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991.
大型水陆两栖飞机特殊任务模式对总体设计的挑战 总被引:1,自引:2,他引:1
面向森林灭火和水上救援任务设计的大型水陆两栖飞机,由于其特殊的任务模式,给设计工作带来了许多全新的挑战。首先,分析了国内森林灭火和水上救援的需求,并介绍了对应的任务模式。然后,总结了在型号研制过程中不同于常规飞机的特殊设计和相应的解决方法,具体包括:以国内供应商为主体的构型管理体系的建立、气水动一体化设计、全新的起落架布局设计、任务系统集成和效能评估、驾驶舱集成设计、设备布置和腐蚀防护设计。最后,提出了在适航审定和集成应用方面仍需重点关注的4个研究方向。 相似文献
992.
军用飞机推行综合保障工程的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了ILS的涵义及ILS在军用飞机形成战斗力中的重要作用,结合军用飞机实施ILS的现状,对大力推行军用飞机ILS的实施提出了几点建议。 相似文献
993.
ISO9000认证已被制造业视为一种有效的竞争优势。在香港,ISO9000认证已获得广泛采纳,并已伸延至服务行业,藉以提高公司形象。不过,不少取得认证的公司因抱怨原因而将文件工作、非直接生产员工及过多资源转投在非核心业务方面。本文旨在推荐一套既能专注于主要业务,又能灵活地结合其他管理标准,如ISO9000、ISO14000及将来ISO18000要求的“综合管理系统”。本文最后阐述了如何实施建议的综合管理系统,以达到理想的业务表现。 相似文献
994.
995.
Aerodynamic configuration integration design of hypersonic cruise aircraft with inward-turning inlets 总被引:1,自引:0,他引:1
In this work,a novel airframe/propulsion integration design method of the wing-body configuration for hypersonic cruise aircraft is proposed,where the configuration is integrated with inward-turning inlets.With the help of this method,the major design concern of balancing the aerodynamic performance against the requirements for efficient propulsion can be well addressed.A novel geometric parametrically modelling method based on a combination of patched class and shape transition (CST) and COONs surface is proposed to represent the configuration,especially a complex configuration with an irregular inlet lip shape.The modelling method enlarges the design space of components on the premise of guaranteeing the configuration integrity via special constraints imposed on the interface across adjacent surfaces.A basic flow inside a cone shaped by a dual-inflection-point generatrix is optimized to generate the inward-turning inlet with improvements of both compression efficiency and flow uniformity.The performance improvement mechanism of this basic flow is the compression velocity variation induced by the variation of the generatrix slope along the flow path.At the design point,numerical simulation results show that the lift-to-drag ratio of the configuration is as high as 5.2 and the inlet works well with a high level of compression efficiency and flow uniformity.The design result also has a good performance on off-design conditions.The achievement of all the design targets turns out that the integration design method proposed in this paper is efficient and practical. 相似文献
996.
997.
为提高武器的攻击精度、延长可攻击时间,本文建议了IFFC系统中的空-空射击作战模态,研究了火飞耦合器的基本结构及其参数优化设计方法,提出了一种以随机射线优化方法和IFFC系统数字仿真相结合的离线寻优的参数设计策略。在寻找过程中采用了以减小脱靶量为优化准则的目标函数。数字仿真表明,优化后的IF-FC系统的可攻击时间延长了30%,攻击精度提高了约50%。本文所提出的设计准则与方法对其它非空-空射击模态的IFFC系统仍有普遍意义。 相似文献
998.
L. Labadie P. Kern P. Labeye E. LeCoarer C. Vigreux-Bercovici A. Pradel J.-E. Broquin V. Kirschner 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2008,41(12):1975-1982
Nulling interferometry is a technique providing high angular resolution which is the core of the space missions Darwin and TPF. The first objective is to reach a deep degree of starlight cancelation in the range 6–20 μm, in order to observe and to characterize the signal from an earth-like planet. Among the numerous technological challenges involved in these missions, the question of the beam combination and wavefront filtering has an important place. A single-mode integrated optics (IO) beam combiner could support both the functions of filtering and the interferometric combination, simplifying the instrumental design. Such a perspective has been explored in this work within the project Integrated Optics for Darwin (IODA), which aims at developing a first IO combiner in the mid-infrared. The solutions reviewed here to manufacture the combiner here are based on infrared dielectric materials on one side, and on metallic conductive waveguides on the other side. With this work, additional inputs are offered to pursue the investigation on mid-infrared photonics devices. 相似文献
999.
为明确双吸叶轮两侧叶轮之间的径向轮盘凸台尺寸变化对其总体性能及内部流场的影响,探索不同尺寸轮盘结构叶轮的流动损失机理,基于双吸叶轮两侧非均衡进气条件,采用数值方法对五种径向轮盘尺寸双吸叶轮的三维粘性流场进行了模拟研究。研究结果表明:从双吸叶轮最优性能及最高流动稳定性观点出发,均要求两侧叶轮之间的径向轮盘凸台超出叶片尾缘一定范围;具体超出尺寸范围则需要通过对双吸叶轮的压比、效率性能目标进行折衷确定。径向轮盘凸台尺寸的改变明显影响双吸叶轮两侧叶轮的流量分配,进而影响扩压器内分离流动损失大小及双吸叶轮的整体性能。另外,相比于较大径向轮盘凸台,无径向轮盘凸台结构更容易造成双吸叶轮两侧叶轮流量差距悬殊。 相似文献
1000.
为了满足组合动力进气道在宽马赫数范围内良好工作,开展了组合动力轴对称进气道设计,提出了多种轴对称进气道变几何方案以实现进气道/发动机流量匹配。理论分析及数值模拟研究了各变几何机制的可行性,对比分析各方案优劣。结果表明:外压段溢流、内压段溢流及扩压段溢流均能实现进气道/发动机流量匹配;外压段溢流变几何机制较复杂,其中改变唇罩角度和移动部分中心锥时进气道总压恢复系数较高,且移动部分中心锥时进气道压差阻力较小;内压段溢流各方案变几何机制相对简单,但溢流区域较大,斜激波易导致中心锥表面流动分离。其中采用外罩设置放气孔的形式时,进气道总压恢复系数较高,压差阻力较小;扩压段溢流方案实现简单,溢流区域小,进气道性能较好。 相似文献