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532.
533.
利用高速连续冲蚀试验系统,在不同的冲击角及供砂量下,对有无TiN/Ti强韧涂层的不锈钢试件进行了砂尘高速冲蚀试验,获得了试件的质量冲蚀率。采用扫描电镜(SEM)对涂层损伤表面及断面形貌进行观测与分析,研究TiN/Ti涂层在不同冲击条件下的失效机理。结果表明:TiN/Ti涂层质量冲蚀率随冲击角及供砂量的增加而增加。在低冲击角下,砂尘粒子的切削作用是导致涂层材料剥落的主要原因;高冲击角下,砂尘冲击引起的裂纹萌生及扩展致使涂层材料块状破碎而剥落。TiN/Ti涂层显著提高了不锈钢的抗冲蚀性能,尤其是在低冲击角下。低冲击角下,涂层能将不锈钢的冲蚀性能提高约5倍;高冲击角下能提高约2倍。 相似文献
534.
An opti mization process is used to redesign blades of a high-pressure compressor.An artificial neural network (ANN) method is coupled to Navier-Stokes solvers and is applied to three different redesigns.A newrotor blade of a transonic compressor is designed by modifying thick, stacking line andinlet angle using a 3Dapproach, with a significant efficiencyi mprovement at the design point.The off-design behavior of this new compressor is also checked afterwards, which shows that the whole performance of the inlet stage is improved over a wide range of mass flow.The losses are reduced, proving the good performance of the opti mum.The whole results indicate that the opti mization method can find i mproved design and can be integrated in a design procedure. 相似文献
535.
M. I. Desai G. M. Mason R. E. Gold S. M. Krimigis C. M. S. Cohen R. A. Mewaldt J. E. Mazur J. R. Dwyer 《Space Science Reviews》2007,130(1-4):243-253
Using high-resolution mass spectrometers on board the Advanced Composition Explorer (ACE), we surveyed the event-averaged
∼0.1–60 MeV/nuc heavy ion elemental composition in 64 large solar energetic particle (LSEP) events of cycle 23. Our results
show the following: (1) The Fe/O ratio decreases with increasing energy up to ∼10 MeV/nuc in ∼92% of the events and up to
∼60 MeV/nuc in ∼64% of the events. (2) The rare isotope 3He is greatly enhanced over the corona or the solar wind values in 46% of the events. (3) The heavy ion abundances are not
systematically organized by the ion’s M/Q ratio when compared with the solar wind values. (4) Heavy ion abundances from C–Fe exhibit systematic M/Q-dependent enhancements that are remarkably similar to those seen in 3He-rich SEP events and CME-driven interplanetary (IP) shock events. Taken together, these results confirm the role of shocks
in energizing particles up to ∼60 MeV/nuc in the majority of large SEP events of cycle 23, but also show that the seed population
is not dominated by ions originating from the ambient corona or the thermal solar wind, as previously believed. Rather, it
appears that the source material for CME-associated large SEP events originates predominantly from a suprathermal population
with a heavy ion enrichment pattern that is organized according to the ion’s mass-per-charge ratio. These new results indicate
that current LSEP models must include the routine production of this dynamic suprathermal seed population as a critical pre-cursor
to the CME shock acceleration process. 相似文献
536.
为了明确跨声速涡轮中尾缘冷却措施的引入对其气动性能的影响,针对跨声速涡轮叶栅中压力面半劈缝尾缘冷却方式和尾缘全劈缝冷却方式条件下,叶栅性能和尾缘激波系结构的变化进行了数值研究。结果显示,两种尾缘冷却措施都降低了叶栅能量损失系数,压力面半劈缝尾缘冷却方式效果更好,最佳情况损失系数下降达到48%。冷却流量对作用效果有一定影响,存在最佳值。冷却措施的引入显著改变了尾缘激波系结构,尤其对PSEJ冷却方式,将尾缘激波系压力面分支由原本一道强激波分成三道弱激波。 相似文献
537.
538.
某型飞机发动机短舱热气防冰系统性能数值模拟 总被引:4,自引:0,他引:4
使用三维内外强固传热耦合方法计算校核发动机短舱热气防冰系统的性能,并分析发动机进气流量对蒙皮表面温度的影响.内、外部表面传热系数计算均采用纯三维的CFD方法,在内、外部网格数据交互时使用了距离加权反比插值法.通过计算获得发动机短舱的局部水收集系数、蒙皮表面温度的分布情况、各处溢流水量,并由此判定此防冰系统性能是否达到要求.分析表明此发动机短舱热气防冰系统符合防冰性能要求;当发动机进气流量增大时,蒙皮表面温度下降,且溢流水量增加. 相似文献
539.
两冕流间物质抛射事件的数值模拟 总被引:4,自引:3,他引:1
二维磁流体力学方程数值敢两冕流间的日冕物质抛射事件。为了能重现两冕流间CME的基本特征,本文在加入一定强度的扰动热压的同时,叠加了一个由圆线电流产生的闭合磁场。模拟结果表明,此类扰动能形成明显的高密度等离子体环形结构,且外环后随一暗脸。它们在径向和横向 都存在不同程度的膨胀。 相似文献
540.