全文获取类型
收费全文 | 942篇 |
免费 | 189篇 |
国内免费 | 313篇 |
专业分类
航空 | 946篇 |
航天技术 | 173篇 |
综合类 | 130篇 |
航天 | 195篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 87篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有1444条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
确定飞机机体日历寿命的方法 总被引:11,自引:0,他引:11
阐明了飞机日历寿命的定义和组成关系式;提出了确定飞机日历寿命的原则和技术途径;指明了确定飞机日历寿命的依据、关键技术和验证方法。 相似文献
62.
Theapplicationofcarbonfibercomposites(CFRP)foraircraftstructuresisveryactivelybeingdevelopedtomeettherequirements:achievinghi... 相似文献
63.
研究了GH909合金在650℃长期时效后的组织和性能的变化.结果表明,合金在650℃长期时效后,针状ε和ε″相大量析出并粗化,γ'相数量增加,尺寸基本不变;合金的拉伸强度下降,塑性提高,650℃×510MPa缺口持久寿命提高.合金在650℃长期时效2000h后组织和性能比较稳定,具有较好的综合性能. 相似文献
64.
讨论了轮盘寿命试验评估中基于威布尔分布和对数正态分布的寿命分散系数法。提出两种多危险部位轮盘寿命试验评估的改进分散系数估计法,并以某轮盘概率寿命评估为例说明了改进方法的应用。 相似文献
65.
邹慧 《中国民航学院学报》2007,25(3):49-52
基于环保和可持续发展,各国开始限制电子封装中铅的应用,而无铅焊料的研究是目前发展的重要趋势,随着钎焊材料和工艺的改变,给无铅钎焊焊点可靠性的评估带来一系列的相关问题,焊点的破坏往往导致整个封装结构的失效,本研究就无铅焊料焊点的力学测试方法和焊点寿命预测进行了讨论。 相似文献
66.
67.
介绍了一种新的疲劳寿命估算方法——线性累积破坏率准则,其物理意义明确,简单明了。在对恒幅载荷疲劳寿命统计分析的基础上,求出对应的疲劳寿命概率密度函数,从而利用线性累积破坏率准则可估算出变幅载荷下结构的疲劳寿命。线性累积破坏率准则没有限定试验条件和疲劳寿命分布形式,因此对一般环境下和腐蚀环境下的疲劳均具适用性。利用两组疲劳试验数据对该方法进行了验证,结果表明在中值寿命附近预测寿命与实测寿命非常接近,精度较高、有较好的工程应用价值。 相似文献
68.
研究了GH909合金在700℃长期时效2000h后的组织和性能的变化.结果表明,合金在700℃时效500h后的拉伸强度下降,时效500~2000h拉伸强度趋于稳定;时效100h的650℃/510MPa缺口持久寿命提高,随时效时间的延长,缺口持久寿命下降.合金在700℃时效后性能的变化主要与γ′相和针状ε/ε″相的变化有关. 相似文献
69.
基于对数正态分布第k试验寿命的分散系数法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对发动机构件寿命试验评估中对寿命分散系数计算公式与不同取值的需求,本文导出了寿命符合对数正态分布、基于任意第k试验寿命分散系数计算公式。并给出置信度为0.95、可靠度为99.87%、母体对数正态标准差lσgN=0.13时的寿命分散系数。本文基于最差试件寿命的分散系数与已有文献一致,而基于最好试件寿命分散系数较已有文献更为合理;采用本文公式可得到任意给定置信度、可靠度、寿命分散条件下的寿命分散系数,可供工程上评估构件寿命时使用。 相似文献
70.