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91.
为研究航空发动机双层结构金属机匣在受叶片冲击时的包容性问题,利用滑膛炮试验系统对双层钛合金带不同间隙叠层靶板进行打靶弹道试验。通过28次有效的弹道试验发现:对比内层(迎弹面)、外层靶板厚度相同带间隙组合的试验结果,间隙越大靶板抗侵彻能力越差;对比不带间隙组合试验结果,内层较薄组合的抗侵彻能力强于内、外层厚度相同组合。采用商业有限元软件ANSYS/LS-DYNA对打靶试验进行了数值仿真,有限元仿真与试验结果吻合较好,并发现内层较薄组合的抗侵彻能力强于内层较厚组合,且两者均强于内、外层厚度相同组合;各个组合在没有间隙的情况下,弹道极限随叶片攻角增加而增加,但是速度曲线突增的攻角有所不同。无量纲靶厚决定了叶片冲击双层靶板的破坏模式。 相似文献
92.
93.
主要研究人造硬壳层的扩散作用,运用有限元模拟的方法,在规范规定的基础上确定出了应力扩散角,且得出加肋梁后应力扩散角基本不变的结论。讨论了加肋梁后固化双层地基的硬壳层等效厚度,为工程应用提供参考。 相似文献
94.
许贵芝 《航空精密制造技术》2011,47(5):40-43
介绍了俄罗斯钛合金蜂窝三层结构扩散焊接的研究成果.详细介绍了铝合金、焊接规范选择、接头应力变形状态的分析、模拟计算等,有助于国内钛合金的焊接研究. 相似文献
95.
本文不但指出并纠正传统齿轮齿根应力分析中的错误及不妥,而且还提出一组可确定直升机齿根剖面上正应力、剪应力以及主应力等分布规律的解析表达式。 相似文献
96.
Zhen Zhong Fei Li Jianguo Yan Peng Yan James M. Dohm 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2014
This paper presents a FORTRAN computer program. The program as code will be used for lunar parameter inversions based on gravity/topography admittance. This will be done by assuming that the lunar lithosphere is modeled as a thin elastic spherical shell. The parameters discussed here include; load ratio, crustal thickness, subsurface load depth, crustal density and elastic lithosphere thickness. The admittance of the best-fitting model can be found through automatically adjusting misfits between one theoretical admittance and an observed one. The results in this paper indicate that this research’s theoretical model is reasonable for exploring the best-fitting parameters. In addition, this code is not only able to automatically and simultaneously calculate the global optimum solution of the parameters studied, but also performs well in computational speed. The code can be easily modified to include more parameter inversions; such as the inversion for subsurface density anomaly and the case of considering infilling material in some lunar mare basins. 相似文献
97.
为研究斜劈诱导斜爆轰波的波阵面弯曲效应,以期为斜爆轰的不稳定性及其演化规律提供新的见解,基于加权本质无振荡(WENO)格式空间离散和附加Runge-Kutta方法时间离散的求解器,针对不同的化学反应参数(释热量、放热速率和化学反应区参考长度)条件,开展斜爆轰波的数值计算研究。结果表明斜爆轰波沿波阵面的波角变化可分为3个区域:区域I,波角平滑减小;区域II,波角跃升后衰减;区域III,波角有规律振荡。波阵面法向速度-曲率关系在区域I呈现准垂直直线变化趋势,并伴随着爆轰波强度的不断衰减;在区域III则呈现出"D"形曲线,即由极曲线段、光滑水平变化段和拟线性变化段组成,为类胞格结构的周期性演变;区域II可认为是以上两个区域特征的耦合。不同的化学反应参数对斜爆轰波波阵面的弯曲效应影响存在较大差别。 相似文献
98.
空心长轴深孔加工工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
姜雪梅 《航空精密制造技术》2011,47(4):46-49
以某发动机空心长轴零件深孔加工为研究对象,设计了长径比为15,长度超过1米的整体硬质合金刀杆,在某加工项目试验中,应用这种超长整体硬质合金刀杆,在细长比大于10的空心长轴的深孔镗削加工中,改变了传统的深孔加工工艺,满足了空心长轴深孔加工中严格的壁厚差要求,取得了明显的效果. 相似文献
99.
目前首都机场的双跑道隔离运行方式无法适应航空运输业的飞速发展,抑制了首都机场的枢纽化进程.通过对首都机场运行状况的分析及其与国外机场的比较,认为双跑道独立运行方式是一种先进的管制方法,而且投资少,见效快,可以使机场跑道的容量成倍增长.独立运行的核心问题是如何保障进近过程中航空器的安全,它对空域、跑道监视设备和监控方法都提出了更高的要求.给出首都机场双跑道独立运行的设想和初步研究,为首都机场的发展提供了必要的理论支持与技术保障. 相似文献
100.
飞机液压系统管路设计,应考虑导管材料、直径和壁厚的选择及系统工作压力、介质流量与工作环境相适应,既要保证导管有足够的强度,又要使系统重量最轻,寿命可靠性高。这里从导管管径设计、壁厚确定、爆破压力和管路安装等方面对飞机液压管路系统的设计作了分析,提供了导管设计的计算方法。 相似文献