全文获取类型
收费全文 | 838篇 |
免费 | 205篇 |
国内免费 | 236篇 |
专业分类
航空 | 757篇 |
航天技术 | 207篇 |
综合类 | 123篇 |
航天 | 192篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 60篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 64篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有1279条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
Simultaneous state and actuator fault estimation for satellite attitude control systems 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国航空学报》2016,(3):714-721
In this paper, a new nonlinear augmented observer is proposed and applied to satellite attitude control systems. The observer can estimate system state and actuator fault simultaneously. It can enhance the performances of rapidly-varying faults estimation. Only original system matrices are adopted in the parameter design. The considered faults can be unbounded, and the proposed augmented observer can estimate a large class of faults. Systems without disturbances and the fault whose finite times derivatives are zero piecewise are initially considered, followed by a discussion of a general situation where the system is subject to disturbances and the finite times derivatives of the faults are not null but bounded. For the considered nonlinear system, convergence conditions of the observer are provided and the stability analysis is performed using Lyapunov direct method. Then a feasible algorithm is explored to compute the observer parameters using linear matrix inequalities (LMIs). Finally, the effectiveness of the proposed approach is illustrated by considering an example of a closed-loop satellite attitude control system. The simulation results show satisfactory perfor-mance in estimating states and actuator faults. It also shows that multiple faults can be estimated successfully. 相似文献
32.
吸气式高超声速飞行器巡航状态下飞行环境复杂,建模时存在非线性以及参数摄动.基于小扰动假设的传统经典控制理论难以适应当前任务对鲁棒性的要求,对此提出了一种非线性动态逆-滑模控制律改进方法.通过对吸气式高超声速飞行器模型精确反馈线性化得到解耦形式的线性方程,为速度和高度设计出动态逆控制律来抵消非线性特性,在动态逆的基础上采用滑模变结构来补偿参数摄动带来的误差.仿真结果表明,所设计的控制方法具有良好的动态性能及鲁棒性. 相似文献
33.
34.
35.
36.
37.
38.
稳态温度场作用下涡轮叶片振动特性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据一维线性分段插值方法对一维温度场进行分段插值拟合,为有限元方法分析温度场作用下叶片振动问题中温度载荷的施加提供了简化可行的方案,利用有限元方法验证该线性拟合方案的可行性,并采用多种方法对计算结果进行验证分析,对一维稳态温度场的分段插值进行了误差分析,得到稳态温度场作用下叶片振动问题的有限元分析计算方法和温度载荷施加方案。 相似文献
39.
40.