首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   169篇
  免费   24篇
  国内免费   30篇
航空   129篇
航天技术   46篇
综合类   23篇
航天   25篇
  2023年   2篇
  2022年   4篇
  2021年   8篇
  2020年   5篇
  2019年   8篇
  2018年   11篇
  2017年   11篇
  2016年   4篇
  2015年   6篇
  2014年   10篇
  2013年   3篇
  2012年   9篇
  2011年   9篇
  2010年   13篇
  2009年   6篇
  2008年   15篇
  2007年   8篇
  2006年   12篇
  2005年   9篇
  2004年   12篇
  2003年   10篇
  2002年   6篇
  2001年   7篇
  2000年   3篇
  1999年   3篇
  1998年   9篇
  1997年   5篇
  1996年   6篇
  1995年   2篇
  1994年   2篇
  1993年   1篇
  1990年   3篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有223条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
热载下三边固支一边简支矩形薄板的解析解   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于薄板的小挠度理论,根据四边简支矩形薄板在横向变温作用下的挠度和内力解答,通过应用虚功原理和叠加原理,推导了三边固支一边简支矩形薄板在横向变温作用下的挠度方程和内力解析解,从而为以后的工程计算提供了理论依据.  相似文献   
42.
复合材料机翼翼梁与蒙皮间应力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文采用三维有限元模式,用“ABAQUS”分析程序,进行了复合材料机翼翼梁和蒙皮结构的应力分析,对所获得的缘条和蒙皮之间六个应力分量的分布曲线,与采用二维有限元模式的结果做了对比分析,得出了一些有益的结论。  相似文献   
43.
44.
A blank panel design algorithm based on feature mapping methods for integral wing skin panels with supercritical airfoil surface is presented.The model of a wing panel is decomposed into features,and features of the panel are decomposed into information of location,direction,dimension and Boolean types.Features are mapped into the plane through optimal surface development algorithm.The plane panel is modeled by rebuilding the mapped features.Blanks of shot-peen forming panels are designed to identify the effectiveness of the methods.  相似文献   
45.
IMPROVEMENTOFPHASEGRADIENTAUTOFOCUSALGORITHMLiLiwei(李立伟),MaoShiyi(毛士艺),AsifRaza,LiuYing(刘莹)(DepartmentofElectronicEngineering...  相似文献   
46.
虚拟量仪——一种新的量仪设计思想   总被引:1,自引:0,他引:1  
从虚拟仪器和虚拟现实技术出发,提出了虚拟量仪这一新概念,并对虚拟量仪的定义、特点、优点、结构形式以及虚拟量仪设计的基本思想、基本内容和关键技术作了分析。  相似文献   
47.
设计了掣子部件专用测量夹具。其结构简单、装卸方便、容易制造,可用于成批生产,可实现在工序中快速检测,既简化了相关尺寸测量,又有效地控制了掣子部件的质量。  相似文献   
48.
针对现有风力发电系统普遍存在的工作风速范围较窄、风能利用率较低等问题,设计了一种盘式双转子对转永磁风力发电机,双转子对转运行。在介绍该电机的结构与运行原理的基础上,推导了电机功率尺寸方程,给出了该电机的初步设计方法。利用有限元软件对电机进行了三维建模和动态仿真分析,得到其磁路特点和电磁性能,验证了所提设计方法的有效性。  相似文献   
49.
为解决某二冲程航空活塞发动机采用航空煤油后爆震极限功率严重下降的问题,进行了一维发动机性能仿真分析,提出了提高发动机爆震极限功率的技术措施。在发动机额定工况下,油耗率和排气温度不发生恶化的前提下,添加抗爆添加剂、降低压缩比和推迟点火提前角以抑制采用煤油后的发动机爆震倾向,扩大缸径和降低空燃比以助于恢复发动机的爆震极限功率。结果表明:经过优化,发动机输出功率可达到原型机的96%,油耗率增加了19%,排气温度升高了57K。研究结果可为二冲程煤油发动机的性能优化和提高工作的可靠性提供依据。   相似文献   
50.
石家庄市万信城市花园B区高层住宅楼筏板基础大体积混凝土连续浇注施工,采取有效技术措施控制温度裂缝,未产生结构有害的裂缝,取得了很好的技术与经济效益。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号