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991.
分析了某飞机刹车机轮用钛合金对接螺栓螺纹滚压加工的难点,重点介绍了机床、滚丝轮、冷却润滑液和工艺参数的选择,以及取得的技术经济效果。  相似文献   
992.
铝锂合金飞机构件的焊接特点   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了用铝锂合金1460等制造飞机机身构件的焊接特点,焊前清理方法、气体保护、焊接方法及最佳焊丝  相似文献   
993.
Sb的添加对TiAl基合金综合性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了Sb的添加对TiAl基合金室温和高温性能的影响。试验发现,Sb的添加能够使TiAl基合金室温力学性能得到显著的改善,抗高温氧化能力明显提高。同时,不降低合金的高温力学性能。TEM观察发现,TiAl+Sb合金可形成大量变形孪晶。在氧化性气氛中长期加热,TiAl+Sb合金表层形成一层致密Al2O3膜。  相似文献   
994.
利用X-射线衍射分析研究了快速凝固Ti-25Al-10Nb-3V-1Mo合金回火的转变过程,结果表明,依照回火温度的不同,快速凝固合金中的亚稳β_0相将产生不同的转变。在600~800℃之间回火时,亚稳β_0相转变为O相;810℃回火时,合金的显微组织由O+α_2+β_0相组成;而950℃回火的合金的显微组织则为α_2+β_0相,回火O相的晶格常数与O相形成温度有关。  相似文献   
995.
对钛合金惯性摩擦焊接头的断裂韧性(CTOD)进行了研究,并用光学显微镜和电子显微镜对裂纹尖端显微组织进行了分析。结果表明,焊态接头的断裂韧性较低,这主要与其显微组织细小有关,而焊后普通退火可以明显提高焊接接头的断裂韧性。  相似文献   
996.
NiTi形状记忆合金记忆效应衰减行为及其机理的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
对近等原子比NiTi形状记忆合金经几种不同工艺处理后的记忆效应衰减行为进行了研究。利用透射电镜对其微观组织结构作了观察,并从微观结构方面入手,对记忆效应衰减机理进行了分析与探讨。  相似文献   
997.
一种Ti3Al基合金高周疲劳特性的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
杜娟  李学明 《航空材料学报》1994,14(1):27-34,63
本文研究了Ti-25Al-10Nb-3V-1Mo(at-%)合金(简称TD2合金)棒材、饼材和环形件三种类型的组织及其室温、650℃、700℃的高周疲劳性能。结果表明,TD2合金具有较高的高周疲劳性能。应用SEM,对不同组织在室温和高温下的断口特征进行了分析,用TEM观察了疲劳试样上的位错形貌,讨论了TD2合金疲劳裂纹荫生机制。  相似文献   
998.
大气中低温液相过渡连接Al_2O_3陶瓷与WX60钢的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
用快速凝固合金薄膜作插入金属在大气中低温液相过渡连接Al_2O_3陶瓷与低合金钢。接头的剪切强度及开焊温度试验结果表明:用快速凝固合金薄膜作插入金属时能明显地提高接头的剪切强度及开焊温度。其中用非晶态Cu_(50)Ti_(50)合金薄膜作插入金属时接头的改性效果最佳,最高剪切强度达74MPa,开焊温度为780℃。保温时间对接头的强度及开焊温度影响很大,接头的开焊温度随保温时间的延长而明显提高,但对强度而言,保温时间却存在一个最佳范围。  相似文献   
999.
焦成革  于桂复  张少卿  颜鸣皋 《航空学报》1994,15(12):1450-1455
研究了时效对快速凝固Al—3.2Li—1.2Mg—0.3Cu—0.2Zr合金拉伸性能和微观组织的影响。结果表明,低温长时间时效达到接近峰值状态,合金的综合性能优于高温短时间时效达到峰值状态的综合性能。合金中主要强化相为δ'(Al3Li)相,Cu、Mg起固溶强化。合金中Zr主要以亚稳态的Al3Zr存在,并同时与δ'相形成(δ'/Al3Zr)相。文中讨论了影响合金塑性的因素,指出界面析出相是快速凝固Al—Li合金中值得重视的问题。  相似文献   
1000.
阳极化对航空铝合金疲劳性能的影响   总被引:4,自引:0,他引:4  
采用S-N曲线研究硫酸阳极化、铬酸阳极化和硼酸硫酸阳极化对航空铝合金疲劳极限的影响.结果表明,对包铝的铝合金,不同阳极化试样的疲劳极限差别很小,对于铝合金基材,硫酸阳极化明显降低材料的疲劳极限,铬酸阳极化使材料的疲劳极限下降,而硼酸-硫酸阳极化不降低材料的疲劳极限.并对造成上述现象的原因进行了讨论.  相似文献   
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