全文获取类型
收费全文 | 581篇 |
免费 | 72篇 |
国内免费 | 137篇 |
专业分类
航空 | 462篇 |
航天技术 | 70篇 |
综合类 | 105篇 |
航天 | 153篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有790条查询结果,搜索用时 31 毫秒
131.
对连续纤维增强和颗粒增强金属基复合材料的优缺点进行了评述。为制备SiC质点弥散分布的Ti-6Al-4V复合粉末采用了机械合金化工艺技术。用XRD和SEM研究了机械合金化过程中粉末形貌、粒度和晶体结构的变化。 相似文献
132.
133.
中国航空发动机涡轮叶片用材料力学性能状况分析 总被引:4,自引:0,他引:4
简述了国内外航空发动机涡轮叶片用材料的发展,对中国航空发动机涡轮叶片用材料中的变形高温合金和铸造高温合金的拉伸、持久、疲劳性能进行了比较,分析了目前中国航空发动机涡轮叶片用材料性能数据十分缺乏的现状。 相似文献
134.
135.
136.
137.
对粘土片层在纳米粘土/高性能环氧树脂体系中的分散状态及力学性能进行了研究。通过加入较少的粘土(含量≤5wt%)得到插层型纳米复合材料。纳米粘土的存在使环氧树脂的玻璃化转变温度有所降低。粘土质量含量为2%时,复合材料的冲击强度约上升10%,但超过2%后。冲击强度随之下降。材料的弯曲强度则随着粘土含量的升高而逐步降低。 相似文献
138.
139.
表面平整化技术是半导体工业的关键技术,在一定程度上制约着半导体芯片集成技术的发展,针对多层立体布线的IC全局平坦化技术,介绍了代表当今平整化技术及其未来的发展方向,其中一些技术会取代传统的CMP技术而成为IC产业的主导技术之一;叙述了超大规模集成电路(ULSI)的发展对全局平整化的具体要求;对传统的CMP技术的特点进行了分析;并论述了当今主流的IC平整化技术的原理、性能以及未来的发展方向。 相似文献
140.
研究了一种新的热处理制度对DZ-22走向凝固高温合金组织和性能的影响。结果表明,采用新热处理制度先进行预处理,可以消除低熔点相,提高合金的初熔温度,然后提高合金的固溶温度。在随后的冷却和时效过程中,析出更多的细小γ'相使合金的拉伸强度和持久性能得到明显提高。 相似文献