全文获取类型
收费全文 | 387篇 |
免费 | 41篇 |
国内免费 | 91篇 |
专业分类
航空 | 294篇 |
航天技术 | 78篇 |
综合类 | 84篇 |
航天 | 63篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有519条查询结果,搜索用时 46 毫秒
351.
红外航空图像自动目标识别的形态滤波神经网络算法 总被引:4,自引:2,他引:4
提出了一种有实用意义的形态滤波神经网络模型及其自适应 BP学习算法。形态滤波网络的优化设计过程实际上是网络参数 (结构元素 )不断调整、逐步适应图像环境的优化学习过程,从而将目标客体的特征规律反映到网络结构上来,以实现对复杂变化的图像具有良好的滤波性能和稳健的适应能力。为结合运动图像目标的检测需要,采用了渐进收缩误差、适时校正网络权值的动态跟踪学习算法。通过实验结果可以看出,该算法不仅能适应复杂多样的背景环境,而且对运动目标的连续检测能力具有位移不变、伸缩不变和旋转不变的特性。 相似文献
352.
353.
径向气体/液体轴承动力特性系数的统一求法 总被引:3,自引:0,他引:3
将滑动轴承的动力响应特性用刚度和阻尼系数(八个系数)来表示的方法在转子动力学中有相当广泛的应用.但是对于气体和液体轴承,以往对这八个系数的求法却不相同.本文绘出了一种统一的数学方法.通过与标准理论结果和常见实验数据的比较,证明该法是正确的.另外,还对在动压气体轴承稳定性分析中常见的准静态假设法进行了数值讨论,指出了它的局限性. 相似文献
354.
楼宇同 《南京航空航天大学学报》1986,(4)
本文应用变上限定积分的基本性质,给出了定积分中值定理的新证明,並改进了有关结果,还指出了积分中值定理与微分中值定理、积分第一中值定理与积分第二中值定理之间的联系。最后还通过几个实例,给出了一个化有字母限的积分问题为微分学问题的有效方法。 相似文献
355.
356.
通过单向拉伸下的视频显微镜原位观察,定量研究了Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al(即为TB5)钛合金显微组织在拉伸过程中的演变规律.结果表明:单向拉伸时,该钛合金在弹性阶段组织变化不明显,而在塑性阶段随变形量的增加,组织中滑移带的变化可分为单滑移、多滑移和交滑移3个阶段.在单向拉伸过程中,由于滑移带从单滑移进入到多滑移,发生了几何硬化,导致晶粒变化减缓,滑移带的转动幅度变小. 相似文献
357.
导弹主要参数对撞地概率的影响研究 总被引:3,自引:1,他引:2
研究了巡航导弹低空地形跟踪飞行的撞地概率问题.在考虑了地形随机输入和低空风随机干扰共同作用的情况下,针对导弹长时间超低空地形跟踪飞行这一特点,研究了撞地概率的计算方法.又以导弹主要参数静稳定性动力系数a24和高度反馈系数Kh为例,在给定条件下求出了它们和撞地概率的关系曲线,分析了它们对撞地概率的影响.从中可以看出,协调选择a24和Kh等参数,能有效降低撞地概率,提高巡航导弹的作战效能. 相似文献
358.
359.
为了采用复杂网络理论指导Ad hoc网络拓扑结构特性研究,首先介绍复杂网络结构统计特性和随机路径点模型,并从理论上分析基于随机路径点模型的Ad hoc网络的度分布和聚类系数.利用仿真试验的方法产生基于随机路径点模型下的Ad hoc网络各种移动场景,得出Ad hoc网络在这些移动场景下的平均最短路径长度、聚类系数和度分布等复杂统计特性.通过分析仿真试验数据回答Ad hoc网络是否具有小世界效应、Ad hoc网络度分布形态如何以及是否具有无标度属性等问题. 相似文献
360.
摆式力平衡加速度计测试方法 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了摆式力平衡加速度计的基本工作原理和主要性能指标的测试方法,分析了加速度计误差及存在误差的原因,对减小误差的测试方法进行探讨研究,达到了提高加速度计测试准确度的目的. 相似文献