全文获取类型
收费全文 | 6818篇 |
免费 | 1189篇 |
国内免费 | 1772篇 |
专业分类
航空 | 5987篇 |
航天技术 | 1530篇 |
综合类 | 1080篇 |
航天 | 1182篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 127篇 |
2022年 | 223篇 |
2021年 | 296篇 |
2020年 | 341篇 |
2019年 | 353篇 |
2018年 | 380篇 |
2017年 | 399篇 |
2016年 | 456篇 |
2015年 | 447篇 |
2014年 | 483篇 |
2013年 | 420篇 |
2012年 | 514篇 |
2011年 | 545篇 |
2010年 | 427篇 |
2009年 | 485篇 |
2008年 | 457篇 |
2007年 | 469篇 |
2006年 | 367篇 |
2005年 | 349篇 |
2004年 | 289篇 |
2003年 | 289篇 |
2002年 | 204篇 |
2001年 | 197篇 |
2000年 | 176篇 |
1999年 | 158篇 |
1998年 | 126篇 |
1997年 | 107篇 |
1996年 | 100篇 |
1995年 | 89篇 |
1994年 | 103篇 |
1993年 | 87篇 |
1992年 | 80篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 53篇 |
1988年 | 38篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有9779条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
The heating of solar coronal loops by the resonant absorption or phase-mixing of incident wave energy is investigated in the framework of 3D nonlinear magnetohydrodynamics (MHD) by means of numerical simulations. 相似文献
72.
<正> 对某机种碳纤维复合材料垂尾加强肋、座舱盖、垂尾蒙皮等构件进行模态分析试验,所采用的试验方法如图1所示。 相似文献
73.
74.
通过应变等效假设在本文提出的具有过应力特征的统一粘塑性本构模型[5]中引入了描述材料损伤的内变量。并且给出了一个基于组合功密度概念的新的损伤模型。同以往的唯象模型相比,该损伤模型具有较明确的细观物理意义,能反映应变率和应力状态对损伤演化发展的影响。 相似文献
75.
76.
对反潜直升机海上搜潜控制系统进行了详细的研究。建立了完整的系统各部件的模型。通过建立合适的海浪模型,采用维纳滤波法设计出实用的海浪滤波器。设计了缆位稳定模态和缆高保持模态控制律,通过数学仿真,对控制律的结构和参数进行了相应的调整,并在试飞中通过了验证。 相似文献
77.
飞机起落架仿真数学模型建立方法 总被引:16,自引:2,他引:16
阐述了以大系统理论部件建模为基础的轮式起落架仿真建模方法,通过分析机轮的运动特点,介绍了轮胎、减震支柱、前轮转向操纵系统和刹车系统的模型,研究了作用于起落架上的力、力矩及其传递过程,最后,通过计算和结果分析,证明该模型是正确的。 相似文献
78.
微型直升机动力学建模的研究现状 总被引:2,自引:0,他引:2
从模型修改、结构分析、神经网络及系统辨识几个方面介绍了微型直升机动力学建模的研究现状,并对几种不同的建模方法进行了比较。然后,指出了系统辨识方法中存在的问题。通过讨论和比较,为微型直升机的不同建模目标提供了可供借鉴的建模方法。 相似文献
79.
目前各民航企业都面临着航材备件积压问题。即使是依照渡音公司的首期清单推荐的备件数量准备还是不能避免出现积压问题,这就要求从整体上对备件进行优化。BARLOW模型是一种简单有效的优化模型,但是它的评价函数不甚理想。改进了BARLOW模型的评价函数,使其更符合民航备件的实际情况。 相似文献
80.
针对非线性飞机方程的控制有效率进行了故障检测与诊断,通过将吹风表格数据处理成一种参数化非线性函数,找出了飞机状态量与控制律分离的控制有效率表达式和检测方法,算法中将检测结果与对应故障模式进行了分类处理,提高了算法的鲁棒性,最后用飞机的实例进行了仿真验证,结果表明,该算法具有较高的检测精度和较快的检测速度。 相似文献