全文获取类型
收费全文 | 550篇 |
免费 | 88篇 |
国内免费 | 114篇 |
专业分类
航空 | 369篇 |
航天技术 | 145篇 |
综合类 | 111篇 |
航天 | 127篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 3篇 |
排序方式: 共有752条查询结果,搜索用时 562 毫秒
81.
提高同位素测量航空燃油密度精度的方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在介绍利用同位素放射性原理测量航空燃油密度的机理及测量系统构成的基础上,针对测量中出现的同位素射线初始强度发生波动对测量结果造成干扰的现象,提出了2种解决方法(测量结果修正方法和双探测器差动测量方法),并从原理上论述了利用这2种方法提高同位素航空燃油测量系统抗干扰性能和测量精度的可行性. 相似文献
82.
分析了影响某固体发动机静止试验推力测试偏差的因素.分析结果表明,由于试车架结构问题,发动机工作过程产生的偏斜力与偏心力以及各个方向的振动是推力测试偏差过大的主要因素.据此优化设计试车架结构,控制并减少安装偏差,消除侧向力对工作传感器的干扰,提高推力测试的可靠性,以满足固体火箭发动机推力测试技术要求. 相似文献
83.
用CFD研究高压比离心叶轮内的二次流动 总被引:7,自引:0,他引:7
高压比离心压缩机正在喷气发动机和燃机中得到越来越多的应用。然而,人们对其流道内三维粘性流动的认识却非常有限。本文基于已经过实验数据确认的CFD结果,详细地分析和讨论了一种高压比离心叶轮内在近设计点的三维流场,以揭示其中激波与边界层相互作用和二次流动结构等的特征。 相似文献
84.
85.
86.
87.
从误码率和PN码捕获两个方面,分析采用时域预白化滤波器和双边插值滤波器的DS-CDMA抗窄带干扰接收机性能,结果表明,抗干扰滤波器可显著改善接收机误码率的性能,但同时使得PN码相关输出产生较大的相关旁瓣,对PN码捕获性能产生严重影响。 相似文献
88.
89.
误码性能是光纤数字传输系统的重要性能指标,而通常光同步数字传输系统(SDH, Synchronous Digital Hierarchy)又以误块性能来衡量其误码性能.通过分析光同步数字传输系统在背景噪声(用泊松分布来描述)和脉冲干扰(用A型传染病分布来描述)影响下的系统误块性能,推导出了泊松分布和传染病分布下误块率的一般关系式. 相似文献
90.
利用流动显示及表面压力测量方法研究了后掠翼身干扰区的流动特性,并研究了用小边条等措施改善干扰区的流动特性的效果.结果表明,随着不同机翼后掠角、不同迎角及不同Re数对干扰区流动特性的影响,流态可以从一涡系变成多涡系,由定常变成非定常,而且在一定的Re数以后涡系会紊流化;翼身干扰区上游的的逆压梯度是导致边界层分离的物理原因,利用面积很小的边条可以降低干扰区局部的逆压梯度,可以导致干扰区的旋涡很弱,甚至不出现,这是很有实际意义的. 相似文献