全文获取类型
收费全文 | 777篇 |
免费 | 169篇 |
国内免费 | 162篇 |
专业分类
航空 | 628篇 |
航天技术 | 127篇 |
综合类 | 166篇 |
航天 | 187篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1108条查询结果,搜索用时 46 毫秒
851.
给出了一种在高斯白噪声环境下对多个窄带信号进行二维波达方向估计的新方法.该方法根据给出的天线阵列结构的特点,首先构造四个相关矩阵,进而构造一个大的矩阵,对其进行一次特征值分解,由ESPRIT原理实现了信号波达方向的准确估计.该方法精度较高,不存在错误估计,有一定的实用性. 相似文献
852.
计算矩阵变量超几何函数的关键在于带状多项式的计算。利用带状多项式的定义和对称函数的性质,提出一种有效计算带状多项式的递推方法,详细讨论了带状多项式中系数和单项式对称函数的递推过程,并通过实例证明了所提算法的有效性和正确性。 相似文献
853.
854.
吕Tong兴 《南京航空航天大学学报》1998,30(2):121-125
给出了如下的Hermite矩阵特征值的可计算的扰动界,设Hermite矩阵A的特征值为a1,a2,....,an矩阵B的特征值为λ1,λ2,...,λn则存在的(1,2,....,n)的一个排列π使得对1≤j≤n均有│aj-λπ(j)│≤∥A-1/2(B+B^H)∥2+∥1/2(B-B^H)∥F并且还存在(1,2....,n)的一个排列π′使得√n∑j=1│aj-λπ′(j)│^2≤∥A-1/2( 相似文献
855.
856.
残余应力是引起零件加工变形和失效的重要因素,残余应力场的重构有助于消除和控制零件在设计、制造、评价和使用过程中的残余应力。针对已有方法难以准确重构残余应力场的问题,提出了一种通过零件加工过程中的变形力数据实现零件残余应力场重构的方法。该方法首先提取了由于材料去除引起的应力重新分布带来的装夹力变化数据,即变形力。残余应力到变形力之间通过协方差矩阵自适应进化策略(CMA-ES算法)反复迭代求解出映射关系,从而构建出零件的残余应力场,最后在仿真环境下对该方法进行了验证。验证结果表明:该方法能较好地预测残余应力场,重构出的零件的初始残余应力场与原始施加的应力场平均误差值约0.38 MPa,为零件残余应力场的重构提供了一种新思路。 相似文献
857.
航空发动机钛材料磨削技术研究现状及展望 总被引:3,自引:3,他引:0
钛材料主要指钛合金、钛铝金属间化合物和钛基复合材料,具有密度低、强度高、抗氧化与蠕变性能好等优异特性,在航空发动机领域具有广泛应用前景。钛材料属于典型的难加工材料。磨削是高效精密加工钛材料的重要方法,可以获得良好的加工精度和表面质量。首先概述了钛材料在航空发动机中的应用及其磨削工艺技术总体情况。随后,从磨削力与磨削温度、砂轮磨损、材料去除机理、表面完整性等方面阐述了钛材料磨削技术的研究进展,并总结了针对钛材料磨削关键问题提出的新工艺和新方法。最后,对钛材料磨削技术未来的研究方向进行了展望。 相似文献
858.
为了实现对涡扇发动机高精准稳态控制,在静态输出反馈渐近稳定条件的基础上,考虑控制系统的鲁棒稳定裕度,推导了闭环极点配置圆的条件,提出了 1 种多变量控制系统闭环极点配置圆的线性矩阵不等式 LMI 设计方法。在双转子涡扇发动机上进行了仿真验证,双回路控制仿真表明:控制系统对于高压转子转速和涡轮落压比回路具有伺服跟踪和抗回路耦合干扰性能;单回路控制仿真表明:在不考虑执行机构动态直接进行控制器设计时,其相角裕度将减小 30°左右,导致系统的动态性能和稳定性变差。 相似文献
859.
为了提高AHP法机场选址指标权重的可靠度,利用一致性矩阵理论和统计学原理,提出一种基于一致性矩阵的机场选址指标权重统计算法.算法在完全遵循专家判断信息的基础上构造一组一致性矩阵,取这组一致性矩阵的单位特征向量的平均向量作为指标权重.算法不需要对判断矩阵进行一致性检验,避免了当专家判断矩阵一致性不满足要求时改进判断矩阵可能对指标权重产生不利影响的倾向,为AHP法机场选址指标权重提供了一种稳健的计算方法. 相似文献
860.