全文获取类型
收费全文 | 4124篇 |
免费 | 984篇 |
国内免费 | 688篇 |
专业分类
航空 | 3793篇 |
航天技术 | 543篇 |
综合类 | 512篇 |
航天 | 948篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 106篇 |
2022年 | 136篇 |
2021年 | 240篇 |
2020年 | 225篇 |
2019年 | 221篇 |
2018年 | 187篇 |
2017年 | 252篇 |
2016年 | 309篇 |
2015年 | 230篇 |
2014年 | 336篇 |
2013年 | 254篇 |
2012年 | 305篇 |
2011年 | 350篇 |
2010年 | 234篇 |
2009年 | 218篇 |
2008年 | 260篇 |
2007年 | 258篇 |
2006年 | 222篇 |
2005年 | 220篇 |
2004年 | 157篇 |
2003年 | 174篇 |
2002年 | 132篇 |
2001年 | 97篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 84篇 |
1998年 | 78篇 |
1997年 | 78篇 |
1996年 | 56篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有5796条查询结果,搜索用时 46 毫秒
51.
非结构同位网格SIMPLE类算法收敛性能比较 总被引:3,自引:1,他引:3
以非结构网格的SIMPLE算法为基础,将算法扩展为SIMPLEC算法.利用30°角的斜方腔流动计算成果,分析了非结构同位网格的SIMPLE/SIMPLEC算法的收敛性能;比较了因网格的非正交而引入的非正交项的取舍对该算法收敛性能的影响;并采用显式校正步法对SIMPLEC算法进行了显式校正.比较表明,在非结构同位网格SIMPLEC算法中可忽略非正交项,但有必要对压力作亚松弛.显式校正步法可显著地加速在非结构网格上求解N-S方程的收敛性能,而且在不同的松弛因子组合下,均有较好的收敛速率. 相似文献
52.
航空热处理特点和发展 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了航空热处理特点,介绍了航空热处理现状和新技术,分析论述了航空热处理今后发展预测和研究课题. 相似文献
53.
54.
测试了IMI834高温钛合金在600~750℃的空气中热暴露100小时后拉伸性能,利用透射电镜和扫描电镜观察了合金暴露前后的组织变化及拉伸断口,认为表面氧化是造成合金热暴露后塑性下降的主要原因,但基体组织内有序α2相和硅化物的析出变化也在不同程度上造居了合金热暴露后的强度和塑性的下降。 相似文献
55.
根据隐身飞机的设计特点 ,对各种改善进气道隐身性能的技术措施进行了概述。通过对理论计算和试验研究结果的分析 ,给出了能有效降低进气道RCS的有实际意义的方案 相似文献
56.
陈伟民 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(6):97-100
经典的“高阶理论”揭示了高层经理与企业产出之间的关联性,但在两者关系的认识上并未得出一致的结论。近年来,大部分学者通过分析管理团队面临的内外环境变量和团队特征影响业绩的中介变量来重新考察团队特征与组织绩效的关系。这些研宄成果弥补了传统理论的不足,也为后续研究提供了有益的指导。未来高管团队研究应将团队特征拓展到更具实质意义的心理特征上,包括管理层的态度、兴趣及观念等;业绩表现拓展到成交量、忠诚度、满意度等难以人为操作的组织产出,以确保研究结论的可靠性。 相似文献
57.
涡轮螺桨发动机的无因次性能参数是三个变量的函数,在详细地讨论了涡轮螺桨发动机性能方程中的第三个变量之后,本文叙述了涡轮螺桨飞机的性能试飞换算方法,包括无因次图解法及微分修正量法,最后,简要地讨论了上述两种方法的特点及其适用性。 相似文献
58.
59.
60.
超机动性技术及其战术优势探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着对新型战机机动性要求的提高及飞机在大迎角下过失速状态的深入研究,提出了新型战机的超机动性技术。首先对超机动性的技术内涵、判断准则做简要介绍,然后对现代近距空战中,战机采用超机动性技术可能取得的战术优势及可能存在的一些问题进行了分析探讨。 相似文献