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861.
《中国航空学报》2023,36(4):366-386
In this work, the primary focus is to identify potential technical risks of Artificial Intelligence (AI)-driven operations for the safety monitoring of the air traffic from the perspective of speech communication by studying the representative case and evaluating user experience. The case study is performed to evaluate the AI-driven techniques and applications using objective metrics, in which several risks and technical facts are obtained to direct future research. Considering the safety–critical specificities of the air traffic control system, a comprehensive subjective evaluation is conducted to collect user experience by a well-designed anonymous questionnaire and a face-to-face interview. In this procedure, the potential risks obtained from the case study are confirmed, and the impacts on human working are considered. Both the case study and the evaluation of user experience provide compatible results and conclusions: (A) the proposed solution is promising to improve the traffic safety and reduce the workload by detecting potential risks in advance; (B) the AI-driven techniques and whole diagram are suggested to be enhanced to eliminate the possible distraction to the attention of air traffic controllers. Finally, a variety of strategies and approaches are discussed to explore their capability to advance the proposed solution to industrial practices. 相似文献
862.
飞行仿真气动数据处理的神经网络应用 总被引:1,自引:0,他引:1
利用神经网络一致逼近任意非线性连续函数的特性,训练具有一个隐含层的神经网络来映射飞行参数和气动系数模型相比,飞行仿真系统计算速度更快、计算精度更高。在自修复飞行控制系统研究中,为故障飞机建模所需大量故障状态气动系数数据处理提供一种新方案。也为一般飞行仿真系统气动数据处理方法提供了一种新的思路。 相似文献
863.
由于叶片在沿叶高方向上截面内的截线不是单值函数,所以需要用参数样条的方式构造整个叶片曲面。在分析叶片沿叶高方向上截面数据的基础上,本文将笛卡儿坐标系下的截面数据转换到柱坐标系下,并以极角和叶高为参数构造了双三次插值B样条曲面。 相似文献
864.
865.
基于专用流体仿真软件——HyPneu,阐述了对某型飞机襟翼收放系统进行可视化建模仿真计算的全过程。并在此基础上提出了流体仿真的基本流程以及需要注意的方面。 相似文献
866.
867.
宫峰勋 《中国民航学院学报》1997,15(4):14-20
根据合成孔径雷达的基本原理,利用傅立叶变换的性质,详尽地给出了星载合成孔径雷达回波信号的数学模型的推导过程,以及相应的距离变化函数的展开过程,为模拟合成孔径雷达回波信号和对回波信号处理提供了数学依据。 相似文献
868.
869.
870.
《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2023,71(1):1116-1136
For decades, clouds have remained a central open question in understanding the climate system of Venus. We have developed a new microphysical model for the clouds of Venus that we describe in this paper. The model is a modal aerosol dynamical model that treats the formation and evolution of sulfuric acid solution droplets with a moderate computational cost. To this end, the microphysical equations are derived to describe the evolution of the size distribution of the particles using the moments of the distribution. We describe the derivation of the equations and their implementation in the model. We tested each microphysical process of the model separately in conditions of the Venus’ atmosphere and show that the model behaves in a physically sound manner in the tested cases. The model will be coupled in the future with a Venus Global Climate Model and used for elucidating the remaining mysteries. 相似文献