全文获取类型
收费全文 | 8552篇 |
免费 | 1493篇 |
国内免费 | 2033篇 |
专业分类
航空 | 6393篇 |
航天技术 | 2032篇 |
综合类 | 1216篇 |
航天 | 2437篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 198篇 |
2022年 | 326篇 |
2021年 | 412篇 |
2020年 | 377篇 |
2019年 | 435篇 |
2018年 | 432篇 |
2017年 | 389篇 |
2016年 | 464篇 |
2015年 | 423篇 |
2014年 | 528篇 |
2013年 | 404篇 |
2012年 | 555篇 |
2011年 | 683篇 |
2010年 | 487篇 |
2009年 | 501篇 |
2008年 | 532篇 |
2007年 | 535篇 |
2006年 | 533篇 |
2005年 | 474篇 |
2004年 | 425篇 |
2003年 | 393篇 |
2002年 | 313篇 |
2001年 | 285篇 |
2000年 | 263篇 |
1999年 | 274篇 |
1998年 | 230篇 |
1997年 | 213篇 |
1996年 | 127篇 |
1995年 | 119篇 |
1994年 | 146篇 |
1993年 | 112篇 |
1992年 | 83篇 |
1991年 | 98篇 |
1990年 | 94篇 |
1989年 | 80篇 |
1988年 | 52篇 |
1987年 | 20篇 |
1986年 | 16篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 109 毫秒
141.
反舰导弹变系数修正比例导引研究 总被引:4,自引:2,他引:4
针对超音速反舰导弹自导段控制的特点,对比分析了两种典型的非线性导引规律即反馈线性化(FLGL)导引律和逆向接近导引律的优缺点,提出了一种称为变系数修正比例导引的方法,通过对其全弹道仿真结果的分析,说明所提出的导引规律是正确的,具有良好的应用效果。 相似文献
142.
家电企业营销链整合的途径 总被引:1,自引:0,他引:1
马向晖 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(2):80-82
营销链是家电企业参与市场竞争的关键环节,对其流通网络的再造具有重要作用,文章总结了家电企业营销链整合的三个途径,分析了渠道自身剥离、建立产销联盟和发展代理销售等可供借鉴的有效方法。 相似文献
143.
144.
研究了模糊控制器在航空发动机控制中的实验应用。给出了实验方案及有关部件的数学描述;提出了用模糊控制开关设计法设计模糊控制器的思路及相应的数学描述;对发动机转速数字控制系统进行了实验研究。结果表明 :模糊控制器设计简便,具有良好的非线性校正作用,控制性能指标优良。 相似文献
145.
基于模糊聚类的模糊神经网络在非定常气动力建模中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
建立了一种基于模糊聚类的模糊神经网络模型.该模型利用模糊聚类技术确定系统的模糊空间和模糊规则数,利用BP算法调整模糊神经网络的权系数.应用该模型对某飞机模型做俯仰-滚转耦合运动的非定常气动力进行了辨识.结果表明,基于模糊聚类的模糊神经网络计算速度快,辨识结果与实验结果符合较好.用模糊聚类技术可以解决模糊神经网络的结构辨识问题,基于模糊聚类的模糊神经网络可以很好地用于复杂机动飞行的非定常气动力建模. 相似文献
146.
147.
路华%任胜乐%王永章 《宇航材料工艺》2004,34(4):55-58
介绍一种以工控机为核心、交流数字伺服电机为执行元件、采用半径跟随臂实时反馈纱团半径值的新型张力控制系统,并具体介绍了张力控制系统的硬件、软件设计、数学模型的建立等。实际应用证明系统达到了要求的指标。 相似文献
148.
根据北极海冰的热力学性质,建立了北极海冰热力模式时变区域抛物型分布参数系统及关于雪层与冰层的厚度辨识模型(即最优控制模型),论述了该系统解的存在唯一性及最优控制的必要性条件。 相似文献
149.
开关磁阻调速电动机的运行控制 总被引:1,自引:0,他引:1
开关磁阻调速电动机(SRD)是由双凸极型磁阻电动机、功率逆变器、转子位置检测器、定子绕组电流检测器以及运行控制器等部件组成的系统。它可以看作是大步距角、带位置闭环控制的步进电机的一种发展。 SRD结构如图1(α)所示。为避免磁拉力,定、转子齿数均为偶数。在各定子齿上设有集中绕组,正对两齿上的绕组联成一相。考虑电机出力,结构合理及定子绕组供电频率等因素,一般采用定子齿数比转子齿数多2个的结构。图中是所研制的定子8齿、转子6齿的样机结构(简称为8/6结构)。图1(b)为功率逆变电路。其中Cs为直流电源,T1~T4为四相绕组主开关,D1~D4为相应的续流二极管。 相似文献
150.