流孔直径和射流孔到唇口表面距离在一定的范围内,进气道蒙皮表面温度和对流换热系数随射流孔直径的增大而升高,随中间排射流孔到唇口表面距离的减小而升高。  相似文献   
182.
针对运载火箭风场传统拟合方法精度低的问题,提出一种基于最少参数神经网络的高精度拟合方法。该方法将运载火箭飞行高度作为网络输入,将风场的速度和朝向作为网络输出,在满足精度要求下使用最少的网络层数和神经元个数完成风场拟合,并给出了隐层节点数的下界公式。和传统的最小二乘多项式拟合及其分段形式相比,最少参数神经网络只使用一套框架即可完成风速和风向的拟合,并提高了拟合精度。大量仿真结果充分说明了所提出方法的有效性、简洁性和鲁棒性。  相似文献   
183.
本文第一部分综合了国外近几十年根据不同需求形成的多种水下导航技术,论述了面上导航信息利用水声技术向水下转化的多种形式以及利用不同地球物理参数与地理位置相关性导航的各自特点与问题,论述了在测绘海底地形、重力与其它地球物理特性及其变化时在传感器层面和任务层面融而为一所形成的独具水下特色的同步定位与建图(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)导航技术,论述了NavLab作为一个通用工具软件在水下导航系统研发、精度分析以及作业前导航功能规划和导航信息事后处理方面的独特作用。本文第二部分以极具代表性的挪威HUGIN AUV系列产品军民两用为实例,根据任务和导航功能需求,从其“导航工具箱”(ToolBox)选择适用手段,给出典型任务对应的导航方式和传感器。文章结束部分给出了基于先进人工智能技术的未来展望。  相似文献   
184.
文章首先分析了航天产品热试验时被控对象的特点,并进行了建模分析,接着介绍了如何通过参数自整定技术获得PID的3个初始参数,并进行了模糊自校正PID控制器设计。为了检验该控制方法的控制效果,文章选取了3次有代表性的试验数据进行了仿真分析。结果表明,模糊自校正PID控制方法具有适应性强、控制精度高、抑制试验系统温度滞后明显的优点,该方法较原控制方法超调量有所减小,过渡过程有所加快,抗干扰能力显著增强,较好地解决了控制系统快速性和小超调量之间的矛盾。  相似文献   
185.
The analysis of energetic particles and magnetic field measurements from the Ulysses spacecraft has shown that in a series of events, the energy density contained in the suprathermal tail particle distribution is comparable to or larger than that of the magnetic field, creating conditions of high-beta plasma. In this work we analyze periods of high-beta suprathermal plasma occurrences (βep > 1) in interplanetary space, using the ratio (βep) of the energetic particle (20 keV to ∼5 MeV) and magnetic field energy densities from measurements covering the entire Ulysses mission lifetime (1990–2009) in order to reveal new or to reconfirm some recently defined interesting characteristics. The main key-results of the work are summarized as follows: (i) we verify that high-beta events are detected within well identified regions corresponding mainly to the vicinity of shock surfaces and magnetic structures, and associated with energetic particle intensity enhancements due to (a) reacceleration at shock-fronts and (b) unusually large magnetic field depressions. (ii) We define three considerable features for the high-beta events, concentrated on the next points: (a) there is an appreciable solar-activity influence on the high-beta events, during the maximum and middle solar-cycle phase, (b) the annual peak magnitude and the number of occurrences of high events are well correlated with the sunspot number, (c) the high-beta suprathermal plasma events present a spatial distribution in heliographic latitudes (HL) up to ∼±80°, and a specific important concentration on the low (−25° ? HL < −6°, 6° < HL ? 25°) and median (−45° ? HL < −25°, 25° < HL ? 45°) latitudes. We also reconfirm by a statistical analysis the results of Marhavilas and Sarris (2011), that the high-beta suprathermal plasma (βep > 1) events are characterized by a very large parameter βep (up to 1732.5), a great total duration (406 days) and a large percentage of the Ulysses-mission lifetime (which is equal to 6.34% of the total duration with usable measurements, and 11.3% of the duration in presence of suprathermal particles events).  相似文献   
186.
高速飞行器热结构工作时变模态参数辨识   总被引:1,自引:0,他引:1  
高速飞行器由于其很高的飞行速度而无可避免地受到气动加热作用的影响,进而引起结构特性的时变。采用理论或有限元方法(FEM)进行数值分析,难以获取反映结构在飞行(工作)状态下的真实模态参数。通过辨识获取高速飞行器热环境下的时变结构模态参数是一项十分具有挑战性的任务。针对此问题,引入参数化时频域的最大似然方法,对气动加热作用下的高速飞行器升力面结构的时变模态参数进行了辨识。通过模拟真实飞行状态的数值算例研究,说明参数化时频域的最大似然方法能够很好地辨识出低信噪比(SNR)情况下的模态频率和模态振型,验证了参数化时频域最大似然方法适用于具有显著时变特征的高速飞行器热结构的时变结构模态参数辨识,可为将来相关的工程研究和应用提供良好的理论支持。  相似文献   
187.
The unsatisfied surface quality seriously impedes the wide application of incremental sheet forming(ISF) in industrial field. As a novel approach, the interpolator method is a promising strategy to enhance the surface quality in ISF. However, the mechanism for the improvement of surface quality and the influence of interpolator properties on surface roughness are not well understood. In this paper, the influences of process variables(i.e. tool diameter, step size and thickness of interpolators) ...  相似文献   
188.
利用行星际太阳风参数与太阳活动指数、地磁活动指数、电离层总电子含量格点化地图数据,首次基于一种能处理时间序列的深度学习递归神经网络(Recurrent Neural Network,RNN),建立提前24h的单站电离层TEC预报模型.对北京站(40°N,115°E)的预测结果显示,RNN对扰动电离层的预测误差低于反向传播神经网络(Back Propagation Neural Network,BPNN)0.49~1.46TECU,将太阳风参数加入预报因子模型后对电离层正暴预测准确率的提升可达16.8%.RNN对2001和2015年31个强电离层暴预报的均方根误差比BPNN低0.2TECU,将太阳风参数加入RNN模型可使31个事件的平均预报误差降低0.36~0.47TECU.研究结果表明深度递归神经网络比BPNN更适用于电离层TEC的短期预报,且在预报因子中加入太阳风数据对电离层正暴的预报效果有明显改善.  相似文献   
189.
发动机线性模型在动态过程中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文分析了发动机线性模型在动态过程中的应用研究,建立了发动机线性变参数模型,并进行了仿真验证,获得了较好的动态性能。这样,在发动机整个工作过程中,可通过线性变参数模型将发动机的稳态和动态过程描述出来,方便了控制器的设计。  相似文献   
190.
海南地区电离层不规则体纬向漂移速度的观测和研究   总被引:3,自引:2,他引:1  
根据中国海南富克(19.3°N,109.1°E)三点GPS观测系统2007年3月至11月的观测数据,利用互相关方法分析了三站闪烁信号的时间延迟,得出了不规则体纬向漂移的基本特征.在中国海南地区,闪烁主要发生在春秋季节,夜间不规则体的纬向漂移速度以东向为主,大小在50~150 m/s之间;平均东向漂移速度随时间呈下降趋势.另外,在闪烁刚发生时,不规则体纬向速度起伏较大,这可能与不规则体的随机起伏以及等离子体泡产生时垂直速度较大有关.中国海南地区不规则体纬向漂移速度的这些基本特征与低纬其他地区的测量结果较为一致.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号