拉刀CAD自动设计方法的探讨

开发了一个基于Microsoft Windows操作系统的拉刀参数化CAD和图档与设计文档管理系统。介绍了系统的总体方案及基本功能模块，探讨了基于网络的图文档案数据库管理、系统安全等相关问题。     

On Embedding a Qualitative Representation in a Two-Dimensional Plane

Abstract

This paper discusses embedding in a two-dimensional plane a symbolic representation for spatial data using the simple objects, points (P), lines (L), circuits (C), and areas (A). We have proposed PLCA as a new framework for a qualitative spatial reasoning. In a PLCA expression, the entire figure is represented in a form in which all the objects are related. We investigate the conditions for two-dimensional realizability of a PLCA expression, and derive the relation that the numbers of objects in a PLCA expression should have. In this process, we use the well-known Euler's formula. We also give an algorithm for drawing the figure of the PLCA expression that satisfies this condition in a two-dimensional plane and prove its correctness. The algorithm generates a quantitative expression from qualitative expression.     

基于CIINS的航空企业数据库及其编码设计研究

本文是基于航空企业CIINS工程目标进行设计研究的。主要通过对企业需求及业务流程的分析讨论，给出数据库系统的设计方案，阐述了数据库系统的逻辑结构、物理结构、配置方案等，并对数据信息编码设计提出相应规则。     

基于异型环境下的罚单对帐系统的设计与实现

目前,各大城市收取交通违章罚款是由银行负责,然后定期和交警对帐。在人工对帐过程中,会出现种种问题,为此我们开发了银行-交警罚单对帐系统,现已运行使用。本文详细介绍了银行—交警罚单对帐系统的设计与实现过程,解决了异型网络间的数据传输和处理问题。     

LabSQL在LabVIEW中对数据库访问的实现方法

详细介绍了LabSQL在LabVIEW环境下访问数据库的实现方法,并将此方法用于某型装备测试系统用户登陆模块设计中,取得了良好效果。基于LabSQL的数据库访问具有可扩展性和可移植性等优点,且实现过程易于理解,操作简单,开发时间短。     

体系结构驱动的AFDX网络内容数据库研究

采用SAE AADL语言,建立AFDX网络互连综合化处理任务和通信任务的模型,对通信任务的数据内容、格式、性质进行定义;按照体系结构模型驱动的方式,建立内容管理数据库,完成AFDX网络中数据接口格式与内容的描述与建模,并进行数据库管理下的自动配置与部署。     

航天器电测数据库表结构的设计与实现

根据航天器电测数据的特点,提出利用标准数据库管理系统存储电测数据的方法,并设计出一种通用的数据库表结构。该方法已经成功应用于多种航天器型号的电测,可作为航天器电测数据库表结构设计的参考。     

在轨卫星综合数据库系统的设计与实现

针对卫星在轨相关数据(卫星在轨综合数据)种类繁多,数据量大,查询时效性要求高等特点,对管理卫星在轨综合数据的关键技术进行了研究,提出将卫星在轨综合数据分类处理的方法,即利用遥测数据变化缓慢的特点采取变化存储的方法,压缩遥测数据的存储量,同时图形查询遥测数据时使用特征值提取算法快速完整地绘制遥测曲线;对于计算结果与在轨运行信息,采用数据类型描述的方式实现多类型数据的统一管理,较好地解决了计算结果与在轨运行信息数据管理复杂,数据类型扩展困难等问题。在此基础上,设计并实现了一套卫星在轨综合数据库系统。     

数据库应用系统中关键代码属性的设置原则

数据库应用系统中的绝大多数关键属性均以代码形式出现,其设置的规范性和设置的方法对系统的性能有很大影响。对代码属性、主文件及代码文件进行了详细的分类,对不同类型的代码给出了通用的设置原则和各自的设计规范。针对经常出现的分级代码,给出了两类设置原则。实践表明,这些原则可有效保证代码关键属性的正确设置。     

大型客机燃油重量特性仿真技术研究

基于虚拟飞行的大型客机特性评估,需要更加精准的燃油重量特性,而现有的燃油重量特性分析方法在计算速度和精度上已经无法满足需求,也没有系统的燃油重量特性仿真工具。针对这一问题,改进传统燃油切片法,提出一种基于数据库和耗油顺序的分析方法,分为油箱燃油重量特性数据库构建、燃油系统瞬时重量特性计算和燃油系统重量特性实时监控3个模块进行研究,并基于CATIA二次开发平台,VC++开发环境和Unity3D游戏引擎,开发了一套较系统的飞机燃油重量特性分析软件。选用双通道的A330-300客机作为算例,根据官方公布的数据,利用CATIA建立油箱组模型,作为仿真的原始输入,经过前处理、仿真和后处理3个步骤,对算法及软件的快速性和准确性进行了验证,也说明了发展燃油主动重心控制技术的必要性。