全文获取类型
收费全文 | 1239篇 |
免费 | 210篇 |
国内免费 | 212篇 |
专业分类
航空 | 950篇 |
航天技术 | 266篇 |
综合类 | 142篇 |
航天 | 303篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 60篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 105篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 84篇 |
2008年 | 74篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 94篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有1661条查询结果,搜索用时 171 毫秒
501.
介绍了某型发动机电子调节器检测设备的工作原理,并详细地说明了该检测系统的结构及其主要设备。 相似文献
502.
503.
504.
为了实现对空间高能电子通量的估计及航天器深层充放电的风险评估,基于深层充电和空间电子环境的关联性,利用人工神经网络(ANN)建立了一种由深层充电反演空间高能电子环境的模型。以深层充电探测电流密度及电子能量作为模型输入,电子通量作为模型输出,使用AE9模型对神经网络进行训练,将神经网络的MSE降低到了0.04122,并使用Giove A卫星的深层充电探测数据及GOES卫星的电子通量探测数据验证了模型反演电子环境的准确性。同时对由探测电流计算航天器典型介质材料最大内电场的神经网络模型进行了研究,以实现对航天器内充电风险实时评估。 相似文献
505.
506.
为了满足某无人机半实物仿真系统视景显示需要,针对视景界面复杂、显示数据种类多、实时性和流畅性要求高的特点,设计了基于GL Studio的组合虚拟仪表界面。详细介绍了组合虚拟仪表设计和实现过程,并通过VC++平台实现了网络通信和数据驱动仪表显示功能。仿真系统实际应用表明:该飞行组合仪表工作性能可靠,人机界面友好,具有良好的可重构性,满足不同无人机飞行仿真系统和飞行训练系统使用需求。 相似文献
507.
介绍了飞机零位检测系统中的座舱仪表读数自动识别系统。识别系统预先在实验室条件下将各分立仪表图象二值化细化处理成标准的预模式,以此为参照输入被测仪表图象,使之与标准模式有接近的几何位置,然后采用二进小波变换方法在不同角度的扇形区域选择不同的变换参数提取仪表指针及刻度信息,抑制噪声与仪表表面玻璃的反光干扰。再建立图象的同心几何结构特征空间,从而求出被测仪表图象的中心点和相对于标准模式的旋转角度,最后判读指针角度,根据此角度与读数的对应关系自动识别出仪表读数。本文建立的系统对外场环境下摄入的带噪声和反光干扰的座舱仪表图象进行自动识别取得了满意的结果,识别精度高于人工识别精度,基本实现了在线测试。 相似文献
508.
某型无人机自动着陆系统研究 总被引:5,自引:0,他引:5
论述了用DGPS/SINS/RA组合导航系统引导的某无人机自动着陆系统的总体方案,利用该无人机的小扰动线性化方程,对其轨迹控制系统进行了分析设计。在不采用速度控制系统的情况下,利用该无人机的全量微分方程,对其在各种起始状态及各种干扰下的自动着陆过程进行了仿真。仿真结果表明,着陆性能符合要求。 相似文献
509.
航空公司机务维修安全评估技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从人、机、环、管、接口五方面分析了影响航空公司机务维修安全状况的影响因素,建立了一套多方位考虑的机务维修安全评估指标体系。鉴于评估数据主客观同时存在及其模糊性和不确定性并存的特点,采用定性与定量分析相结合的AHP层次分析法确定权重,利用多层次模糊综合评价法对安全进行综合评估。实例证明:建立的航空维修安全评估模型科学、有效,可以有针对性地对航空公司维修安全管理进行指导,并促进航空公司的SMS建设。 相似文献
510.