全文获取类型
收费全文 | 305篇 |
免费 | 42篇 |
国内免费 | 41篇 |
专业分类
航空 | 253篇 |
航天技术 | 40篇 |
综合类 | 30篇 |
航天 | 65篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有388条查询结果,搜索用时 281 毫秒
151.
本文通过西北某厂房的桩基承台设计,阐述了温陷性黄土地基中预制桩承台板设计的有关问题及经济造价比较。 相似文献
152.
刘敏 《中国民航学院学报》2002,20(2):25-28
在激烈的市场竞争环境下,航空公司要想取得满意的经济效益,必须转变观念,充分认识企业急需解决的关键问题,从发展战略入手,严格控制成本,针对航空公司成本控制上目前存在的问题,提出了成本控制对策。 相似文献
153.
刘志娟 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2002,20(3):19-21
介绍新制造环境的内容 ,分析了面向新制造环境传统成本管理体系的不足。并在此基础上说明了与新制造环境相适应的新的成本管理体系的特征和方法。 相似文献
154.
正确选择军用飞机型号研制合同的类型,对促进型号研制合同的签订和 型号任务的顺利完成,使使用方能以合理的费用,获得性能优良的武器装备有重要意义。本文探讨了型号研制的固定价格合同和成本补偿合同的特点及适应范围,以及选择合同类型时应注意的几个问题。 相似文献
155.
航空货运定价策略探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
赵桂红 《中国民航学院学报》2003,21(5):6-11
航空客运定价始终是航空运输敏感的话题,货物定价也存在该问题。目前中国航空货运定价采用单一的定价策略,呆板且不符合市场经济规律。根据经济学理论,以弹性需求理论为依据,对中国航空货运市场的现有状况进行分析,并通过对货主的需求和价格对需求影响的研究,试图在价格体系的科学性和合理性方面进行探讨,为航空货运的定价提供理论基础和方法。 相似文献
156.
娄权 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(1):76-79
以1994~2004年我国上市公司9536组数据为样本,考察实行分税制以来上市公司税负及其影响因素,结果发现:(1)上市公司税负至少占利润的62.04%,上市公司总体税负并不轻;(2)上市公司总体税负存在地区差异,东部地区税负高于中部和西部地区;(3)上市公司总体税负存在行业差异,2004年度采掘业、房地产业等五个行业平均总体税负较高;(4)总体税负与所得税负担、流转税负担、资产规模、盈利能力、资本密集度和年度变量显著正相关,却与负债水平和投资收益显著负相关。 相似文献
157.
在国内航空运输业中,飞机拥有费、维修费和燃油费大约占航空公司总成本的57.2%。中国航空公司若想实施低成本的经营战略,就必须竭尽全力降低这三大费用。对于中国民航具有典型代表意义的B767-300,B747-400和B737-300机型与美国骨干航的对比分析,说明当飞机日利用率以及机队规模数量等增加时,费用的单位成本就会降低。 相似文献
158.
刘成恩 《沈阳航空工业学院学报》2002,19(1):90-90,F003
我国正处于由计划经济向市场经济转轨时期,在社会总需求相对不足情况下,分析了企业剩余资金投资于股市的可行性,并提出了减少投资风险,提高投资收益的渠道。 相似文献
159.
对空情报雷达的费用-效能分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文目的是研究对空情报雷达的全寿命费用与效能之定量评价。首先分析该类雷达全寿命费用的组成。其次着重研究和推导了该类雷达性能和效能的数学表达式。最后统计和计算了多种雷达的费用、性能、效能与费效比的数值,绘制了发展曲线,讨论了这些计算和曲线在雷达总体工程中的应用。 相似文献
160.