机载液压系统设计原则与发展趋势

通过总结几种典型的机载液压系统的设计特点,归纳出未来机载液压系统的基本设计原则以及发展趋势。     

高职校园文化的内涵与特征分析

诠释高职校园文化的内涵，从文化存在的形态着眼，将高职校园文化划分为物质文化、制度文化、行为文化、精神文化四个层面；分析高职校园文化的特征，包括稳定性、应用性、时代性、实践性、技术独特性；指出建设高品质高职校园文化应该坚持时代性与独特性相结合、开放性与封闭性相结合、创新性与继承性相结合的原则。     

关于正确进行武器系统费用-效能分析的准则和方法的研究

武器系统的费用——效能分析是武器系统选型、研制和改进时实现决策科学化的十分重要的手段。进行这种分析有一个非常关键的问题,那就是武器系统最优化准则的建立。本文针对如何正确地进行武器系统费用——效能分析的准则和方法,作了研究。作者对通常使用的“费效比”准则发表了不同的见解,分析人员和决策者由此可以看到使用“费效比”作准则的缺陷和错误。本文还研究了研制周期对费用和效能的重大影响,主张:我们的分析,“必须是效能、费用和时间的‘三维权衡’”。最后,作者就我军武器系统的研制向决策部门提出了建议。     

数控车削加工的参考点及对刀分析

本文深刻分析了数控车床的对刀原理和对刀涉及的基本概念,从工件坐标系建立与对刀关系的角度展开论述,说明吩刀的实质,以及常用刀具的对刀方法与步骤。     

洛氏硬度计试验力误差对C标尺示值的影响

阐述初、主、总三种试验力误差对洛氏 C标尺高、中、低值的影响以及单方面地用调整块调整时所出现的必然现象。     

费用效能分析的准则探讨

分析通常费用效能分析准则的缺陷，提出了费用效能模糊准则。最后通过一个可靠性优化的例子来说明费用效能模糊准则的应用情况。     

基于解耦和动态补偿的卫星控制系统设计

针对带大型挠性单翼太阳帆板和偏置动量的三轴稳定卫星,研究如何消除星内外干扰对姿态控制精度影响的卫星控制系统的设计问题。首先对星内外干扰进行了数值分析,进而阐明了在经典控制方案中干扰力矩对姿态控制精度的影响,指出经典控制在克服干扰力矩对姿态控制精度影响方面存在的不足之处。然后根据卫星的动力学特点,提出并论证了在设定角动量交换系统标称值条件下基于解耦和动态补偿的卫星控制系统的设计方案。最后深入分析了在该方案下太阳帆板挠性模态的稳定性。     

What next for China in space after Shenzhou?

This article discusses China's ambitions in space now that it seems set to pursue human spaceflight. It suggests that, after sending its astronauts into space, completing orbital rendezvous-docking operations and placing a space lab in orbit, China will focus on the Moon with its Chang’e project. As an emerging space power, China will play a more active role in the international space community through collaboration in areas such as lunar exploration, science operations on the International Space Station, the Galileo Global Navigation Satellite System and the International Geosphere–Biosphere Program (IGBP). In particular, China will vigorously explore new opportunities to expand its cooperation with Russia and ESA to counteract Washington's attempt at containment. Meanwhile, Beijing will continue to follow its self-reliance principle to go its own way in space.     

基于Agent的卫星自主控制体系结构

介绍了Agent的一般概念,分析了DS-1型、ST7型、混合型、基于结构分解型,以及基于功能分解等典型卫星自主控制体系结构的组成和实现过程,并在此基础上提出了卫星自主控制体系结构设计应遵循的若干原则。     

基于灰色理论的飞行事故率和事故症候率预测

基于灰色预测理论,给出了飞行事故率和事故症候率预测分析的新方法。分析结果表明,采用灰色预测理论对飞行事故率和事故症候率进行预测分析,可以得到满意的预测精度,从而为民用航空器运营管理提供决策依据。