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41.
42.
复合材料机翼翼梁与蒙皮间应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
成传贤 《北京航空航天大学学报》1996,22(3):311-315
本文采用三维有限元模式,用“ABAQUS”分析程序,进行了复合材料机翼翼梁和蒙皮结构的应力分析,对所获得的缘条和蒙皮之间六个应力分量的分布曲线,与采用二维有限元模式的结果做了对比分析,得出了一些有益的结论。 相似文献
43.
44.
A blank panel design algorithm based on feature mapping methods for integral wing skin panels with supercritical airfoil surface is presented.The model of a wing panel is decomposed into features,and features of the panel are decomposed into information of location,direction,dimension and Boolean types.Features are mapped into the plane through optimal surface development algorithm.The plane panel is modeled by rebuilding the mapped features.Blanks of shot-peen forming panels are designed to identify the effectiveness of the methods. 相似文献
45.
46.
虚拟量仪——一种新的量仪设计思想 总被引:1,自引:0,他引:1
从虚拟仪器和虚拟现实技术出发,提出了虚拟量仪这一新概念,并对虚拟量仪的定义、特点、优点、结构形式以及虚拟量仪设计的基本思想、基本内容和关键技术作了分析。 相似文献
47.
刘兴富 《航空精密制造技术》2001,37(6):43-45
设计了掣子部件专用测量夹具。其结构简单、装卸方便、容易制造,可用于成批生产,可实现在工序中快速检测,既简化了相关尺寸测量,又有效地控制了掣子部件的质量。 相似文献
48.
49.
为解决某二冲程航空活塞发动机采用航空煤油后爆震极限功率严重下降的问题,进行了一维发动机性能仿真分析,提出了提高发动机爆震极限功率的技术措施。在发动机额定工况下,油耗率和排气温度不发生恶化的前提下,添加抗爆添加剂、降低压缩比和推迟点火提前角以抑制采用煤油后的发动机爆震倾向,扩大缸径和降低空燃比以助于恢复发动机的爆震极限功率。结果表明:经过优化,发动机输出功率可达到原型机的96%,油耗率增加了19%,排气温度升高了57K。研究结果可为二冲程煤油发动机的性能优化和提高工作的可靠性提供依据。 相似文献
50.
石家庄市万信城市花园B区高层住宅楼筏板基础大体积混凝土连续浇注施工,采取有效技术措施控制温度裂缝,未产生结构有害的裂缝,取得了很好的技术与经济效益。 相似文献