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81.
迷宫密封—滑动轴承—转子系统的非线性动力稳定性 总被引:5,自引:0,他引:5
研究迷宫密封—滑动轴承—转子系统在不平衡量激励下的非线性动力稳定性。存在不平衡量的转子在旋转过程中受到周期激励,低转速时,转子作与激励同频率的周期运动,随着转速的提高,达到一定阈值时周期运动开始失稳。对迷宫密封的气动力采用Muszynska 非线性力学模型,支承采用短轴承,用打靶法求解转子运动周期解,并根据Floquet 理论分析了周期解的稳定性及失稳后的非线性动力学行为。 相似文献
82.
Recent data and theory for type II solar radio bursts are reviewed, focusing on a recent analytic quantitative theory for
interplanetary type II bursts. The theory addresses electron reflection and acceleration at the type II shock, formation of
electron beams in the foreshock, and generation of Langmuir waves and the type II radiation there. The theory's predictions
as functions of the shock and plasma parameters are summarized and discussed in terms of space weather events. The theory
is consistent with available data, has explanations for radio-loud/quiet coronal mass ejections (CMEs) and why type IIs are
bursty, and can account for empirical correlations between type IIs, CMEs, and interplanetary disturbances.
This revised version was published online in August 2006 with corrections to the Cover Date. 相似文献
83.
84.
金属丝网-油液介质耦合减振器动态特性试验与建模研究 总被引:3,自引:0,他引:3
基于电子信息设备振冲防护中抗大冲击并兼顾衰减振动要求,通过巧妙地结合金属丝网阻尼元件和油阻尼介质及橡胶元件和金属弹性元件设计了结构微小的原理试验样机;该样机适合航空应用;样机的多参数匹配试验研究表明该耦合减振器具有强非线性动态特征,在此基础上结合理论分析形成复合建模方法建立了原理样机非线性动态特性模型,该建模方法直接引入结构参数,为直接设计具体的器件建立了理论基础;研究表明该耦合减振器性能优越并具有良好的设计可控性,建模方法可以应用于其它减振器件研究和设计。 相似文献
85.
86.
过失速机动飞机的鲁棒非线性控制律设计 总被引:1,自引:1,他引:1
采用非线性动态逆和结构奇异值综合方法设计了过失速飞行条件下飞控系统控制律,解决了飞控设计中面临的非线性和鲁棒性问题。应用非线性动态逆的目的就是对过失速机动飞行条件下高度非线性的飞机动力学进行线化;从而围绕线性的快逆回路应用结构奇异值综合方法设计相应的鲁棒控制器,以提供对驾驶员指令的鲁棒跟踪。所设计的飞控系统将达到期望的飞行品质,确保系统对过失速机动飞行过程中因非定常气动力效应引起的系统参数摄动鲁棒性良好。高逼真度、非线性的仿真验证了这一点。 相似文献
87.
针对一类非线性不确定离散动态系统 ,提出了一种新型鲁棒故障诊断方法。该方法不但能够对被诊断系统进行故障检测 ,而且同时能够实现故障的分离和辨识。它首先通过构造一个辅助系统 ,将故障的辨识问题转化为min max问题 ,并且通过巧妙设计辅助系统的输出增益矩阵 ,使得辅助系统与被诊断系统的状态差值方程和输出差值方程稳定 ,然后将min max问题转化成LMI问题 ,最后通过求解LMI问题来实现故障诊断。分析了故障诊断方法的鲁棒性、灵敏度和故障的辨识误差。仿真结果验证了该方法的有效性。 相似文献
88.
89.
It is widely accepted that diffusive shock acceleration is an important process in the heliosphere, in particular in producing
the energetic particles associated with interplanetary shocks driven by coronal mass ejections. In its simplest formulation
shock acceleration is expected to accelerate ions with higher mass to charge ratios less efficiently than those with lower
mass to charge. Thus it is anticipated that the Fe/O ratio in shock-accelerated ion populations will decrease with increasing
energy above some energy. We examine the circumstances of five interplanetary shocks that have been reported to have associated
populations in which Fe/O increases with increasing energy. In each event, the situation is complex, with particle contributions
from other sources in addition to the shock. Furthermore, we show that the Fe/O ratio in shock-accelerated ions can decrease
even when the shock is traveling through an Fe-rich ambient ion population. Thus, although shock acceleration of an Fe-rich
suprathermal population has been proposed to explain large Fe-rich solar particle events, we find no support for this proposal
in these observations. 相似文献
90.
(高)超声速流动试验技术及研究进展 总被引:1,自引:1,他引:1
近年来,与高速飞行器相关的(高)超声速流动受到了极大的关注。这类流动所具有的非定常性、强梯度和可压缩性对试验方法和风洞设计技术提出了挑战。超声速纳米示踪平面激光散射(NPLS)技术是由作者所在团队研发的非接触光学测试技术。它能够以较高的空间分辨率来揭示超声速三维流场的一个瞬态剖面的时间解析的流动结构。介绍了NPLS技术以及基于NPLS开发的密度场测量、雷诺应力测量和气动光学波前测量等方法,并回顾了这些技术在超声速边界层、超声速混合层、超声速压缩拐角、激波/边界层相互作用和光学头罩绕流等流动中的应用,清晰地再现了边界层、混合层、激波等典型流场结构及其时空演化特性。另外,为了模拟和研究高空大气条件下边界层自然转捩和超声速混合层的转捩特性,介绍了高超声速静风洞、超-超混合层风洞的设计技术以及层流化喷管的设计方法。 相似文献