飞行管理系统性能计算策略分析

根据飞行管理系统机载软件对于性能计算的需求,提出了理论公式计算方法和插值计算方法,对于传统的理论公式计算方法进行了延迟时间数据分析.对以上两种计算方法分别从计算过程、软件工程、系统工程三个方面进行了分析和比较后得出,插值计算方法在机载飞行管理系统软件中是比较合理的方法.针对大型客机先进的航空电子系统,描述了以上两种计算方法分别在电子飞行包软件和飞行管理机载软件中的不同应用和联系.     

海洋目标天基综合感知技术

在分析海洋运动目标特征的基础上,阐述海洋目标感知卫星采用单一手段带来的局限性以及效能受到的影响,提出海洋目标天基综合感知的概念.根据不同卫星感知手段的特点,设想对海洋目标采用单星多手段综合感知,利用功能互补,解决感知系统覆盖与分辨率的矛盾,解决高发现概率与高定位精度的矛盾.通过多元数据融合,提高卫星功能密度,单星即可成...     

XML文档化的交互式电子技术手册设计

介绍将多种媒体的技术信息XML文档化,采用电子文档法,编制成携带方便的交互式电子技术手册,该手册能使技术保障人员大大缩短资料检索时间,降低维护费用,提高装备保障工作的效能和水平,同时也提高了信息的安全性.     

联合压缩感知与干扰白化的脉冲干扰抑制方法

针对L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)以内嵌方式部署在航空无线电导航频段而产生的测距仪脉冲干扰(DME)正交频分复用(OFDM)接收机的问题,提出联合压缩感知与残留干扰白化的测距仪脉冲干扰抑制方法.首先接收机通过空子载波信道来观测测距仪脉冲干扰,并利用测距仪脉冲干扰在时域的稀疏特性,基于l1范数最小化约束的凸优化方法重构测距仪脉冲干扰;然后将重构的脉冲干扰转换到频域进行干扰消除;最后,接收机通过信号解交织器与逆正交变换器将残留的脉冲干扰转换为高斯白噪声,避免了残留干扰信号造成的突发性解调错误.仿真研究表明:联合干扰抑制方法可有效消除测距仪脉冲信号干扰,显著提高L-DACS1系统链路传输的可靠性.      

人机交互多媒体教学系统浅析

在传统的多媒体教学中,教师对PPT的播放几乎都通过鼠标和键盘的操作来完成,如此在某种程度上增加了学生和教师之间的距离感,减少了师生之间的交流,降低了互动性。随着人机交互技术的提出和应用,特别是ki‐nect设备的出现,完美地解决了这些弊端,在kinect设备上通过编码来控制PPT的自动播放,以实现人机交互。     

系统工程在航空装备维修领域应用的思考

分析了系统工程的起源与发展,以及国内外系统工程的应用情况,结合航空装备的修理实际,思考并提出系统工程应用的相关建议。     

欧美军用直升机技术发展研究

首先简要介绍了第49届巴黎航展的基本情况,然后对欧美军用直升机的发展趋势和技术特点进行了较为深入的分析,阐述了军用直升机在海上多样化行动中的作用,最后给出了几点启示。     

一种提高外测数字引导准确性的系统工程方法

在飞行器试验过程中,中心机需要实时向测控设备发送数字引导信息,使测控设备能够及时捕获目标并稳定跟踪。简单介绍目前外测实时数据处理中所采用的数字引导算法,通过分析影响外测设备数字引导精度的主要因素,提出一种基于轨迹融合的数据精化处理和多级组合滤波方法,可以有效地提高测控设备数字引导精度,具有较高的实际应用价值。     

利用电报头接口改造DK7720B线切割机床

本文介绍一种利用电报头接口改造旧电火花线切割机床,通过CAXA软件实现线切割数控系统与计算机的通信,充分发挥CAXA绘图式自动编程软件的优点,实现旧设备的升级改造.     

量子信息技术在未来电子对抗中的前景展望

量子信息技术飞速发展,已成为研究热点,并逐步走向未来战场应用,可极大改变敌我战场态势,威胁我方电子对抗装备系统作战效能。为应对量子信息技术带来的安全威胁以及算力威胁,全面提升我国电子对抗装备具备远程精确化、智能自动化、隐身无人化等特点,是未来重点研究领域,关系着未来战场走向。文章结合量子技术特点,重点分析了量子测量、量子雷达探测以及量子保密通信等量子信息技术国内外发展现状,以及该技术对现代电子对抗应用的潜在影响,并提出量子信息技术与电子对抗技术融合发展思路,构想量子信息技术在电子对抗装备领域应用的模式,并对未来“量子-电子对抗”技术进行前景展望,努力争夺未来量子-电子领域制高点。