全文获取类型
收费全文 | 1665篇 |
免费 | 387篇 |
国内免费 | 209篇 |
专业分类
航空 | 1794篇 |
航天技术 | 137篇 |
综合类 | 157篇 |
航天 | 173篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 93篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 74篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 110篇 |
2015年 | 100篇 |
2014年 | 127篇 |
2013年 | 107篇 |
2012年 | 172篇 |
2011年 | 156篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 123篇 |
2008年 | 103篇 |
2007年 | 97篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 82篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 5篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有2261条查询结果,搜索用时 359 毫秒
921.
介绍了用PGC302气相工业色谱仪(FID检测器)直接测定空分装置液态氧中碳氢化合物的分析方法,该方法具有自动化程度高,灵敏度精密度好等优点. 相似文献
922.
本文对能谱为ε=ap^s的n维并理想费米气体作了统一讨论,给出了它的一级近似遇米能,有限浊度下的化学势、内能以及热容量的表达式。 相似文献
923.
924.
本文介绍了高频输氧技术中气体输运机理的实验研究结果。用气管-支气管-肺模型来模拟人体呼吸系统,用热线和激光测速技术测量该模型内的气流。结果表明,整流效应和湍流扩散具有关键作用。 相似文献
925.
VAATE计划下的革新性发动机 总被引:2,自引:0,他引:2
通用的经济可承受的先进涡轮发动机(VAATE)研究计划是继综合高性能涡轮发动机技术研究计划之后.由美国国防部、国家航空航天局、能源部和工业界联合制定、于2003年开始部分实施、2005年开始全面实施的一项技术研究计划。综述了由美官产学机构正在联合开发和验证的一些革新性发动机概念,如高速涡轮发动机、高马赫数涡轮发动机和自... 相似文献
926.
大厚度钝后缘翼型气动性能计算研究 总被引:1,自引:0,他引:1
大厚度钝后缘翼型由于其气动和结构的优点,近来被作为大型风力机叶片设计时的内侧翼型成为风力机翼型设计的热点之一EULL由于此类翼型厚度和风洞阻塞度的限制,大雷诺数的风洞实验数据很少。耦合RANS方程和基于线性稳定性分析EULL捩预测方法,进行了大厚度钝后缘翼型气动性能计算研究。使用Gridgen程序生成计算网格,湍流模型为S-A模型。对常用的钝后缘修形方式如直接截断、对称增加厚度等并且有风洞实验结果的几种翼型进行了CFD计算并和实验结果及文献计算结果进行了比较。结果表明升力系数在线性段,计算结果和实验结果吻合很好,但是对失速迎角的捕捉能力差;阻力系数计算结果和实验值吻合较好。不同修形方式的计算结果为钝后缘修形设计提供了参考。 相似文献
927.
928.
929.
通用的经济可承受的先进涡轮发动机(VAATE)研究计划是综合高性能涡轮发动机技术(IHPTET)研究计划的后续国家级技术研究计划,是为了满足美国未来武器系统的更高要求而实施的。对这2个计划的研究内容、应用范围和管理方法进行了分析与归纳。结果表明:相对IHPTET研究计划,VAATE研究计划更追求经济可承受性的提高、研究和应用的范围的进一步扩展及自上而下(航空器→领域→部件)的方法的高效性。 相似文献
930.
提出了一种逆向涡流发生器控制叶尖泄漏流的新技术,利用压力面和叶顶面的压力差将气流从压力面引入,在叶顶面逆着叶尖泄漏流方向高速射出从而控制和减小叶尖泄漏流。对某典型毫米尺度涡轮叶栅进行了有/无逆向涡流发生器流场的数值研究,分析了逆向涡流发生器对流场及叶栅性能的影响。结果表明在典型进口条件下,逆向涡流发生器使得叶尖间隙泄漏流量降低了2.8%,周向载荷升高了7.7%;与无逆向涡流器情形相比,有逆向涡流器时涡轮效率提高了约1.2%。 相似文献