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171.
主要计算了运载火箭内舱式空中发射过程中,运载器在点火以前,运载器及降落伞系统(物伞系统)从发射平台抛出后的运动轨迹及姿态。通过分析两刚体的力学关系,建立了九自由度的物伞系统数学模型,并进行仿真计算。由仿真结果可以决定其最佳的发射时间及姿态。 相似文献
172.
应用细长体摄动理论和边界元数值解法发展了一种适用于计算捆绑式运载火箭气动力的工程数值计算方法。本法可利用已有芯级火箭的气动力数据,加上安装助推器后净增值,得到捆绑状态火箭的气动力,例如法向力、侧力以及力矩等。本法还可分别计算出捆绑状态下芯级和各助推器所受的气动力。对我国C火箭和日本N火箭的计算结果与实验数据比较,说明该方法能满足方案设计阶段精度要求。是方案设计过程中快速而经济的计算方法。 相似文献
173.
174.
175.
In 1996 the NASA Advisory Council asked for a comprehensive look at future launch projections out to the year 2030 and beyond. In response to this request NASA sponsored a study at The Aerospace Corporation to develop long-range space transportation models for future commercial and government applications, and to analyze the design considerations and desired characteristics for future space transportation systems. Follow-ons to present space missions as well as a wide array of potential new space applications are considered in the study. This paper summarizes the space transportation system characteristics required to enable various classes of future missions. High reliability and the ability to achieve high flight rates per vehicle are shown to be key attributes for achieving more economical launch systems. Technical, economic and policy implications are also discussed. 相似文献
176.
177.
李大耀 《运载火箭与返回技术》2005,26(4):1-5
回顾了“十五”计划期间中国的航天发射情况,比较了各五年计划期间中国的航天发射情况,讨论了“十五”计划期间中国航天发射的特点。 相似文献
178.
Harry O. Ruppe 《Space Policy》1985,1(4):390-408
Plans for Europe's future participation in space development are still under active discussion. This article offers a contribution to the debate, considering how Europe can best fulfil its own objectives. Choice of launch vehicle and its payload, as well as of other tools such as space station, re-entry vehicle, and launch site equipment are analysed. The article also discusses the purposes of space research for Europe, and the costs of a useful programme. A far-reaching European space programme still needs to be drawn up if Europe is not to lose out. 相似文献
179.
RLV再入混合制导方法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
提出可重复使用跨大气层飞行器(RLV)再入混合制导方法,该方法将再入轨道在线生成技术、基于阻力加速度飞行剖面的跟踪制导技术和数值预测制导技术有机结合。其中再入轨道在线生成能够向轨道预测制导算法提供初值,以加快轨道预测制导算法收敛速度;轨道跟踪控制器控制再入吸热,使再入轨道满足再入走廊约束;而数值预测制导算法则对再入轨道进行快速预报,生成合适的制导指令,将RLV导向目标。给出了RLV再入混合制导的具体算法,并对Marshall航天中心先进制导与控制项目所提出的九种再入情况进行了初步仿真,结果表明所提出的RLV再入混合制导方案是可行的。 相似文献
180.
本文报导了火箭垂直发射系统燃气流场的数值计算结果,在计算中采用二阶精度的MUSCL格式。为了将三维问题转化为二维问题,对数值流量作了校正。处理了弹体运动引起的动边界,分析了计算结果,与实验测量结果比较表明,数值精度是满意的。。 相似文献