全文获取类型
收费全文 | 1840篇 |
免费 | 370篇 |
国内免费 | 624篇 |
专业分类
航空 | 2035篇 |
航天技术 | 305篇 |
综合类 | 245篇 |
航天 | 249篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 121篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 91篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 130篇 |
2016年 | 135篇 |
2015年 | 97篇 |
2014年 | 163篇 |
2013年 | 129篇 |
2012年 | 133篇 |
2011年 | 148篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 138篇 |
2008年 | 126篇 |
2007年 | 108篇 |
2006年 | 108篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 82篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2834条查询结果,搜索用时 750 毫秒
911.
912.
本文分析了重力作用压头对低温热水计量采暖系统共用立管形式的影响,通过运用基尔霍夫定律分析了下分异程式双管系统和下分同程式双管系统的水力平衡状况,得出了下分异程式双管系统更适用于低温热水采暖系统的结论,并确定了立管经济比摩阻的范围和下分异程式双管可以负担的楼层数. 相似文献
913.
914.
基于FRFT的一类低截获概率雷达信号调制识别 总被引:2,自引:0,他引:2
线性调频信号、对称三角线性调频连续波信号与多相编码(Frank、P1、P2、P3与P4码)信号是一类具有线性调频特性的低截获概率雷达信号.为了识别这类信号的调制方式,分析了它们各自的时频分布特征,以及它们在分数阶Fourier域内的频谱分布特征.根据上述三种信号各自在参数(U,P)平面上的能量尖峰的分布特点,给出一种基... 相似文献
915.
916.
为了对流体回路系统设计参数确定提供指导,通过地面试验方法,研究了低温和外界环境变化时单相流体回路的阻力特性、工质补偿、控温算法等。介绍了地面试验系统的组成、试验方法和相关试验结果,并重点对外界环境突变时的控温结果、控温目标点与控温装置作用点分离时的控温震荡以及低温下补偿器的补偿能力测试结果进行了分析。试验结果表明,在外界环境剧烈变化时会出现温度过冲,过冲可达到10 oC;此外,由于控温点和控温装置作用点的分离引起的相位差,会导致系统控温失败。这些结果对载人航天器流体回路的泵、换热器设计以及工作状态分析具有一定的参考作用。 相似文献
917.
918.
利用热力学第二定律分析了布雷顿、逆布雷顿循环组成的联合循环,得出了联合循环各部分的(火用)损失及系统的(火用)效率表达式,确定了循环中(火用)损失最大的位置,并由数值计算分析了各种参数对联合循环(火用)效率和其他特性的影响. 相似文献
919.
在涡轮基组合动力系统的使用场景中,高速涡轮发动机为了实现起飞、跨声速、模态转换等状态下的性能指标,需要扩展使用速域范围,兼顾多状态推力性能,对于发动机构型和循环参数选取提出了特殊的要求。开展基于循环参数分析的高速涡轮发动机构型方案设计,通过分析高速涡轮发动机在不同速域下的使用需求,明确发动机的技术特征,并从性能、结构、技术发展趋势等多角度对高速涡轮发动机构型进行分析,针对双转子涡扇构型的高速涡轮发动机开展循环参数分析,明确压比、涵道比和涡轮前温度对发动机不同工况性能的影响。结果表明:变循环是高速涡轮发动机的理想构型方案。现阶段应基于双转子涡扇构型逐步集成变循环特征部件,并通过合理的循环参数匹配,实现高低速性能的兼顾。 相似文献
920.
下一代地磁导航等空间任务对地球磁场测量卫星提出了迫切的需求, 高精度地磁场测量卫星需要极高的姿态测量精度和空间剩磁环境, 对星敏感器提出了新的要求。针对这一需求, 研究了低剩磁高精度星敏感器的改进设计方法。采用三视场分体结构设计,提高了数据更新率,通过数据融合提高了姿态确定精度,同时对光学头部进行了精细化降剩磁设计。仿真和测试结果表明,改进的星敏感器设计方法能够实现较低的剩磁和较高的定姿精度, 满足地磁场测量卫星的应用需求, 具有较高的应用价值。 相似文献