利用二星TDOA和FDOA测量及辅助高度信息对地面目标的定位算法及精度分析

卫星探测定位系统对地面辐射源目标定位时,一般利用TDOA(到达时间差)测量,而当辐射源与卫星之间存在相对运动时,也可以测量FDOA(到达频率差).当辐射源的高程已知时,可以利用WGS-84地球椭圆模型作为精确定位模型.据此提出了利用两颗低轨卫星的TDOA及FDOA测量对地面辐射源定位算法,并对定位的算法进行深入的研究,同时推导了定位误差的分布模型.     

一种基于Particle Filter的攻击目标高度估计算法

利用目标高度估计确定目标攻击要害点是精确制导武器信息处理中的一个重要内容。传统方法主要有直接利用几何方法估计和扩展卡尔曼滤波器方法,这两种方法精度都不高。Partic le F ilter是一种新出现的滤波方法,在解决非线性问题中得到了广泛应用。利用Partic le F ilter设计了一种新的目标高度估计算法。该算法通过贝叶斯递推方法,避免了在测量方程非线性很强的时候,扩展卡尔曼滤波器不合理的线性化所带来的误差。仿真结果表明,这种基于Partic le F ilter的目标高度估计算法提高了估计精度和收敛的鲁棒性。     

轻型共轴式直升机回避区近似计算

介绍了直升机回避区的意义和生成，并指出影响回避区范围的主要因素是直升机重量、旋翼的转动惯量和密度高度等；拟定了计算轻型共轴式直升机回避区的方法，该方法考虑到共轴式直升机的氯动特点，对国外无因次高度－速度曲线法进行了某些修改，使用此方法对某轻型共轴式直升机的回避区进行了计算，得到了较好的结果。该结果与国外某轻型直升机回避区的飞行试验结果比较接近。     

不同流动角对变截面双通道内换热特性实验

研究了变截面双通道内肋的角度对通道换热的影响,并且与光滑变截面通道进行了比较。实验模型中,矩形肋对称布置在上下两个表面,肋与来流的角度按两种布置。实验结果表明,带强化肋通道的换热效果比不带肋通道的换热效果增强50%左右;与以往研究结论带有60°平行肋的通道换热效果大于带90°肋的通道的换热效果的结论不同,结果显示,当通道肋高比为0.092时,带有90°平行肋的通道换热效果大于带60°肋的通道的换热效果。      

露天试车台选址对海拔高度的需求初探

本文简要分析了露天试车台的功用和建设对选址的要求,重点探讨了海拔高度对露天试车台基准试车性能的影响和确定该影响的研究方案。已有研究结果初步表明,当海拔高度在3km以下或环境压力在70kPa以上条件下．露天试车台试验的发动机换算性能与在标准大气海平面静止空气条件下的发动机试验性能是一致的．即在海拔高度3km以下选址建设露天试车台都是可行和合理的。     

弓高弦长法测量圆直径的研究

弓高弦长法测圆直径的一个重要问题,是如何选取最佳测量点。本文从误差的传递着手,严密推证了弓高及弦长测量的标准差取不同值时最佳测量点的位置。     

可压升力面理论桨扇气动设计反问题方法

结合桨扇几何与流动特征讨论了其两大类设计方法的特点,研究了基于可压升力面理论的一种桨扇气动设计反问题方法.相比于传统螺旋桨升力面设计方法,其在旋转坐标系中小扰动线性化假设下严格处理了桨叶旋转、流动压缩性、宽弦大后掠桨叶和桨叶间相互作用,体现了桨扇有轮毂而无机匣的特征.给出了桨扇设计中载荷-下洗角、厚度-下洗角核函数表达式,与机翼核函数的对比验证了其准确性,给出了其在升力面弦向积分和展向积分中的处理方式.讨论了反问题中各设计分布参数的给定方式,特别是最佳载荷分布的给定.构造了一种修正反问题设计中流动损失影响的损失模型.给出了设计算例,数值分析了该设计方法的准确性.研究表明,在跨声速区,反问题给定的弦向载荷分布与数值模拟的存在一定差异,这主要由该设计方法线性化假设与跨声速流动非线性的差别造成.反问题得出的基元功率系数分布、总体性能参数与数值模拟的吻合较好.      

民用飞机应急撤离滑梯设计技术分析

民用飞机应急撤离滑梯是在飞机出现意外情况而需紧急着陆的情况下,确保乘员安全快速撤离飞机的重要系统.滑梯系统直接关系到人员的生命安全,是民用飞机不可缺少的关键系统.国内研制的飞机只有某支线飞机装有滑梯系统,对于大型客机,由于飞机比较高,登机门、翼上应急门离地面高度较高,而且乘客人数也较多,其应急撤离滑梯系统的设计是个新课...     

Sensing snow height and surface temperature variations in Greenland from GPS reflected signals

The in situ measurements of snow surface temperature (SST) and snow height (SH) are very difficult with high costs, particularly in Greenland Ice Sheet (GrIS). Since the snow depth variations coupling with surface temperature are related to GPS multipath, it is possible to estimate the snow depth and surface air temperature variations by incorporating GPS-Reflectometry (GPS-R). In this paper, the reflected signals from ground GPS receivers are used to sense the SST and SH variations based on the thermophysical behavior and variations of snow layer from April to June 2010 at SMM1 site and from March to December 2010 at MARG site in Greenland. The results show that the mean daily changes in the ionospheric geometrical-free linear combination (GPS-L4) of dual-frequency GPS signals are related to daily SST and SH variations. The nonparametric bootstrapping model in direct (forward) and inverse models are developed and applied to estimate the SST and SH variations. The mean biases of SST and SH estimates are 0.18 °C and 0.23 m at SMM1 site, respectively, and 3.8 °C and 0.13 m at MARG site, respectively.     

Storm time behavior of topside scale height inferred from the ionosphere–plasmasphere model driven by the F2 layer peak and GPS-TEC observations

The International Reference Ionosphere model extended to the plasmasphere, IRI-Plas, presents global electron density profiles and total electron content, TECiri, up to the altitude of the GPS satellites (20,000 km). The model code is modified by input of GPS-derived total electron content, TECgps, so that the topside scale height, Hsc, is obtained minimizing in one step the difference between TECiri and TECgps observation. The topside basis scale height, Hsc, presents the distance in km above the peak height at which the peak plasma density, NmF2, decays by a factor of e (∼2.718). The ionosonde derived F2 layer peak density and height and GPS-derived TECgps data are used with IRI-Plas code during the main phase of more than 100 space weather storms for a period of 1999–2006. Data of seven stations are used for the analysis, and data from five other stations served as testing database. It is found that the topside basis scale height is growing (depressing) when the peak electron density (critical frequency foF2) and electron content are decreased (increased) compared to the median value, and vice versa. Relative variability of the scale height, rHsc, and the instantaneous Hsc are inferred analytically in a function of the instantaneous foF2, median fmF2 and median Hmsc avoiding a reference to geomagnetic indices. Results of validation suggest reliability of proposed algorithm for implementation in an operational mode.