RTM专用双马来酰亚胺树脂的固化动力学模型研究

采用DSC方法研究RTM专用双马来酰亚胺树脂的固化动力学模型与固化动力学参数。用恒温和动态两种方法分析其固化反应;采用Melak方法和Kissinger方法进行数据处理。结果表明,RTM专用双马来酰亚胺树脂的固化动力学模型符合n级固化反应方程,用Melak计算方法建立的方程较好地描述了其固化过程,且与实验数据拟合结果较好。     

用Newton子迭代方法计算前飞旋翼粘性绕流

通过求解Navier-Stokes方程数值模拟了直升机旋翼前飞非定常流场.为了同时保证计算的时间精确性和计算效率,时间推进格式采用了双时间推进方法.在该方法中,子迭代过程由十分高效的LU-SSOR方法完成,且使子迭代过程成为Newton子迭代.空间上应用中心平均的有限体积法进行离散.为了模拟前飞桨叶间的相对运动,网格布局采用了运动嵌套网格方法.应用本文方法对一悬停流场进行了数值计算,计算结果与实验吻合较好;尽管缺乏实验数据的验证,对一有升力前飞状态的数值模拟结果是可信的.     

顺序函数法求解二维非稳态热传导逆问题

基于有限控制体积法对二维非稳态热传导问题的数值模拟,导出了处理二维非稳态热传导逆问题的顺序函数法,并用该方法来对一典型的圆环域边界条件反演问题进行了反演计算.结果表明,顺序函数法是求解二维非稳态热传导逆问题的有效方法,当测量噪声比较小时,顺序函数法能得出较高精度的反演结果;当测量噪声增大时,反演结果仍能较好地再现出精确解在空间和时间方向上的变化趋势,具有一定精度.     

隐式无网格算法及其应用研究

本文的主要目的在于研究求解Euler方程的隐式无网格算法,并应用于复杂的流场计算.采用无网格算法,计算区域用点云离散代替通常的网格划分;计算点上的空间导数,用当地点云上引入的二次极小曲面逼近.求解的Euler方程用隐式时间后差离散,结合用Roe的近似Riemann解确定通量,并用LU-SGS算法分步计算,数值求解了单翼型或双翼型模拟的复杂绕流.     

超声速平头圆柱绕流DSMC/EPSM混合算法研究

本文将EPSM算法与DSMC方法结合,构造了可模拟含近连续流区及过渡流区的DSMC/EPSM混合算法.运用混合算法模拟马赫数等于5.37时超声速平头圆柱绕流,并与DSMC结果进行比较,证明了DSMC/EPSM混合算法的有效性,并对两种算法的计算效率进行了比较.     

低马赫数流动数值模拟方法的研究

在文献[1,2]提出的一种低马赫数流动数值模拟新方法的基础上,本文作者进一步优化了算法,确定了该方法适用的马赫数范围,讨论了参数σ对计算的影响.大量的定常/非定常、低雷诺数/高雷诺数流动的计算结果表明这种方法具有计算精度高、收敛速度快以及计算花销小的特点     

用胞映射法分析双线性结构刚度的机翼颤振

将映射轨迹追踪技术引入基于空间Poincaré截面的胞映射方法中,并定义初值分析空间,以适应分析高维动力系统运动类型初值域的需要.改进后胞空间中胞的数目大大减少,计算时间缩短,运动特征的确认更为准确.应用该方法研究扭转方向具有双线性结构刚度因素的机翼颤振问题,结果显示,初始条件对系统动力学行为有着很大的影响.当两段刚度之比小于某临界值时,随着机翼颤振速度增大,不同的初始条件会导致平衡点、极限环振动、复杂的周期运动、混沌和发散运动等不同的运动形式.     

带副翼三维机翼绕流的Euler方程解

提出了一种求解带副翼偏转三维机翼绕流的Euler方程计算方法.采用对接分区网格与分区求解算法的结合,有效地求解绕此外形的复杂流动.提出了一种满足通量守恒的内边界耦合条件.数值方法中选用Van Leer分裂格式离散无粘通量项,并构造了一种Limiter函数以保证TVD性质.数值算例表明本方法是求解带操纵面偏转的机翼绕流的有效方法.     

带副翼三维机翼绕流的N-S方程解

提出了一种求解带副翼偏转三维机翼绕流的N-S方程计算方法。采用对接分区网格与分区求解算法的结合,有效地求解绕此外形的复杂流动。提出了一种满足通量守恒的内边界耦合条件。数值方法中选用vanLeer分裂格式离散无粘通量项,并构造了一种Limiter函数以保证TVD性质,采用中心差分格式来离散粘性通量项。数值算例表明该方法是求解带操纵面偏转的机翼绕流的有效方法。     

航空发动机结构参数和非结构参数不确定系统鲁棒H∞输出反馈控制

分析了航空发动机混合不确定性系统的鲁棒稳定性和鲁棒性能;引入结构奇异值μ综合法,研究了结构参数和非结构参数混合摄动下的鲁棒H∞输出反馈控制;对航空发动机不确定性系统设计的控制器在双转子涡喷发动机气动热力学非线性模型上。