全文获取类型
收费全文 | 1056篇 |
免费 | 320篇 |
国内免费 | 130篇 |
专业分类
航空 | 1064篇 |
航天技术 | 152篇 |
综合类 | 112篇 |
航天 | 178篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 72篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 101篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 79篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1506条查询结果,搜索用时 593 毫秒
11.
12.
倪靖凯 《燃气涡轮试验与研究》2001,14(2):9-12
以航空发动机漏油箱的改进设计为例,介绍了利用UG的特征和装配模块展开其成员组件的装配环境设计和修改工作,以便使其能够最大限度满足类似漏油箱一类具有修配性质的结构件的设计安装要求。通过示例可以看出,该设计方法对外部配置变化具有较主动的适应能力,从而能明显减少人工反复时产生的非一致错误。 相似文献
13.
14.
15.
基于DCOM技术构建分布式数控故障诊断系统 总被引:5,自引:0,他引:5
简要介绍DCOM技术的特点,对利用DCOM技术构建分布式数控故障诊断系统进行了研究,并提出了系统的组件模型结构。 相似文献
16.
本文论述了氢作为动力燃料的特性,介绍了氢能利用技术方面的概况。讨论了由烃燃料向氢燃料过渡的几种方式,目前氢燃料存在的问题以及氢能的应用前景。 相似文献
17.
18.
航空发动机燃油与控制系统的研究与展望 总被引:3,自引:0,他引:3
归纳和分析了国内外军用航空发动机燃油与控制系统的研制现状和今后的发展方向 ,简要介绍和评述了主燃油控制、加力燃油控制、尾喷口控制、防喘控制、发动机状态监视 ,特别是FADEC系统的技术特点、方案选择和研究动向。从中可以看出 ,这些方面的技术进步推动了航空发动机的发展 相似文献
19.
为了探讨漩涡发生器(简称V.G)对燃油喷嘴雾化性能的影响,利用Gambit分别建立了原型喷嘴、加装2个漩涡发生器和加装4个漩涡发生器喷嘴的模型,并利用FLUENT软件进行了数值模拟,得到了三种模型的出口流场分布图。计算结果表明:在相同燃油压力下,加装漩涡发生器可以加快射流的混合速度,其中加装4个漩涡发生器的喷嘴的加速掺混能力最高,加装2个的其次,但仍比"原型"的情况有明显的改善;当燃油压力改变时,掺混能力会随着燃油压力的提高而提高。 相似文献
20.