全文获取类型
收费全文 | 1840篇 |
免费 | 370篇 |
国内免费 | 624篇 |
专业分类
航空 | 2035篇 |
航天技术 | 305篇 |
综合类 | 245篇 |
航天 | 249篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 121篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 91篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 130篇 |
2016年 | 135篇 |
2015年 | 97篇 |
2014年 | 163篇 |
2013年 | 129篇 |
2012年 | 133篇 |
2011年 | 148篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 138篇 |
2008年 | 126篇 |
2007年 | 108篇 |
2006年 | 108篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 82篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2834条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
993.
民用飞机经济评价的新方法 总被引:4,自引:0,他引:4
运用航空运输经济原理,探讨了飞机在寿命周期内经济性变化。在此基础上,使用工程经济的财务评价体系评价飞机经济性优劣。实践证明,用这种方法评价飞机经济性的结果是比较符合实际的。 相似文献
994.
一组近耦合鸭式布局的低速气动力数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
本文使用位流中前缘离体涡模拟的数值计算方法,对于不可压流动,大迎角情况下的气流流经一组近耦合鸭式布局的流动,进行了数值模拟。分析表明,在大迎角下,在一定的主翼-鸭翼的参数选择和位置配置下,鸭式布局的升力较之单独主翼为高的主要原因是因为鸭翼有推迟主翼离体涡破碎的作用,鸭翼离体涡在主翼翼面上形成的负压以及鸭翼离体涡流动造成的主翼流场的变化,也是提高主翼升力的因素。 相似文献
995.
996.
利用权函数法给出了含紧固件孔的平板受干涉、双向拉压、各种形式的分布钉载和旁路载荷各种方式的组合作用时孔边穿透裂纹和角裂纹的张开型应力强度因子的数学表达式,可以方便地实施快速积分法求得裂纹扩展寿命。分析了干涉销钉通过填充作用和与孔壁的摩擦对疲劳裂纹扩展寿命的影响。发现钉载及双向载荷条件的不同,干涉增寿效果不同。与实验结果的对比表明方法是有效的。 相似文献
997.
本文提供了一种用疲劳长裂纹恒K_(max)降ΔK近内在门槛区数据预测疲劳短裂纹扩展曲线簇(σ为外加应力半幅,c为表面裂纹半长)的方法。由于恒K_(max)降ΔK的试验数据容易获得,相对稳定;又由于预测中引用了A.Navarro发展的位错描述方程,使所得短裂纹扩展特性分别计及了扩展速率的固有变动性和与外加应力的相关性。此预测方法为在紧凑结构部件中应用疲劳短裂纹扩展特性,进行损伤容限设计和安全寿命评估,提供了实施的良好前景。 相似文献
998.
999.
从疲劳试验寿命到结构安全寿命 总被引:4,自引:0,他引:4
1.可靠度与寿命分布分散系数 先考虑固定试验条件下的寿命分散,将疲劳寿命T这一随机变量的概率分布函数记为F(t),其密度函数为f(t),那么在某个时刻t_R,结构可靠度(即存活概率)R为 相似文献
1000.