诚信缺失的原因及对策

通过对失信的成因分析，指出了重建诚信的主要方法，即建立失信的惩罚机制和信用正信体系；政府应取信于民；健全社会评价系统等从根本上解决失信问题。     

“大学语文”教学改革的思考与实践

大学语文教育与培养大学生的人文精神相接合，是当前大学语文教学改革的一个出发点。作者结合自己的教学体会，总结了当前“大学语文”教学在教育观念、讲授方式、评价标准等方面存在的问题。在学习、借鉴国外教学方法．的基础上，介绍并提出一些改革方案和设想。     

企业核心竞争力评价方法研究及应用

针对目前有关核心竞争力评价研究的现状，分析了综合评价中主、客观定权方法的优缺点，提出了主客观定权相结合的核心竞争力的组合评价方法。然后，对组合评价方法中主客观评价方法的选择，主客观定权方法中权重的确定方法，主客观权重的结合原则及方法，给出了作者自己的见解。以此方法为基础，选取了17家制造企业，进行了企业核心竞争力的评价。     

飞行训练与评定系统简介

介绍了一种基于功能全部由计算机实现的新型飞行模拟研究工具－飞行训练与评定系统，其结构由模拟座舱教员台和计算机系统等部分组成，系统功能覆盖了模拟飞行，理论教学，飞行数据处理和自动评价等方面。该系统具有低成本，高可靠性，功能灵活，载剪性强，良好的开发界面和较理想的逼真度，使用维护方便等优点，可广泛应用于学校，研究机构在飞行力学，飞行控制中的人机闭环研究及学员训练。     

项目财务评价软件的开发与应用

在对部分高等院校进行调查了解的基础上,分析了高等院校在项目财务评价内容的教学和科研工作中采用的手段和存在的不足,介绍了项目财务评价软件的开发方法及在技术经济学课程教学中的实际应用效果,阐述了该软件的显著优点和先进性,以及实际应用前景。     

军工科研单位创新能力的模糊综合评价

军工科研单位在实施创新战略的过程中不可避免的会涉及到创新能力的评价问题,本文旨在对军工科研单位的创新能力进行评价.首先,建立了创新能力因素指标体系,在此基础上,建立了模糊综合评价模型.最后,通过对某军工科研单位的创新能力的评价,验证了该模型的有效性.     

某型行波管寿命评估与试验

根据MIL-HDBK-217F和GJB/Z 299C-2006电子设备可靠性预计手册所提供的失效率数学模型及其使用数据对某型行波管的寿命进行了评估,并按照GJB3312A-2011《微波电子管通用规范》对该型行波管进行了寿命试验。结果显示,该型行波管的实际使用寿命可由1000小时延长至2000小时。     

一种基于火箭橇轨道的动基座重力 测量系统评价方法

传统的重力仪精度评价方法为重力仪测量值与静态定点值或飞行状态下的重力线网格参考值进行比较,根据差值或相对异常值来评价重力仪的精度指标,但其缺点是飞行轨迹重复性差.火箭橇轨道是进行火箭橇测试的重要组成部分,它严格按照设计建设,长达数公里,拥有完整已知的地理数据信息,且沿着火箭橇轨道布有众多的绝对重力基准点.提出一种基于火箭橇轨道的重力测量系统评价方法,通过火箭橇轨道上的众多绝对重力基准点和重力仪测量得到的重力值比较,评价重力仪的精度指标性能.其优点是该方法能够连续、快速、可重复评价重力测量系统的精度指标,为重力仪研制提供精确的评价手段和鉴定方法.     

新型飞控驾驶舱操纵机构故障状态建模与分析

某电传民机驾驶舱操纵机构采用超控杆的连接形式,该种机构重量轻、维修性好,但是故障模式具有多样性和复杂性,针对这一问题,研究其驾驶杆操纵机构的原理和物理特性,对其正常模式和单侧驾驶杆卡阻故障模式进行建模,并对各故障模式进行分析和杆力特性品质评估,结果表明:该种操纵机构在故障模式下的杆力特性品质是可以接受的。     

高超声速飞行器底层性能评价指标的可行性分析

针对控制性能指标是否适用于高超声速飞行任务评价，研究了底层指标的可行性分析方法。首先分析了高超声速飞行器的模型特性，指出底层指标具备高超声速飞行器评价可行性的两点要求。根据上述要求将可行性分析转化为对于任务变量到底层评价指标的映射分析，并提出了一种基于统计实验分析的检验方法。结合高超声速飞行器模型特点，进一步设计了可行性分析流程。然后，分别以静态任务要求和速度、高度跟踪任务要求为例，对应提出频域性能指标和时域性能指标的可行性分析方法。最后针对频域性能指标评价静态任务的可行性设计仿真实验加以验证。仿真结果表明可行性分析的结论与军标观点一致，而且所提出的分析流程具有较好的可实现性。