中高级教练机机务模拟训练系统研究

从教8型飞机模拟器的研制出发,讨论了其软硬件平台的构建方式.分析了模拟训练科目规划.阐述了开发理念及技术实现手段,探索了现代机务模拟训练系统的设计方向.     

改进的ICCP地磁匹配算法

本文在分析等值线约束迭代最近点(ICCP)匹配算法基本原理的基础上,针对ICCP算法在非刚性变换情形下,就难以取得理想匹配效果的情况,提出了改进的ICCP算法。该算法首先用ICCP匹配算法修正初始位置误差和航向误差,然后采用逐点匹配,再迭代该过程的方法,逐点修正位置误差。仿真实验表明,改进的ICCP算法能够实现准确定位,定位精度在一个网格精度以内。     

基于压力变送器及智能仪表的箱压自动控制技术

目前发动机地面试验过程中的泵入口压力控制主要是通过控制介质贮箱内压力来实现的.介绍了大型液体火箭发动机研制试验中介质贮箱压力自动控制的一种新方法,这种方法集试验过程信号采集、动态工艺参数显示、上下限设定值显示、报警显示输出及自动控制为一体,减小了手动调节箱压继电器的操作误差,使系统的可靠性得到了很大程度的提高.     

PLC在大型精密仿真转台运行保护中的应用

从大型五轴飞行目标仿真转台的实现角度出发,分析和研究了PLC在其安全运行保护中的应用方法、设计思路及实现方案。     

STUDY OF FAST TRANSFER ALIGNMENT ON MOVING BASE

This paper holds that the key to improve the hitting rate of air-to-air missiles is to decrease the error of initial alignment of the inertial navigation system. Therefore, considering that the alignment should be completed within a specified short time, this paper presents the theory of transfer alignment and the computing way of accuracy in an air-to-air missile, where the platform inertial navigation system, or master INS, is adopted on aircraft, and the strap-down inertial navigation system, or slave INS, is used on missile. It emphasizes the idea of transfer alignment, that is, calibration of the slave INS is based on the master platform, and adopts a reasoning measure to deal with the installing-error-angle. And it is proved by simulation that the transfer alignment can be quickly achieved.     

西文 DOS 环境软件设计的汉字界面技术及其应用

阐述了精密仪器软件在西文ＤＯＳ环境中运行的汉字界面模块功能和设计中的主要问题,介绍了该模块在精密轴系径向回转误差测量数据处理软件设计中的应用。     

航天器单机级环境可靠性试验

航天器电子设备是由一台台单机组成,单机的可靠性与航天器系统可靠性有更为直接的关系.为此,应把重点放在解决单机可靠性问题.航天器单机可靠性试验方法主要是"试验-改进-再试验"模式;试验体系分为试验条件制定、试验和故障分析;建立一系列环境可靠性试验平台,进行单机产品环境可靠性试验方法研究;为将来进行单机环境可靠性试验提供建议.     

电场的标定方法

介绍了球载双球式电场仪、微火箭电场仪和地面旋转式电场仪等3种仪器的标定方法.电场涉及空间物理、空间环境和雷电及地震等多种自然现象的特征参数,对电场的探测或监测应用日益广泛.在我国目前尚未建立电场的国家标准和军用标准的情况下,通过研制的较简易的电场标定系统,对不同结构的电场仪进行标定,均获得了与理论计算相符的结果,为电场测量数据的可信度提供了依据.     

MEMS惯性技术的研究与应用综述

MEMS技术是惯性技术未来主要的发展方向之一。本文介绍了国内外MEMS惯性仪表与系统的研究与应用概况,研究内容与关键技术,以及发展趋势。     

飞机地面空调车自动温度控制系统设计

本文论述了飞机地面空调车自动温度控制系统的研究与开发。介绍了空调车的设计要求、功能及其原理。阐述了空调车动力系统和空调系统、环境参数对空调车温度及其稳定性的影响。该系统包括电源部分、信号检测、单片机及控制电路四部分。该系统是以单片机AT89C55为基础、采用电压/频率转换技术、具有计算机通讯功能的智能控温系统。