应急液压堵头在A320飞机上的应用

从A320系列飞机液压系统的原理入手,分析了在A320飞机上使用应急液压堵头的可行性,详细介绍了如何使用应急液压堵头以及航空公司为预防突发性油液渗漏故障所采取的措施.     

一起CFM56-7B发动机空中滑油量为“零”的故障分析

针对一起非典型的CFM56-7B发动机在空中显示滑油量为零、但落地后显示恢复正常的故障,结合发动机滑油系统工作原理,分析了故障可能的原因及采取的排故措施,排故经验可供其他同类发动机故障的处理借鉴。     

双金属溶渗技术在双系液压作动筒隔套的应用

针对双腔作动筒对隔套强度、耐磨性的要求，研制了双金属隔套，解决了单一材料隔套刚度与耐磨性难以兼顾的技术难题。提出的双金属溶渗技术工艺方法与检测方法，有效解决了两种金属的结合、钢材料热处理后晶粒度粗大、真空熔渗时表面易氧化等问题，确保了产品质量，为双金属溶渗技术跨领域使用提供了参考。     

己二酸酯类增塑剂向橄榄油中迁移量的测定方法

采用精馏橄榄油为模拟物,对PVC食品接触材料中四种己二酸酯类增塑剂向脂类食品模拟物的迁移量进行了检测,并对萃取条件和萃取试剂进行了优化,采用GC—MS技术,通过外标法进行迁移量的检测。研究表明,此方法具有方法简便,重现性好,灵敏度高,定性、定量准确可靠的特点,最低检测限可达5mg／kg,回收率为83．20％～106．13％,标准偏差为1．60％～3．34％,可实际应用于PVC食品接触材料己二酸酯类增塑剂迁移量的检测。     

关于某型发动机滑油温度和泵调节器壳体温度高问题的分析

某型国产发动机装机后在进行地面试验时,地面开车时间较长,就会出现滑油温度以及泵调节器壳体温度偏高现象,尤其在转入小功率状态后温度上升非常快,不得不中断试验,影响研制进度。对该故障现象进行了分析,并对相应的改进措施以及验证结果进行了说明。最后通过对比国内外技术方案,对该型发动机提出了进一步的改进建议。     

基于图像的发动机滑油滤磨屑定量分析技术

定量分析滑油滤磨屑是提高航空发动机内部磨损故障诊断成功率的有效技术途径.为满足某型航空发动机使用维护中滑油滤磨屑快速定量分析和磨损状态诊断的实际需求,设计制造了油滤磨屑自动清洗收集装置,采用电荷耦合器件(CCD)获取油滤磨屑数字图像,运用二维最大熵遗传算法对磨屑图像进行阈值分割后提取磨屑目标的特征量,将磨屑特征量与反映...     

供压状态影响操纵台通道灯亮灭的机理分析

电传操纵系统通道故障灯亮灭是由监控电路根据各级表决故障信息判断产生,监控电路较复杂。飞机通电和供给液压时,通道灯时亮时灭,状态多种,是电传操纵系统故障监控电路作用的结果。阐述液压系统供压状态影响座舱ПУ-220／353操纵台通道灯亮灭的工作机理。     

液压伺服马达拖动研究

液压伺服马达拖动和液压伺服加载,目前列为液压技术研究的前缘学科。本文专门对直升机液压伺服马达拖动进行了探讨。     

液压系统容积调速回路特性及其在机床中的应用

本文论述了液压系统容积调速回路的理论和特点，同时结合具体实例说明其在机床上的应用。     

高空舱液压开盖机构运动不同步分析及设计改进

通过对高空舱开盖机构液压控制系统进行分析，指出了运动不同步及关盖回油压力高的原因，提出了提高液压同步回路同步精度及降低关盖回油压力的方法。