带权M叉树在HFC网络中可靠性的研究

研究HFC网络可靠性问题,提出了HFC网络的服务故障度量单位和故障权值两个新概念,并讨论可靠性的检验问题。针对某有线电视HFC网络验证建立统计学的数学模型,使用合适抽样样本对HFC网络的可靠性进行计算,得出不同可靠度下的具体指标,对HFC网络性能进行量化评价。     

基于面向对象技术的优化算法类库分析与设计

介绍了一个基于面向对象技术通用性很强的优化算法类库的基本思想和方法。该优化算法类库的接口简单,可以方便地嵌入到客户程序中,对象技术的运用使得针对大规模优化问题的组合优化算法比较容易实现。应用表明,基于面向对象技术的优化算法类库具有良好的程序可读性、扩充性和使用方法简单等优点。     

民用飞机客舱信息服务系统的发展

综述了民机客舱信息服务系统的发展历程及其面临的问题。随着服务功能的扩充使信息量剧增，以往简单的电子服务设备现已发展为兆位级数据流的信息服务系统，目前正在以先建机上内联网为过渡，进而将发展成机上宽带高速的因特网持续连接。其标准化问题早已引起关注。     

外场飞机结构问题处理方法研究

针对外场飞机典型结构问题,论述了裂纹、磨损、腐蚀、掉钉、鸟撞、地面损伤等常见结构故障现象和易发生的部位,探讨了外场问题处理原则、思路、方法与流程及原位检测应考虑因素等,以达到问题定位准确、处理快速、措施得当的目的。     

全球航空发动机维修市场的竞争现状与前景展望

进入９０年代以来,全球航空发动机维修市场的规模不断扩大,发动机制造厂家、独立维修商及航空公司第三方维修实体为了提高各自的维修市场份额而纷纷扩充其维修实力。虽然这三类维修商目前在业务上平分秋色,但从发展趋势来看,发动机制造厂家很可能会在该市场上居于支配地位。本文在介绍该市场的全球业务规模及目前的竞争状况的基础上,对未来的变化趋势和发展走向进行了展望．     

供电企业服务质量评价模型及实证研究

随着我国电力短缺问题的根本解决，供电企业的服务质量严重影响了自身的长远发展。文章分析了供电企业应树立主动服务的意识和提高服务质量的必要性，并根据供电企业的实际状况，利用影响供电企业服务质量的22项指标，运用SERVQUAL服务质量评价方法构建了供电企业服务质量的评价模型，对供电企业的服务质量进行评价，以便找到改善服务质量的突破口，实现供电企业的持续发展，最后以辽阳供电公司为例进行了实证研究，论证了该模型对于所有供电企业都是切实可行的。     

涡轮风扇发动机减推力起飞必要性分析

减推力起飞(也称灵活推力起飞)是目前大型、重型民航飞机较为常见的起飞方式。在飞行条件允许的情况下，采用减推力起飞可降低航空公司的运行成本，大大提高发动机使用寿命，有效降低发动机空中停车率，对确保飞行安全具有重要意义。     

一种求解成组多播路由问题的新型优化算法

基于蚁群系统提出一种求解成组多播路由问题的新型优化算法。该算法在综合考虑Q oS(Q ua lity of ser-v ice)路由中所有约束条件的同时,也充分考虑各个约束条件自身的独立特性,并根据对不同约束条件的满足程度,在迭代过程所处的不同阶段,自适应地调整路由选择策略。实验证明算法所得的解不但较高程度地满足各个约束条件,而且多样性好、收敛速度快,能满足实际网络服务质量要求。     

高端旅客管理系统的设计与实现

高端旅客已经成为各航空公司争夺的重点,面向高端旅客服务的水平也成为衡量一个航空公司服务能力的标准。南航在推进优质服务年活动中,应用信息化技术推动高端旅客服务流程再造。介绍了南航高端旅客管理系统的设计、实现、应用情况和相关技术,并由此提出面向高端旅客的个性化服务理念以及人性化的服务流程。     

顾客满意度在政府服务中的应用

将顾客满意战略运用于公共管理,是当今公共管理界研究的热点.文章对如何在政府部门建立顾客满意度评估体系作了深入研究.首先,分析政府部门的顾客类型;其次,研究政府服务中顾客满意的内容,并指出顾客满意具有有限性和多层次性的特点;再次,对顾客满意度进行评估,指出应建立专门的评估小组,确定评估指标和权重,收集数据并进行科学分析;最后,针对评估结果,建立完善的反馈系统和监督机制.