全文获取类型
收费全文 | 1667篇 |
免费 | 260篇 |
国内免费 | 229篇 |
专业分类
航空 | 1099篇 |
航天技术 | 526篇 |
综合类 | 201篇 |
航天 | 330篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 103篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 111篇 |
2018年 | 149篇 |
2017年 | 139篇 |
2016年 | 133篇 |
2015年 | 123篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 140篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 74篇 |
2008年 | 110篇 |
2007年 | 102篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2156条查询结果,搜索用时 218 毫秒
41.
FGH96涡轮盘低循环疲劳寿命分析技术与试验 总被引:2,自引:2,他引:2
分析FGH96涡轮盘的尺寸效应,分析了分别适合于FGH96亚尺寸盘和全尺寸盘的低循环疲劳寿命预测方法.成功设计了FGH96亚尺寸盘、全尺寸裂纹扩展盘试验件;通过低循环疲劳试验,展现了两种不同的低循环疲劳失效机理,验证了提出的低循环疲劳寿命预测方法;通过裂纹扩展试验,获得了FGH96全尺寸轮盘的裂纹扩展特性,揭示了FGH96全尺寸涡轮盘与紧凑拉伸试样裂纹扩展特性具有显著差别的客观规律;获得FGH96全尺寸涡轮盘580℃损伤容限值,明确某发动机高压涡轮盘损伤容限水平. 相似文献
42.
基于滑模变结构控制,提出一种MIMO(multiple input multiple output)的飞行重构控制系统的频域设计方法.将滑模变结构控制与飞行重构控制相结合,解决了飞行重构控制技术中故障检测和系统参数辨识的问题.引入渐近观测器和hedge模型增加重构控制系统对衍生未建模动态的鲁棒性;引入作动器模型、输出饱和限制和驾驶员模型,使变结构重构控制系统设计方法变得更为有效和实用;以某型飞机的横航向飞行控制系统为例,进行设计模拟.结果表明:在飞机气动参数大幅突变和操纵面严重受损的情况下,飞机仍能保持良好的性能. 相似文献
43.
章仕彪 《民用飞机设计与研究》2012,(1):27-31,52
论述了民用运输机吊挂设计强度要求,并重点阐述了以下几个方面:吊挂初步设计载荷、FBO载荷计算要求、发动机非包容性转子损坏下的适航符合性思路及离散源损伤容限剩余强度评估要求。在这几部分的阐述中,有具体的设计数据及案例,对设计工作有很好的指导作用。 相似文献
44.
涡轮叶冠间隙流场PIV测量 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究带有冷却气流的涡轮叶冠间隙流场流动特性,采用粒子图像测速仪(PIV)技术得到了叶冠间隙流场中各个典型截面的瞬时流场显示,并对叶冠间隙流场特性进行了研究.研究发现:由于叶冠腔内有两股叶尖冷却气流的注入,叶尖泄漏流流过叶冠间隙时会与两股冷却流相互掺混,从而使腔内气流的流动状态变得非常复杂,因此在叶冠突肩之后以及叶冠腔内流体汇合处会有大小方向各异的涡流产生.同时,两股冷却气流均对泄漏流有一定的阻挡作用,前孔冷却流的阻挡作用更为明显.随前孔与后孔岀流比增加,前孔流及后孔流对泄露流的阻挡作用增强. 相似文献
45.
46.
Different turbulence closures were used to predict the flow interaction between the wakes created by compressor outlet guide vanes(OGVs) and a downstream annular pre-diffuser.Two statistical turbulence... 相似文献
47.
48.
49.
50.