全文获取类型
收费全文 | 453篇 |
免费 | 70篇 |
国内免费 | 146篇 |
专业分类
航空 | 383篇 |
航天技术 | 74篇 |
综合类 | 74篇 |
航天 | 138篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有669条查询结果,搜索用时 31 毫秒
541.
542.
喷管偏转对航空发动机特性影响的试验 总被引:1,自引:0,他引:1
通过整机地面试验的方法,对喷管偏转后发动机不同工作状态下各参数的分析,获得了矢量偏转时发动机推力损失、偏转效率、发动机工作特性变化等数据.试验结果表明:在相同高压转速下,随着几何矢量角的增大,发动机的推力损失增大,偏转效率先增大后减小;在相同几何矢量角下,随着转速的增加,发动机推力损失经历由增大到减小的过程,矢量喷管的偏转效率增大,但偏转效率均小于1;节流状态时发动机转速差随着几何矢量角的增大而增大,中间状态时发动机转速差不受几何矢量角的影响;发动机节流状态时的矢量偏转使风扇工作线上移,风扇裕度减小,工程应用中需考虑扩稳措施. 相似文献
543.
544.
激光雷达探测精度高,具备全天时工作和垂直探测能力,在大气环境天基遥感领域应用广泛。基于CO_2柱线浓度激光遥感探测原理,分析了积分路径差分吸收星载激光雷达测量系统的激光波长、能量精度和稳定性及光轴指向精度等关键指标要求和功能模块配置,重点开展了星载激光雷达光机头部稳定安装、良好机热环境保障及星敏载荷一体化布局等整星层面系统设计保证,仿真结果初步表明设计方案可行。同时,提出了激光雷达波长、能量精度及稳定性实时监测、卫星对地光轴指向高精度测定和星地载荷光轴指向测量误差标定的地面试验验证要求,以确保系统设计的有效性,为激光雷达遥感卫星的研制提供了技术参考。 相似文献
545.
546.
本文采用复数坐标来表示旋翼及机体的运动,提出了多自由度耦合系统动稳定性问题的各自由度间相互激励作用的分析方法。以此分析了直升机旋翼与机体耦合的“地面共振”稳定性问题,对动不稳定性的机理作出了清晰的物理解释,揭示了主要的参数影响。 相似文献
547.
浅析公共娱乐场所消防安全现状及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
王春梅 《沈阳航空工业学院学报》2005,22(6):182-183
近年来,为了满足广大人民群众对精神文化生括的需求,影剧院、录像厅、歌舞厅、卡拉ok厅、音乐茶座、夜总会等各种公共娱乐场所层出不穷。但是,全国公共娱乐场所的火灾形势一直很严峻,引起了各级领导和社会各界的广泛关注。对目前公共娱乐场所的消防安全问题进行安全探讨,并就如何进一步加强公共娱乐场所消防安全工作,提出解决对策。 相似文献
548.
549.
一种双斜切双压缩面进气道地面流态的数值模拟研究 总被引:7,自引:0,他引:7
采用基于 MUSCL插值的 Roe格式三维 N-S方程数值求解程序对地面状态下双斜切双压缩面进气道内外流场进行了数值分析,得到了其流动图谱,分析了其流场特征。计算中考虑了机身和边条翼的影响,计算结果表明 :1在进气道进口段外壁和下壁内交角处出现了较大的贴角分离包,分离导致了进气道出口较大总压畸变的产生。 2进气道横截面二次流动在进口段表现为一反向旋转的对涡,对涡中顺时针的旋涡较强,控制了进气道的外上角,逆时针的较弱,控制了进气道的内下角;在出口截面表现为较强的顺时针旋向的整体旋流。 3由于顺时针旋流的影响,进气道横截面上的总压高压区位置由进口段的内上角顺时针旋转到了出口截面的外上部,而由分离引起的总压低压区则由进口段的外下角顺时针旋转到了出口的内下部。将计算结果与实验结果进行了比较,验证了所采用的数值模拟方法的可靠性。 相似文献
550.
飞机地面操纵转弯半径和转弯速度计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对于具有前轮操纵系统的飞机 ,本文给出了飞机地面操纵转弯半径和转弯速度的计算方法 ,并分析了飞机地面操纵转弯半径与转弯速度之间的关系 相似文献