全文获取类型
收费全文 | 594篇 |
免费 | 69篇 |
国内免费 | 230篇 |
专业分类
航空 | 477篇 |
航天技术 | 122篇 |
综合类 | 140篇 |
航天 | 154篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
排序方式: 共有893条查询结果,搜索用时 234 毫秒
511.
512.
513.
514.
表面硬化钢磨削时容易引起烧伤,本文以单位面积磨削功率北P_c″作为磨削过程特征参量,应用各种测量技术评价磨削表层状态。试验表明,不同的磨削表层质量与P_c″有很好的对应关系。 相似文献
515.
516.
517.
用塑性滞后能原理估算随机载荷下的疲劳寿命 总被引:2,自引:1,他引:2
材料的疲劳损伤包括静力损伤和循环损伤,静力损伤为第一次静力加载引起的塑性应变能与静力韧性之比;循环损伤由循环塑性滞后能与疲劳韧性之比来计算,计算中计及了材料循环硬化(或软化)引起的屈服应力增大(或减小)的影响。为了简化计算,假设在循环加载时应力一应变曲线均按迟滞回线规律变化;不同应力变程下材料疲劳韧性可由对称循环的应力控制疲劳试验确定。本文提出了一种比较合理又便于工程应用的、用塑性滞后能原理估算随机载荷下疲劳寿命的新方法,初步的试验验证是令人满意的。 相似文献
518.
非线性滤波方法及其在飞行状态及参数估计中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
基于非线性系统高阶近似的思想,提出一种比推广卡尔曼滤波(EKF)更接近非线性系统本质的近似滤波方法,并应用于飞行状态的参数估计(或称为飞行轨迹重构)问题。仿真和实际飞行数据计算结果表明:提出的非线性近似滤波方法比EKF有更高的估计精度和更好的鲁棒性,对飞机机动形状、数据长度要求不高,滤波收敛速度快。利用飞行状态估计数学模型的具体特点,使计算量和存储量大幅度减少。该方法应用于非线性较强的飞行状态及参数估计问题。可得到比EKF更好的结果。 相似文献
519.
520.
ESTIMATIONOFFATIGUELIFEUNDERRANDOMLOADINGWITHPLASTICHYSTERESISENERGYTHEOREMWuFumin(NorthwesternPolytechnicalUniversity,Xi'an,... 相似文献