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951.
952.
探讨了用电阻法测量SiC/Al复合材料中纤维体积分数的可能性。同时,还研究了该复合材料经不同温度下处理后电阻率的变化。结果表明,只要将实测SiC/Al复合材料的电阻率乘以0.95,用电阻法确定其纤维体积分数是可行的。在873K以下处理SiC/Al复合材料后其电阻率无明显变化。在873K以上处理后其电阻率明显升高,表明用电阻法分析和判断SiC/Al复合材料中的界面反应是可能的。 相似文献
953.
应用试验模态参数修正理论模型的最佳矩阵逼近法 总被引:3,自引:0,他引:3
张宪民 《北京航空航天大学学报》1994,20(2):142-149
本文从特征方程和模态正交性条件出发,给出了一种应用模态参数识别结果修正理论模型的最佳矩阵逼近方法。该方法通过对识别出的模态矩阵进行奇异值分解并结合特征方程和模态正交条件导出了修正理论模型的通解表达式,在此基础上,给出了最佳逼近解的定义,研究了最佳逼近解的唯一性,给出了最佳修正质量矩阵和刚度矩阵的具体表达式,数值计算表明,本文方法具有很高的修正精度,对于大误差模型也有较好的修正能力,具有一定的应有和 相似文献
954.
955.
关于几种广义逆矩阵及其应用的探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
矩阵是工程技术以及经济管理等领域的不可缺少的数学工具,凡是用到矩阵的地方,基本上都要涉及广义逆矩阵,尤其数值分析与数理统计有着重要作用。广义逆矩阵共15类,但最常用有5类,包括A{1},A{1,2},A{1,3},A{1.4},A{1,2,3,4}.主要讨论这5类广义逆矩阵的计算及其应用. 相似文献
956.
有控飞行器气动参数辨识研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了利用极大似然理论进行有控飞行器气动参数辨识的问题,首先介绍了牛顿-拉夫逊(MNR)简化算法,然后,提出了采用此入外部激励的办法进行气动参数辨识,这种方法可增强参数的可辨识性,最后提出了构造故障弹道辨识气参数的设想,由于特定的故障弹道和外加激励一样,不同程度地激发了导弹的飞行信息,故辨识结果较好。 相似文献
957.
(Al2o3)p/Al复合材料的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本研究采用Lanxide工艺制备了Al2O3颗粒增强铝基复合材料,分析了(Al2O3)p/Al的微观结构,测试了铝基复合材料的拉伸性能、瞬时耐温性能、导热性能。结果表明,在渗透完全,显微结构致密;在Al2O3与Al的界面处,原位生成MgAl2O4尖晶石晶体复合材料的极限拉伸强度为350-378MPa,拉伸量为103-121.6GPa,断裂延伸率为1.96%;在1080℃、20s的氧乙炔焰下,无烧蚀 相似文献
958.
试验研究了变质和细化元素对搅拌法制备的SiCp/ZL101复合材料组织的影响。分析表明,变质和细化元素的这种作用和它们在ZL101基体合金中的作用类似,变质处理使片状或条状共晶Si变成纤维状,细化处理可获得更细的晶粒组织。 相似文献
959.
刘彦杰%马武军%王松 《宇航材料工艺》2007,37(4):1-4,11
综述了陶瓷基复合材料火箭发动机推力室国外最新研究进展,介绍了国内在此方面的研究现状,最后对陶瓷基复合材料推力室在国内的发展及应用进行了展望. 相似文献
960.
本文采用压铸法制备了三维连续网状多孔陶瓷增强铝基复合材料,研究了其在干滑动摩擦条件下的磨损行为。结果表明,复合材料的耐磨性优于铝合金,网络孔径越小,复合材料的耐磨性越好。 相似文献