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981.
982.
航空发动机鼓筒零件内腔尺寸的测量与评价 总被引:2,自引:0,他引:2
主要介绍应用三坐标扫描功能对航空发动机某鼓筒零件内腔尺寸进行扫描测量并将数据导入到CAD软件中实现图形化处理,进行测量结果的评价方法。 相似文献
983.
高超声速飞行器底层性能评价指标的可行性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对控制性能指标是否适用于高超声速飞行任务评价,研究了底层指标的可行性分析方法。首先分析了高超声速飞行器的模型特性,指出底层指标具备高超声速飞行器评价可行性的两点要求。根据上述要求将可行性分析转化为对于任务变量到底层评价指标的映射分析,并提出了一种基于统计实验分析的检验方法。结合高超声速飞行器模型特点,进一步设计了可行性分析流程。然后,分别以静态任务要求和速度、高度跟踪任务要求为例,对应提出频域性能指标和时域性能指标的可行性分析方法。最后针对频域性能指标评价静态任务的可行性设计仿真实验加以验证。仿真结果表明可行性分析的结论与军标观点一致,而且所提出的分析流程具有较好的可实现性。 相似文献
984.
徐友良 《长沙航空职业技术学院学报》2009,9(3):66-70
本文按塑性力学方法,在求解位置建立坐标系,在充分考虑了大变形和材料硬化因素的影响下,提出了一个轴对称金属塑性大变形问题的理论模型。 相似文献
985.
986.
绩效显现时滞与动态测评 总被引:4,自引:0,他引:4
为了提高考核工作的精确性,笔者设计了一种新的考核方法-岗位绩效指数化方法。其核心是将考核对象的业绩与所确定的岗位指数之间进行比较,使原有的不确定因素和不可控因素在固定的岗位绩效面前有相对清晰的显现,从而使考核有较为现实的依据。但在具体操作过程中,必须解决岗位绩效显现时滞对绩效评估结果的影响问题。 相似文献
987.
蛀孔交换技术的特性不同于存储转发交换技术的特性。该文分析了消息在重载蛀孔网络中传输的性能特性,指出了在典型的二维MESH网中应用蛀孔技术的障碍。在此基础上提出了二维MESH的一种改进结构,即间接二维MESH结构,并分析、模拟了该结构在各种网络负载及各种网络规模下的性能特性。分析及模拟都说明了该结构的高效性。 相似文献
988.
田霖 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2008,26(1):16-21
以河南省为研究重点,选取了31个省份作为对照样本,这用主成分和因子分析法对各个区域的金融产业竞争力进行计量分析和排序,结果认为,东部地区金融产业竞争力仍然保持着绝对优势地位,中部六省中,河南省的金融产业竞争力发挥着龙头作用,被划入我国区域金融产业发展的前三个梯度内,表现出良好的发展态势。在对金融产业竞争力的模糊曲线分析后认为,影响金融产业竞争力提高的八个分力,依其重要程度依次为经济力、科技力、文化力、开放力、设施力、劳动力、聚集力和环境力,均对其产生正向贡献。因此,提高河南省金融产业竞争力,主要应从以下方面入手:(1)促进河南省经济的继续增长,努力提高人均可支配收入水平。(2)做好对内对外开放,尤其是针对不同区域有针对性地扩大对外开放与区际开放。(3)完善对外金融交往基础设施,加强政府的监管效率。(4)拓展河南金融业的发展空间,充分发挥其就业效应。(5)进一步加大科技成果的转化。(6)加强区域向心吸引力,促进产业集聚。(7)加强文化建设,完善金融生态环境。 相似文献
989.
Aircraft cockpit display interface (CDI) is one of the most important human-machine interfaces for information perceiving. During the process of aircraft design, situation awareness (SA) is frequently considered to improve the design, as the CDI must provide enough SA for the pilot to maintain the flight safety. In order to study the SA in the pilot-aircraft system, a cockpit flight simulation environment is built up, which includes a virtual instrument panel, a flight visual display and the corresponding control system. Based on the simulation environment, a human-in-the-loop experiment is designed to measure the SA by the situation awareness global assessment technique (SAGAT). Through the experiment, the SA degrees and heart rate (HR) data of the subjects are obtained, and the SA levels under different CDI designs are analyzed. The results show that analyzing the SA can serve as an objective way to evaluate the design of CDI, which could be proved from the consistent HR data. With this method, evaluations of the CDI design are performed in the experimental flight simulation environment, and optimizations could be guided through the analysis. 相似文献
990.
针对目前评价企业文化的方法在定量分析方面的不足,应用模糊数学理论建立了一个企业文化模糊综合评价模型是一个企业文化产例加以说明,为企业家决策提供科学依据。 相似文献