首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   303篇
  免费   42篇
  国内免费   58篇
航空   250篇
航天技术   49篇
综合类   67篇
航天   37篇
  2023年   3篇
  2022年   5篇
  2021年   13篇
  2020年   6篇
  2019年   7篇
  2018年   18篇
  2017年   17篇
  2016年   18篇
  2015年   11篇
  2014年   30篇
  2013年   8篇
  2012年   14篇
  2011年   25篇
  2010年   14篇
  2009年   17篇
  2008年   15篇
  2007年   19篇
  2006年   14篇
  2005年   21篇
  2004年   11篇
  2003年   6篇
  2002年   9篇
  2001年   20篇
  2000年   11篇
  1999年   11篇
  1998年   4篇
  1997年   6篇
  1996年   5篇
  1995年   9篇
  1994年   4篇
  1993年   7篇
  1992年   2篇
  1991年   4篇
  1990年   8篇
  1989年   9篇
  1988年   2篇
排序方式: 共有403条查询结果,搜索用时 15 毫秒
401.
Aimed at the problem of store separation from internal cavity, this paper innovatively puts forward a separation scheme of using lateral jet to assist store safe separation. The jet ensures that the store is continuously subjected to down head moment during separation, so as to ensure safe separation. The wind tunnel free drop test technique with lateral jet is established, which can ensure that there is no support interference in the motion process of the store and more truly simulate the motio...  相似文献   
402.
以自由落体、抛物线飞行和模拟微重力流场3种典型的微重力试验原理,综述了微重力环境下气溶胶、颗粒和棒状3种形态的金属材料燃烧研究,包括镁、铝、钛等.详细介绍了微重力对金属燃烧速度、火焰结构、相变过程及特有的燃烧现象等特性的影响机理,阐述了微重力环境对揭示金属燃烧固有属性的优势,综述了现有微重力试验系统的优缺点和模拟微重力...  相似文献   
403.
失速/尾旋一直是通航飞机面临的最严重的左边界飞行安全问题,失速/尾旋事故统计结果表明,具备尾旋改出能力,不能避免失速/尾旋造成灾难性后果。为了避免飞机出现无意偏离可控飞行的趋势,通过对“多重防御”理念和基于此理念修订的失速/尾旋条款及其符合性验证方法的解析,提出通过提升飞行员的状态感知、增强飞机抗偏离特性和降低失控危害程度等层面的通航飞机左边界飞行的多重防御体系构建方法。本文提出的方法有助于通航飞机更好的符合新规章中失速尾旋适航条款的要求,达到提升左边界飞行安全的目的。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号