全文获取类型
收费全文 | 6187篇 |
免费 | 1238篇 |
国内免费 | 1402篇 |
专业分类
航空 | 5176篇 |
航天技术 | 908篇 |
综合类 | 1310篇 |
航天 | 1433篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 100篇 |
2022年 | 184篇 |
2021年 | 231篇 |
2020年 | 255篇 |
2019年 | 291篇 |
2018年 | 302篇 |
2017年 | 357篇 |
2016年 | 363篇 |
2015年 | 366篇 |
2014年 | 403篇 |
2013年 | 372篇 |
2012年 | 519篇 |
2011年 | 489篇 |
2010年 | 367篇 |
2009年 | 335篇 |
2008年 | 340篇 |
2007年 | 371篇 |
2006年 | 350篇 |
2005年 | 328篇 |
2004年 | 240篇 |
2003年 | 272篇 |
2002年 | 233篇 |
2001年 | 209篇 |
2000年 | 175篇 |
1999年 | 178篇 |
1998年 | 142篇 |
1997年 | 139篇 |
1996年 | 136篇 |
1995年 | 117篇 |
1994年 | 124篇 |
1993年 | 91篇 |
1992年 | 102篇 |
1991年 | 80篇 |
1990年 | 73篇 |
1989年 | 80篇 |
1988年 | 55篇 |
1987年 | 24篇 |
1986年 | 8篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有8827条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
为了评估起降阶段的飞机操控特性,针对某型飞机多轮多支柱式起落架系统,研究组成单个起落架支柱的轮胎、缓冲器、刹车系统、前轮转弯等部件的受力、力矩特性及传递过程。基于线性理论,将多个支柱运动特性叠加,运用Matlab/Simulink软件工具,建立整个系统的仿真模型。嵌入某型飞机六自由度运动解算模型进行飞机落震、加速滑跑、高低速转弯、起飞离地、着陆接地、刹车减速等仿真验证,并在某型飞机动基座模拟器上进行飞行试验。结果表明:该起落架模型各项功能完善,能够正确反映飞机姿态响应过程,飞机起降过程感受与真实飞机基本一致。 相似文献
992.
分析了高速走丝电火花线切割加工时可通过电极丝空间位置稳定性的改善及选用具有良好洗涤能力的工作介质进行条纹消除的机理.并研究指出在大能量切割时,选用复合工作液以喷射的方式进行冷却,可以大大提高极间的洗涤性能,达到消除表面烧伤纹的目的. 相似文献
993.
994.
995.
张文宇 《西安航空技术高等专科学校学报》2010,28(3)
坡度是飞机由于左右机翼升力不一致,绕纵轴滚转而形成的一定角度。现代大型运输机机翼翼展长,发动机离地面较低,如果低高度坡度过大,可能擦翼尖或发动机。另外,着陆时坡度过大还会造成单侧主轮接地而导致垂直过载偏大,影响方向的控制,危及飞行安全。就坡度的成因进行研究,并且给出了几种修正方法,理论与实践相结合,达到安全飞行。 相似文献
996.
段宝 《沈阳航空工业学院学报》1994,(2):36-41
复合材料的机械加工是一个特殊的问题.本文论述了用高压水切割技术对复合材料加工的原理和优点,简要说明了切割设备的组成,给出了主要的理论计算方法,并用实验数据进行了比较.最后指出了该技术的应用领域的扩展及其前景. 相似文献
997.
风量与风机的安全运行 总被引:1,自引:0,他引:1
常华 《沈阳航空工业学院学报》1994,(2):52-59
本文阐明了离心式通风机在通风除尘(或排毒净化)系统中的作用,以及离心式通风机产生风压.风量的工作工程,从而引出风机的性能参数风量L、风压P、功率N、效率η等.文章突出地论述了风量对风压、功率、效率的影响;详尽地分析了离心式通风机的性能曲线,特别是N—L曲线;根据性能曲线分析得知,风量L为零(L=0)时,风消耗的功率N最小.从而得出结论;系统中的离心式通风机必须是在关闭状态下启动,以确保通风机的安全运行. 相似文献
998.
EXPERIMENTALRESEARCHOFTHECONFIGURATIONOFWING-TIPDRAGREDUCTIONFORLIGHTAIRCRAFTDengYanmin,HuJizhong(FacultyofLightAircraftDesig... 相似文献
999.
Profiles of the visible Fe X (6374 Å) coronal emission line as a function of height above the limb were obtained out to 1.16 solar radii in a coronal hole using the NSO/Sacramento Peak Observatory Coronagraph, Universal Spectrograph and a CCD camera. These are the first coronal line profiles obtained as a function of height in a coronal hole from the ground. Analysis of the line widths suggests a large component of nonthermal broadening which increases with height ranging from 40 to 60 km/s, depending upon the assumed temperature or thermal component of the profile. 相似文献
1000.
在试飞中的了解决平尾下洗有无法测定的困难,提出了一种测定基本铰链力矩系数的方法-外推截矩法,并概述了铰链力矩系数及其导数的测量方法,简单介绍了下洗角,基本铰链力矩系数和最大铰链力矩的理论估算方法及几个有关参数的修正问题,还讨论了所测数据的精度以及由于最大铰链力矩数值可能引起的飞行限制。 相似文献