首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   530篇
  免费   101篇
  国内免费   75篇
航空   512篇
航天技术   56篇
综合类   68篇
航天   70篇
  2024年   5篇
  2023年   6篇
  2022年   12篇
  2021年   28篇
  2020年   22篇
  2019年   16篇
  2018年   29篇
  2017年   16篇
  2016年   56篇
  2015年   35篇
  2014年   44篇
  2013年   45篇
  2012年   59篇
  2011年   74篇
  2010年   23篇
  2009年   25篇
  2008年   35篇
  2007年   25篇
  2006年   30篇
  2005年   22篇
  2004年   17篇
  2003年   12篇
  2002年   10篇
  2001年   6篇
  2000年   7篇
  1999年   7篇
  1998年   2篇
  1997年   11篇
  1996年   3篇
  1995年   5篇
  1994年   2篇
  1993年   4篇
  1992年   6篇
  1991年   1篇
  1989年   2篇
  1988年   4篇
排序方式: 共有706条查询结果,搜索用时 31 毫秒
151.
《中国航空学报》2021,34(4):493-507
Helicopter plays an increasingly significant role in Maritime Search and Rescue (MSAR), and it will perform MSAR mission based on response plans when an accident occurs. Thus the rationality of response plan determines the success of MSAR mission to a large extent. However, with the impact of many uncertainty factors, it is difficult to evaluate response plans comprehensively before performing them. Aiming at these problems, an evaluation framework of helicopter MSAR response plan named UMAD is proposed in this paper, which reveals the influence mechanism of uncertainty factors based on Multi-Agent method and analyzes the mission flow based on Discrete Event System (DEVS) method. Furthermore, the evaluation criterion and indicators of response plan are extracted from the aspects of safety and effectiveness. Meanwhile, the Monte Carlo method is adapted to calculate the probability distribution and robustness of response plan comprehensive result. Finally, in order to illustrate the validity of this method, it is discussed and verified by an application example of evaluating multiple response plans to the same MSAR scenario. The results show that this method can analyze the influence of uncertainty more systematically and optimize response plans more comprehensively.  相似文献   
152.
针对高轨遥感卫星多载荷协同观测和一致测量应用需求,在前期总体技术方案研究的基础上,通过开展现有在轨组装航天器和高轨卫星公用平台的构型调研,提出了一种适用于多载荷协同观测需求的平台构型设计方案。平台利用CZ-5运载火箭发射并在轨展开,采用“网格式中心承力筒+板+桁架”式的总体构型,开展了主传力路径、贮箱承载结构、网格式中心承力筒等的细化设计工作,并进行了结构产品的初步设计,建立了平台结构整星的有限元模型。仿真分析表明:平台结构整星的各向一阶频率均能满足运载火箭的频率要求。基于标准化、通用化的平台接口设计,使其具备可扩展及可维修的能力,大大提升了平台鲁棒性。基于全网格筒的主承力设计,增强平台结构承载能力,并改善平台内部热环境。该设计方案可为基于在轨组装维护的高轨遥感大平台结构的设计提供有价值的参考。  相似文献   
153.
维修工作贯穿于飞机的整个生命周期,产生高额的维修成本,如何降低维修成本是航空公司面临的一个重要课题。本文从检查方法和损伤容限概念的角度出发,详细阐述了在保证飞机安全的前提下,如何降低飞机维修成本。  相似文献   
154.
本文基于H^∝最估理论和矩阵奇异值分解技术,对卫星轨道保持系统进行了分攻容错控制,提出了容许执行机构故障和传感器故障的两种分散控制律设计方法,可使卫星控制系统具有明显的容错能力。  相似文献   
155.
伴随卫星轨道保持   总被引:2,自引:4,他引:2  
文中利用伴随轨道方程推导出伴随卫星相对运动状态转移方程。基于这一状态转移方程,研究了双脉冲校正中的伴随运动状态的变化,并得出需要的脉冲控制量的解析式。利用遗传算法对脉冲控制量进行了优化设计,求得使总脉冲最小的最优变轨时间,脉冲控制量和轨迹。  相似文献   
156.
动态环境中的飞行器实时三维航迹规划方法研究   总被引:15,自引:2,他引:15  
本文提出了一种新的飞行器三维航迹规划方法-SDS。该方法能够在具有预先未知威胁的飞行环境中在线实时航迹规划。当飞行器上装备的探测器探测到飞行环境中有预先未知的威胁出现时,根据探测到的信息及时更新威胁数据。SDS根据新的环境信息局部修正受到影响的航迹段来获得新的全局最优航迹。在每一时刻考虑当前已知的信息下,SDS生成的航迹是满足要求的最优航迹。  相似文献   
157.
首先对"十五"期间中国在空间碎片研究领域取得的主要进展进行了综述,涉及空间碎片监测预警、航天器防护和空间碎片减缓三个方面;然后对"十一五"期间中国空间碎片研究的主要内容进行了介绍。  相似文献   
158.
计量标准的维护对量值传递质量是至关重要的,针对本系统最高交流电压计量标准,说明了维护方法及多年维护考核的结果,提出了计量标准的量值和计量标准量值的不确定度等与计量标准维护相关的概念。  相似文献   
159.
应用WSR系统工程方法.对军机维修系统进行分析和识别,构建了军机维修保障系统的管理控制模型.在此基础上,研究、设计并在军机维修一线实践了这一体系管理思想方法。  相似文献   
160.
分析了空客飞机音频控制盒ACP2788的工作原理,结合附件维修厂现有的设备,设计并制作了一款满足CMM手册要求的ACP2788音频控制盒的测试设备,用于音频控制盒ACP2788内场维修工作。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号