全文获取类型
收费全文 | 460篇 |
免费 | 158篇 |
国内免费 | 191篇 |
专业分类
航空 | 455篇 |
航天技术 | 115篇 |
综合类 | 106篇 |
航天 | 133篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有809条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
星用材料出气加速规律扩散模型 总被引:1,自引:0,他引:1
基于扩散理论分析获得了星用材料在一定温度范围内出气加速过程遵循的规律,给出了加速系数与扩散系数,加速系数与出气过程等当时间及与温度之间的函数关系,并经实验测试证明,理论分析结果克能良好反映材料出气加速过程所遵循的规律。 相似文献
2.
刘艳红 《中国民航学院学报》2004,22(5):38-42
将三维弹性材料的H-R变分原理引入到具有机-电耦合效应的三维压电弹性材料圆柱壳问题中,建立了对应于正交各向异性压电材料圆柱壳的Hamilton型广义变分原理。通过变分运算得到了柱坐标系下的状态向量方程,该状态向量方程也是Hamilton正则方程。最后指出纯正交各向异性弹性材料壳Hamilton型广义变分原理是变分公式的特例。变分原理的建立将有利于压电材料圆柱壳静力学和动力学问题的有限元方法或半解析法的推导。 相似文献
3.
本文就结构陶瓷和功能陶瓷的许多独特性能进行了综述。讨论了陶瓷发动机的发展情况及优点,尤其是随着科学技术的飞跃发展,陶瓷材料的微观机理,产品的设计和力学特征等方面的研究。预计在不久的将来,新型的陶瓷发动机将以崭新的面貌出现。 相似文献
4.
本文利用半固态搅拌铸造法制备了SiCp/ZL101复合材料,对其组织和某些性能进行了研究,结果表明:SiCp在基体中分布均匀,无严重团聚现象,与基体结合良好,与基体合金相比,耐磨性,硬度有显著提高。 相似文献
5.
6.
7.
浅析以教材课文为基础的阅读教学设计 总被引:3,自引:0,他引:3
陈志宏 《长沙航空职业技术学院学报》2005,5(1):14-18
阅读教学是大学英语教学最重要、最具有难度的一个环节。以《实用英语》“Modem Communication:The Laserand Fiber—Optic Revolution”一文为例,对如何在课堂上进行阅读教学进行了探讨。 相似文献
8.
杨加明 《南昌航空工业学院学报》1998,(1):17-21
本文应用Kirchhoff假设和VonKarman理论对正交各向异性的矩形橡胶复合材料层合板进行了几何非线性分析。与线性结果相比,大变形理论所得结果更具准确性。 相似文献
9.
基于主从控制模式的铺带机控制技术 总被引:2,自引:1,他引:2
针对某型号工程大型复合材料筒段成型需求,以通用缠绕机为平台,提出一种基于主从式控制系统的专用自动铺带机系统方案.在分析铺带机控制功能的基础上,以西门子802C为主控制系统和PMAC为从控制系统构建了数控系统;为实现主从式控制系统间开关量协同控制,研制了主从系统间协同控制的PLC程序模块.经过实验验证,此控制系统完全满足实时性的控制要求. 相似文献
10.
MEO卫星内部充电环境及典型材料充电特征分析 总被引:1,自引:1,他引:1
文章利用通用模型DICTAT,计算了恶劣期地球中高轨道(MEO)高能电子通量随卫星运行位置的变化情况以及日均积分能谱,之后选择4种参数具有代表性的电介质材料,分析了其在MEO环境下的充电特征,并将上述结果与地球同步轨道(GEO)情况进行了对比。结果表明,通常而言MEO卫星的内部充电风险更高,平均充电电位是GEO的3倍左右,而且充电电位在整个轨道周期内起伏变化明显,电位达到最高值的时间相对于高能电子通量最大值有0.3~0.9 h的延迟,具体的变化特征由电介质材料时间常数决定。 相似文献