首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   585篇
  免费   114篇
  国内免费   83篇
航空   469篇
航天技术   93篇
综合类   89篇
航天   131篇
  2024年   4篇
  2023年   13篇
  2022年   13篇
  2021年   26篇
  2020年   19篇
  2019年   26篇
  2018年   38篇
  2017年   22篇
  2016年   31篇
  2015年   32篇
  2014年   42篇
  2013年   21篇
  2012年   56篇
  2011年   48篇
  2010年   20篇
  2009年   29篇
  2008年   37篇
  2007年   31篇
  2006年   39篇
  2005年   29篇
  2004年   26篇
  2003年   20篇
  2002年   24篇
  2001年   21篇
  2000年   20篇
  1999年   11篇
  1998年   12篇
  1997年   7篇
  1996年   7篇
  1995年   8篇
  1994年   9篇
  1993年   14篇
  1992年   8篇
  1991年   8篇
  1990年   2篇
  1989年   4篇
  1988年   4篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有782条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
税务筹划的主体、目标及学科定位   总被引:4,自引:0,他引:4  
对税务筹划主体与概念、原则与目标、学科定位等基本理论问题进行了初步探讨,认为税务筹划主体应是纳税人而不包括税收征管方。税务筹划的行为人既可以是税务筹划主体,也可以是社会中介机构。税务筹划是纳税人的一项基本权利,但应该遵循守法、成本效益等项原则,不可恶意挑战税法。税务筹划目标具有层次性,即可划分为基本目标与具体目标两个层次,基本目标应该注意保持与财务目标的一致性,具体目标可以是多项,具有针对性和从属性。税务筹划是连接会计学、财务学与税收学的一门边缘性、交叉性学科。从学科建设的角度分析,在会计学专业,税务筹划应该是税务会计的组成部分,其中战略性筹划内容,也可以作为战略管理会计的组成部分或形成“税务管理会计”;而在财务学专业,税务筹划应是一门新兴学科,属于财务学的范畴。税务筹划理论研究属于应用理论研究,其实施手段、技术方法更是具有较强的实用性。  相似文献   
12.
贡献排序法的量化考评指标不能分解得太简单,也不能过繁、过细.思想政治表现得分可以运用模糊数学原理进行评价,实行定性向定量的转化.教学业绩考核内容要考虑教学工作量、教学效果等4个方面.科研业绩考核内容要考虑学术论文得分、著作得分等11个方面.荣誉称号可以按7个层次计分.其他项目计分要考虑学历、学位、留学、国内进修4项内容.  相似文献   
13.
介绍了一个飞机承力操纵装置性能试验台的实现机理、采用的方案,有助于增加读者对液压系统、液压性能试验台及液压伺服控制系统的了解。  相似文献   
14.
论石油企业QHSE管理体系的建立   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据我国石油企业的实际 ,探讨了石油企业建立QHSE管理体系的方法与措施。  相似文献   
15.
本文主要介绍新型智能超声气体流量计的工作原理、仪器结构,并给出内径125mm管道中脉动气流流量检测的初步实验结果和内径700mm管道内,流速在3~13m/s范围内的校准结果。  相似文献   
16.
民机营运维修保障系统仿真   总被引:4,自引:0,他引:4  
阐述了民机维修保障仿真系统,并讨论了它与民机可靠性,维修性和经济性仿真大系统的关系。文中重点介绍了民机营运阶段维修保障系统仿真建模及其应用软件CARMES的功能模块设计,最后以国内某航空公司营运的Y-7飞机为例对其RME进行分析和评价。  相似文献   
17.
首先在小弹塑性范围内用应变的奇次四项式相当精确地拟合一般硬化材料的拉伸曲线;再在体积不变条件下用弹性位移场的已知模态和一待定幅值构成弹塑性位移场;最后用势能原理确定该幅值而得到封闭解。  相似文献   
18.
以语用学中的合作原则为理论框架,以相声演员郭德纲的相声语段为语料,解释合作原则及其四条基本准则,分析了违反四条准则后产生的幽默效果,从而帮助读者更好地理解和欣赏幽默艺术。  相似文献   
19.
该文介绍了将机轮导轨的冷压装改为热压装工艺,从而降低了生产成本,提高了产品装配质量。  相似文献   
20.
柴油发动机热管理系统的高度特性   总被引:1,自引:1,他引:0  
基于空中和高原环境的特点,研究了柴油发动机散热器传热性能的高度特性;进一步建立了发动机热管理系统的流动和传热模型,研究了热管理系统的高度特性;给出了基于最小功耗原则的热管理系统运行参数匹配方法.在固定系统热负荷条件下的计算结果表明:随着海拔高度的增加,在空中环境下,散热器的散热性能先上升后下降,热管理系统中冷却液和润滑油温度先下降后上升,热管理系统所需的最小功耗先减小后增加;在高原环境下,散热器的散热性能随高度增加大幅下降,热管理系统中冷却液和润滑油温度大幅上升,发动机出现过热问题,为了给发动机提供足够的散热能力,热管理系统所需要的最小功耗随着海拔高度的增加而大幅增加.   相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号