全文获取类型
收费全文 | 1216篇 |
免费 | 277篇 |
国内免费 | 227篇 |
专业分类
航空 | 980篇 |
航天技术 | 272篇 |
综合类 | 150篇 |
航天 | 318篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 105篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 84篇 |
2008年 | 74篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 94篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有1720条查询结果,搜索用时 15 毫秒
451.
流速测量方法综述及仪器的最新进展 总被引:6,自引:0,他引:6
对流速测量领域的技术和方法作了综述。特别对近现代的激光和图像测速技术进行了介绍,结合美国TSI公司目前流动测量仪器的特点对最新技术的具体实现也作了阐述,对各种测量手段进行了对比并介绍了应用范围。 相似文献
452.
453.
多组件结构系统整体优化设计通过协同优化支撑结构拓扑构型和组件布局来使结构系统的位移响应最小。本文提出通过模态加速度法(MAM)求解多组件结构系统的位移响应,并以位移响应值最小作为优化目标;引入多点约束(MPC)方法模拟组件与设计域间的铆钉或螺栓连接形式;采用有限包络圆法(FCM)来避免组件之间及组件与设计域边界产生干涉。建立了多组件结构系统整体优化问题的数学模型,并对动响应目标函数关于设计变量的灵敏度进行了推导。最后,通过几个算例验证了整体优化方法在简谐力激励下求解问题的可行性及其在实际问题中的有效性。 相似文献
454.
阐述了飞机过载和过载指标值的意义,指出过载表正确测试飞机过载的条件,并说明了L8飞机前、后舱中过载表指示的不一致性及仪表指示值的修正计算问题。 相似文献
455.
456.
本文首先阐明对培养学生创新意识培养的认识,然后讲述怎样结合电子技术基础课程的特点建立研究型教学模式,进而介绍丰富的教学实践,以及多层次、系列化和立体化的教材建设,最后说明教学效果。 相似文献
457.
计算机集成工程和制造系统(简称CIEM)是开发一个满足飞机研制需要的计算机软件集成系统。本文介绍了该项目中采用数据库系统的方案。它包括了在航空领域中数据模式的提炼(定义)和采用数据库及文管系统二者来满足系统对数据管理的要求。经过测试和运行,证明CIEM系统的数据库系统研制是成功的。 相似文献
458.
波长表的计量检定工作通常比较繁琐。为了提高工作效率及测试精度,我们组建了一套由计算机控制的波长表自动频率测试系统,给微波波长表的检定工作带来方便。 相似文献
459.
大迎角综合飞行/推进控制系统设计与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
以先进推力矢量战斗机为背景,构建了基于力矩解算和分配的大迎角综合飞行/推进控制系统结构方案.在此基础上采用模糊方法设计推进稳定性控制系统;以逆动力学方法计算期望力矩;以饱和控制分配原则协调气动舵面和推力矢量的控制.仿真结果表明大迎角下推进系统可稳定工作,综合飞/推控制系统能合理协调气动舵面和推力矢量,控制系统能够快速准确的跟踪指令,完成机动动作. 相似文献
460.
文章利用电子地图进行配准、提取海岸轮廓线并对其等间距采样,从中提取关键拐角点,并根据条件确定潜在的舰船停靠区域对其规则化。再将不同时相候选区的分割结果进行差分运算,然后将其沿水平垂直方向投影,找到超过平均投影能量的最大区间,判定舰船变化区间。该算法可以避免大范围的无用搜索,提高检测识别算法的效率。 相似文献