首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   344篇
  免费   52篇
  国内免费   50篇
航空   261篇
航天技术   83篇
综合类   21篇
航天   81篇
  2023年   4篇
  2022年   4篇
  2021年   10篇
  2020年   9篇
  2019年   6篇
  2018年   12篇
  2017年   13篇
  2016年   16篇
  2015年   18篇
  2014年   21篇
  2013年   10篇
  2012年   25篇
  2011年   31篇
  2010年   13篇
  2009年   20篇
  2008年   24篇
  2007年   29篇
  2006年   14篇
  2005年   24篇
  2004年   15篇
  2003年   13篇
  2002年   15篇
  2001年   10篇
  2000年   16篇
  1999年   12篇
  1998年   11篇
  1997年   9篇
  1996年   9篇
  1995年   7篇
  1994年   3篇
  1993年   6篇
  1992年   6篇
  1991年   6篇
  1990年   2篇
  1989年   1篇
  1988年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有446条查询结果,搜索用时 31 毫秒
211.
有翼式战术地地导弹导引规律研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
导引规律的研究在导弹武器系统的设计中占有十分重要的地位。我国自行研制的某型有翼式近程战术地地导弹在使用现有导引规律时存在弹道确定性差的缺点。针对这一问题, 提出一种基于模糊逻辑系统的全程变导航比比例导引规律, 以平飞段模拟目标方法为辅助, 仿真计算表明取得了明显的改进效果, 具有较好的应用前景。  相似文献   
212.
合成孔径雷达方程   总被引:5,自引:0,他引:5  
袁孝康 《上海航天》2002,19(3):1-5,14
导出适用于合成孔径雷达(SAR)的基本方程,用于决定回波信号功率、检测前后的信噪比、平均发射功率和噪声等效后向散射系数。考虑了地物目标特性、信号相干积累和多视处理效应,并对各种参数的影响进行讨论。  相似文献   
213.
以制导雷达研究的全过程现场信息为基础,应用可靠性增长模型(AMSAA)来评定某型制导雷达的可靠性增长,取得了较好的经济效益,为应用可靠性理论解决实际的工程问题提供了有益的实例。  相似文献   
214.
研究基于像增强型CCD(ICCD)的空间高分辨率微光成像系统的成像性能。通过理论推导及数学仿真的方法,对系统在微光条件下的能量传递、极限分辨力、信噪比以及调制传递函数进行分析计算。研究表明,系统在黎明照度条件下具有较好探测能力,通过对ICCD器件制冷可以有效提高系统信噪比,实现满月照度的探测成像。  相似文献   
215.
近场散射数据的远场变换研究是具有发展前景的由近场测量目标,获取目标远场雷达截面的方法之一。根据近场获得的散射数据,外推获取远场的目标散射特性。主要是利用平面波谱展开,推导了近远场转换公式;以导体圆柱、平板等简单物体作为散射体仿真了近场散射数据的远场变换,证明了方法的可行性和正确性。  相似文献   
216.
硅酸盐细菌的分离及生理生化特性的鉴定   总被引:11,自引:0,他引:11  
本实验通过一系列方法从采集的样品中分离出一株芽孢杆菌,并对其进行了表形特性、培养特性、生理生化特性的鉴定,确认该菌为一株硅酸盐细菌,分类属于胶质芽孢杆菌。此外,用原子吸收光谱分析和高效液相色谱,对培养液中的产物进行了测定。结果表明,这种硅酸盐细菌具有分解玻璃中钾的能力。在摇瓶培养72小时后,水溶性钾的含量比对照物提高了77%。这就证明了硅酸盐细菌的确具有解钾的性能,可用于促进土壤中矿物性钾分解的微生物肥料的研制和生产。  相似文献   
217.
黄彭年 《航空学报》1996,17(4):399-403
空中加油过程中 ,在供油机的旋涡系统流场作用下 ,受油机的侧向扰动运动具有不稳定的振荡模态。采用驾驶员传递函数 ,对驾驶员 -受油机闭环系统的稳定特性进行了计算。结果表明 ,按滚转角对飞机进行反馈控制时 ,不能使该不稳定模态变为稳定模态。按侧向位移对飞机进行反馈控制时 ,可以使不稳定模态转变为稳定模态 ,但驾驶员传递函数中的放大系数必须严格控制在某一适当范围内 ,说明驾驶员必须十分精确地操纵飞机 ,才能使受油机获得闭环稳定性  相似文献   
218.
不同端面密封条件下缓燃-爆震转捩特性试验   总被引:1,自引:1,他引:0  
为研究不同端面封闭程度时缓燃-爆震转捩(DDT)的特性,在60 mm×60 mm×2 000 mm方爆震管内,在封闭端设置了5种阻塞比的方孔,针对4种余气系数用乙炔(C2H2)和空气混合物进行了单爆震性能研究.利用安装在同一截面上的压力传感器与离子探针同时测得缓燃向缓燃-爆震转捩(DDT)转捩位置处爆震管内的压力、火焰传播速度和方向.分析结果表明:①随端面阻塞比的增大,DDT的距离会变长;②端面的封闭程度并不影响DDT转捩的本质特性.   相似文献   
219.
对卫星测控资源的优先级进行设置是卫星测控调度首要考虑的因素。首先在对测控资源工程需求进行分析的基础上,研究了影响测控资源优先级设置的9个基本原则,并完成各原则的定量化描述;然后通过建立改进TOPSIS(逼近于理想解排序法)模型得到了测控资源优先级的设计方法。最后结合实例给出优先级的计算过程,验证了设置过程和结果的可行性,为进一步研究测控调度算法提供参考。  相似文献   
220.
Gurney襟翼在某型靶机上的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过改变Gurney襟翼的高度,在风洞中研究了Gurney襟翼对某型靶机气动特性的影响.实验中襟翼高度为0.83%c~4.2%c(c为靶机机翼根弦长).无侧滑时Gurney襟翼可以在中小攻角下增加靶机的升力,使靶机最大升阻比对应的攻角提前.除4.2%c襟翼外,其余高度的襟翼在中小攻角下可以提高靶机的升阻比和最大升阻比.有侧滑时,在纵向上Gurney襟翼对靶机气动特性的影响和无侧滑时类似,但在横航向上,随着襟翼高度的增加,滚转力矩增加,偏航力矩则在襟翼高度为0.83%c~3.3%c时增加,而襟翼高度为4.2%c时急剧降低.Gurney襟翼对靶机气动特性的影响存在最佳高度,实验发现在襟翼高度为1.7%c时,能够在靶机力矩变化较小的情况下,提高飞机的升力和最大升阻比.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号