全文获取类型
收费全文 | 6438篇 |
免费 | 1636篇 |
国内免费 | 1388篇 |
专业分类
航空 | 6060篇 |
航天技术 | 1134篇 |
综合类 | 750篇 |
航天 | 1518篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 87篇 |
2022年 | 199篇 |
2021年 | 265篇 |
2020年 | 268篇 |
2019年 | 239篇 |
2018年 | 231篇 |
2017年 | 338篇 |
2016年 | 380篇 |
2015年 | 336篇 |
2014年 | 438篇 |
2013年 | 389篇 |
2012年 | 575篇 |
2011年 | 584篇 |
2010年 | 486篇 |
2009年 | 565篇 |
2008年 | 467篇 |
2007年 | 462篇 |
2006年 | 436篇 |
2005年 | 343篇 |
2004年 | 283篇 |
2003年 | 252篇 |
2002年 | 250篇 |
2001年 | 186篇 |
2000年 | 187篇 |
1999年 | 194篇 |
1998年 | 144篇 |
1997年 | 140篇 |
1996年 | 127篇 |
1995年 | 119篇 |
1994年 | 92篇 |
1993年 | 91篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 64篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 33篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 7篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有9462条查询结果,搜索用时 875 毫秒
951.
952.
953.
954.
955.
956.
以喷射棒式双脉冲发动机燃烧室、级间隔离装置和喷管一体化为研究对象,采用数值仿真技术对Ⅱ脉冲点火过程三维流场特性进行分析研究。计算结果表明,点火初期燃气压力波峰超前于火焰峰到达级间隔离装置,并以压强冲击波形式传播,Ⅱ脉冲燃烧室相对高压区位置不断发生改变;级间孔打开过程对药柱末端压强影响较大,但对Ⅱ脉冲燃烧室压强整体上升过程影响较小;级间孔打开后,燃气经级间孔加速后形成高度欠膨胀射流,并在Ⅰ脉冲燃烧室内形成非对称带状低压区;级间孔分布的非对称性,导致压强及温度在发动机燃烧室中呈现显著的三维分布特性;高温区出现在隔板附近,而在装药前端、装药末端及外围级间孔轴线附近出现低温区。 相似文献
957.
958.
959.
960.
整体叶轮数控展成电解加工阴极的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了整体叶轮数控展成电解加工阴极的结构形式,重点给出内喷式阴极的设计方法,这对完善整体叶轮的数控展成电解加工有重要意义. 相似文献